推 realion: 斷了也不一定比較不安全 05/30 19:45
推 potatoes: 只要The survival cell完整就行了，其他地方會斷掉是安 05/30 19:50
→ potatoes: 全性設計 05/30 19:50
推 alex0589: haas這次比較離奇 上次算是被護欄切到 05/30 19:52
推 br1312: 昨天Sky主播好像說是新的安全機制，我猜是怕擠壓到車手吧 05/30 19:52
→ bgrich: 我只知道一直撞老闆又要上電視賣藥了 05/30 20:09
推 evo2001: 這次斷掉時座艙是完整的，mick也很快就離開座艙 05/30 20:27
→ Vincent8026: 有一些超跑也是這樣的設計，故意的 05/30 20:50
推 maywr5297: 2樓講的才是對的，賽車很多部份就是要撞了之後吸收衝 05/30 21:59
→ maywr5297: 擊力道的，賽車很多部份不碎反而危險的 05/30 21:59
→ maywr5297: 2019 SPA F2 那個撞車才可怕，撞到車手座艙都出問題了 05/30 22:00
推 RickyRu9io: Haas老闆連續好幾年修撞車花了好多錢了 05/30 22:02
→ maywr5297: 有時候危險的程度也跟撞的位子有關，如果撞的是車子側 05/30 22:02
→ maywr5297: 面風險就大多了 05/30 22:02
推 likeicare: 昨天看Sky說是本來就設計得更容易斷 為了安全 05/30 23:38
推 deborahlo: 好像是新改的設計 變速箱脫離減少車體衝擊力 05/31 00:38
→ SVettel: 原來如此、謝謝大家 05/31 03:11
→ Vincent8026: 可以查一下「藍寶堅尼 兩截」的新聞 05/31 06:40
→ Vincent8026: 就有一些比較生活化的圖了 05/31 06:40
推 lobabun: 樓上那個案例顯示出車子貴得有道理 05/31 08:23
推 ben192726: 主播還以為是兩台車撞一起 05/31 08:29