[問題] 豚跳到底是什麼問題?

[smallpig02 (小豬二號)]

印象中
以前的賽車沒有這樣跳過
每年新車開發出來
頂多解決一些2D平面上的力學問題
什麼長軸車、轉向不足之類的

今年真是太奇葩了
在垂直軸向上多了一直跳的問題
跳也不是一場兩場在跳
個人感覺(猜測)問題出在空力
這應該是車子造型本身的問題
也就是去年端出公版模型時
設定出今年的規定
問題就存在了

現在搞得很多車隊都是剛入行
不會造車一樣
真的很神奇的現象

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推 FastwayYU: 今年的車使用了另一種設計理念才會產生的，詳細解釋YT
→ FastwayYU: 很多人做過影片了
→ ken720331: 地面效應
→ smallpig02: 是很好奇,賽季前各隊開發時都沒發現嗎?
→ ken720331: 目前看起來就紅牛找到平衡點
→ ken720331: 賓士的表現比較讓人訝異..因為記得上個賽季他們很早就
→ ken720331: 預備研發今年的車
→ smallpig02: 還是只有空力老怪用手才能算出來?
推 hankower: 今年改規則 翼地效應回歸 模擬豚跳好像需要特定參數
推 gdd9659173: 打從我認識F1以來都一直聽說紅牛空力強,今年很明顯就
→ gdd9659173: 是比空力,畢竟引擎早就被限制開發了不是嗎,難怪賓士瞬
→ gdd9659173: 間沒競爭力
→ Vincent8026: 就之前幾十年都不准用這種會產生豚跳的方法製造吸力
→ Vincent8026: 上古時代可以，那時也有這問題
推 fosura: 有一個YouTube影片有提到一點我覺得有趣：
→ fosura: 紅牛(的空力老怪)和法拉利都有經過地面效應時代，
→ fosura: 所以他們相對有經驗。更知道設計要在避震器/地面
→ fosura: 高度/地面效應下壓力最大峰值之間找到平衡。
→ fosura: 至於實際上是不是真的經驗有差造成差距，影響車輛設計，
→ fosura: 這我就不知道了。
→ fosura: https://youtu.be/5a4sBF3s0UI
→ fosura: 這影片解釋的相當清楚。總之地面
→ fosura: 效應的下壓力有個峰值。離地面越
→ fosura: 低下壓力越強。但離地面太近會讓
→ fosura: 氣流分離(即stall發生)成紊流而
→ fosura: 失去下壓力。地面高度又受懸吊/
→ fosura: 底板變形量的影響。總之是個複雜
→ fosura: 的系統設計問題。
→ fosura: 限制懸吊高度或是懸吊設計太硬去避開地面效應豚跳，但到
→ fosura: 了街道賽又會有因懸吊太硬引起的彈跳…
推 taxlaw1991: 昨天sky有播比較 牛的底盤離地高明顯高於賓 同一個點
→ taxlaw1991: 跳動也少很多
推 supersd: 我比較好奇的是，為何過去幾十年FIA都不准用這方式去製
→ supersd: 造吸力?是因為有其他問題嗎?還是單純因為會豚跳所以不想
→ supersd: 採用?
→ ken720331: 麥拉倫也經歷過地面效應...but
推 fosura: 以前不用的原因是因為危險，側群破損會失去下壓力讓車子
→ fosura: 失去控制。(官方說法)現在重新啟用是因為安全和材料進步
→ fosura: 可以避免過去那樣的意外。
推 josephv: 推f大解釋的不錯
推 fosura: 我認為啦，牛底板比別人高說明兩件事：1.冰刀的用途不是
→ fosura: 什麼高度限制器，主要還是空力相關和結構支撐。2.牛下壓
→ fosura: 力還沒用到他們地面效應的理論峰值，但整車的下壓力就已
→ fosura: 經足夠在彎中追上紅軍。也許牛的底板效率比其他人好，或
→ fosura: 是在底板以外的地方找到更多的下壓力(或是幫助底板增加空
→ fosura: 力效率)。
推 sheer1927: F大真希望能開一篇解說。太猛了
推 kazake: 牛車一直噴火花我還以為他的底板更低 沒想到反而比較高
→ ken720331: 空力老怪太猛
推 kent0405: https://youtu.be/HaN3glUFSMU
推 kbsidd: 過去後來不用地面效應，就是怕高速中車輛起飛
→ kbsidd: 一旦破壞地面效應，車輛起飛時還會旋轉幾圈重摔在地
推 shiriri: ttps://youtu.be/Ow3rxq7U1mA 30秒起飛
推 grapesnake: 最有名的地面效應車就那台風扇車啊XD
推 kbsidd: BT46B 只跑一場就被禁掉的賽車，不只速度海放其他人
→ kbsidd: 該風扇不僅帶來更多的下壓力，還可將路面碎石捲起噴向後方
→ Inar: 有經歷過的相對有設計優勢~
推 awayaway: 飛起來最有名的大概是賓士CLR吧XDD
→ kimi0325: 別再吹newey啦mp418 mp419就是屎而已
→ linyichi: https://youtu.be/k3rgNG09M4E   介紹的還不錯
→ smallpig02: 感恩感恩各位大大
推 showgun5566: 沒預料到豚跳是因為風洞模擬速度限制下不會出現
→ showgun5566: 實際賽道測試開到200km/h以上才發現問題大了
推 MilkTeaMan: 一堆影片自己看
→ jior: 這不是賽季初就已經討論過的事了嗎
→ ken720331: 因為沒人料到賓士會沒想到要克服豚跳??(這感覺很不賓
→ ken720331: 士)
→ ylrafale: 啊所以Newey成功案例那麼多，要因為兩個失敗的設計就不
→ ylrafale: 能誇了？
推 cagman: 應該納入質數的概念
→ Vincent8026: F1版LIVE廢文太多，季初文章被洗超遠
→ ken720331: 前幾年沒人這兩年好多人XDDD
→ ken720331: 之前只有大便銀行的轉文
→ a9564208: 所以DTS推廣成功(欸?
→ Vincent8026: 對阿之前超級冷清，版規的最後版本居然還是老農奪冠
→ Vincent8026: 的年度
推 ken720331: .............好久
→ pttassassin: 網飛推廣有成(？
→ TheoEpstein: 反而大便銀行不來F1板了
→ Vincent8026: 我們懷念他
→ ken720331: 大便超譯被噴就不來了
→ Vincent8026: 被噴只會轉貼超譯新聞，就自刪消失了，超可愛
→ Vincent8026: 倒是台灣的新聞也好不到哪去，連賽果都可以寫錯