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※ 引述 《axzs1111》 之銘言: : 今年Redbull陣營的引擎仍然由本田提供 : 引擎硬體在日本本田櫻花工廠生產 : : 但現場調教等等都是移交給紅牛的人 : 去年本田三巨頭 : 不是歸建了 : 要嘛就是在新公司做紅牛跟本田之間做業務接洽 : : 結果去年穩定度可怕的本田動力單元 : 號稱壽命末期與新品單圈速度僅相差0.2 : : 可是今年穩定性似乎不太好 : 本田484忘了留下使用說明書啊? : 還是本田工程師藏了一手 三場退兩場很明顯RBRT的調教出問題 NHK去年的本田F1紀錄片 有說本田解決了發車起步跟加強了低速彎的性能 結果今年變成直線加速車 https://i.imgur.com/cVlyFAE.jpg 工程師怕不是賓士派過來的內鬼 -- Mr. CB一天不實裝,我就感覺有黃金船在身上爬 https://i.imgur.com/LIglP21.jpg https://i.imgur.com/jfoqjmZ.jpg https://i.imgur.com/jw9kiCO.jpg https://i.imgur.com/EnMu0Dr.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.149.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1649577116.A.AE9.html
potatoes: 19年法拉利直呼內行 04/10 15:52
LADKUO56: 說是直線車結果這場優勢也沒到很大 04/10 15:53
grayair: 本能寺… 04/10 16:01
PONANZA: 角田:還好只有我看得懂 04/10 16:03
messi5566: 彎道快才是真的快,低速彎的巨大優勢法拉利平均速度比 04/10 16:05
messi5566: 紅牛快1km/h 04/10 16:05
wahaha888: 今天MAX原本也還好,沒想到一圈刷紫後,引擎就炸了 04/10 16:29
balius: 直線加速感覺跟紅牛的屬性就完全不合 04/10 16:34
longlyeagle: max是走第二場的策略吧 先保胎然後用安全車追近 04/10 16:39
longlyeagle: 想不到自己就是出去的那位 04/10 16:40
doro0202: 本田開發的PU不是針對這季燃料啊 04/10 18:11
BalaBalaDaBa: 沒想到新規則的炸彈是埋在E10燃料 04/10 19:07
imtifosi: 今年修改賽道後,還以為Ver在這裡會很強勢 04/10 20:41
doro0202: 他車子故障前的表現不算差啊 04/10 21:08