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https://reurl.cc/x9N94Z 這間德國媒體採訪的蠻詳細的,節錄重點 1.重申AMR22B並非紅牛的鏡像版本,細節部分是完全不同 2.AMR22B已經達到最小重量限制,AMR22A超重20公斤 是除了愛快羅密歐以外的第二台達成的車 AM甚至需要加裝鎮流器加重來穩定車輛 3.工程師認為AMR22B至少是圍場中P10內的快車 排位則受到散熱冷卻設定的影響 4.西班牙站因為散熱問題改變配置,導致車輛會轉向過度 車手也因為散熱問題,正賽需要降速行駛,而且DRS系統也有問題 5.AMR22A跟AMR22B是兩種相反的概念,配置起來也是 AMR22A設置車身低且懸吊硬,AMR22B可以更高更軟 AMR22A的設置導致車身海豚跳時甚至會導致車身搖晃,22B則不會晃 工程師認為摩納哥站相當適合AMR22B,因為22B的懸吊行程更長 6.因為接著連續三場的街道賽,AM表示要更多時間來了解AMR22B的表現 最遲在銀石站主場能完成 7.由於AMR22B套件是趕工製造,任何一位車手在西班牙撞車 都會導致需要裝回22A的空力套件 工廠已經全力運轉,甚至需要36小時的輪班 但到摩納哥會有多一點的容錯空間 8.領隊Mike Krack 認為22B全面性的比22A好, 不管是慢速、中速、或高速彎道上 9.AM認為22B如果在第一場就上場的話會引起紅牛更大的抗議聲 因為FIA的檢查員是唯一能檢視紅牛跟AM所有相關證據的人 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.202.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1653494584.A.74D.html
realion: 意思是中游中段的實力 05/26 00:15
charlieqwer: Vet街道賽是不是都還不錯? 05/26 00:16
toubeth99: Vet在摩納哥成績都還不錯 05/26 00:19
taxlaw1991: 果然是綠牛 DRS一樣壞掉(? 05/26 00:23
gully: Vet生涯在摩納哥都前5完賽,平均排名2.73 05/26 00:29
LADKUO56: AM去年後段其實很早就放推了 怎麼會今年還搞AB版 05/26 00:54
LADKUO56: B版還來不及在今年初測試上線 05/26 00:54
RBaldelli: B版看起來也不太快 05/26 00:55
LADKUO56: 如果B版如這篇所講西班牙站有散熱問題降速的話 05/26 00:57
LADKUO56: 或許後面有點搞頭 05/26 00:57
tiesto06202: vet只要不撞掉,街道賽都還可以 05/26 01:37
GonFreecss: VET只要完賽都前五,但他有DNF過好像兩次 05/26 02:01
karkkunt: 真巧 DRS 都會壞 05/26 02:54
ken720331: 會被抗議正常阿.... 05/26 04:41
david119327: 散熱問題 DRS問題? 嗯????? 05/26 07:45
victor0lynn: 第一場就該上吧? 05/26 07:53
zoidsx: 感謝整理 05/26 08:21
sss888999: 蠻好奇為什麼散熱會影響到轉向過度 05/26 08:27
fishead1116: 真巧 一樣都有散熱和DRS問題 05/26 09:14
gully: 散熱這段我沒講清楚,因為空力設定會讓空氣流通更大量,但 05/26 09:32
gully: 是會讓整車重心前移 05/26 09:32
gully: 散熱問題是賓士引擎,DRS沒說是哪方面,不過應該不是打不 05/26 09:33
gully: 開 05/26 09:33
fosura: 應該是散熱配置影響到重心位置 05/26 09:33
edward40812: 轉向過度...VET好像很喜歡這種車? 05/26 23:08
freshwine: 如果有機會跟紅牛一樣快一定很好看 05/27 01:21
penny31029: 第一場就上為什麼抗議更大? 紅牛不是一直藏到冬測才 05/27 10:14
penny31029: 亮相,這麼短的時間有辦法抄嗎? 05/27 10:14
taxlaw1991: 季前藏很久如果開季就長一樣那更有事好嗎...... 05/27 12:04
taxlaw1991: 這樣就不是單純抄的問題而已 05/27 12:05
taxlaw1991: 而且你要知道AM剛挖了紅牛的空力總監 如果季初就長一 05/27 12:08
taxlaw1991: 樣絕對會被全場懷疑 05/27 12:08
AV771118: 最小重量限制感覺FIA亂訂,連減重成功的都要裝穩流器 05/27 15:41
ken720331: 大概知道紅牛空力設計方向 05/27 18:58