推 darren2586: 是人都會失誤沒辦法，但法家已經搞幾場了XD 07/24 23:11
→ bgrich: 回放撞牆後引擎還持續高轉了一陣子 07/24 23:11
推 victor0lynn: 我看重播 滑行時 後輪有煞住 不排除切空檔 07/24 23:13
→ likeastar: 有可能是說踩油門無法倒退（就是退賽確定的意思） 07/24 23:15
推 kbsidd: 我怎麼看到的是LEC說車子有些問題，但是不至於上牆 07/24 23:17
→ kbsidd: 車子會上牆，我得負起責任 07/24 23:17
→ jf313200: 我看的是因為車子問題也回不了場上的意思，可能主要上牆 07/24 23:19
→ jf313200: 責任在自己吧…… 07/24 23:19
推 jrockman: 訪問他很明確地說，就是lose rear end，my fault 07/24 23:21
→ jrockman: 其實他這態度還是滿不錯的，希望他之後能更穩 07/24 23:22
推 hywjs: f1官方ig上tr字幕是i cannot find throttle 所以感覺油門 07/24 23:24
→ hywjs: 應該是撞牆後的事 07/24 23:24
→ jrockman: 他有說到他靠到太外側去! 就我所知那個彎確實靠太外側 07/24 23:25
→ jrockman: 就很容易後輪失去traction，他車手主觀感受應該滿準的 07/24 23:26
推 kbsidd: 國外記者有分析過，事故時的路線跟前一圈一樣 07/24 23:27
→ jrockman: 那可能那個外國記者看得比lec本人準吧! 07/24 23:29
→ jrockman: 又或者是這種高溫比賽中，每一圈的輪胎衰退狀態都不同 07/24 23:31
→ kbsidd: 路線這種東西，回頭調影片就知道了 07/24 23:31
→ jrockman: 總之我是滿欣賞他這訪問的態度，他有談到爭冠的表現 07/24 23:32
→ jrockman: 看的出來對自己要求很高，又不怕承認錯誤，還是大有可為 07/24 23:32
推 likeastar: 其實承認自己錯誤幾個冠軍車手都會有的態度 07/24 23:35
推 kbsidd: 首先這個彎角是中高速彎，通常鬆油門後過APEX補油就可過 07/24 23:36
→ kbsidd: 我個人比較同意Rosberg說的，這個彎不太可能是車手因素 07/24 23:37
→ kbsidd: 他猜測可能是剛好有風導致失去下壓力或是引擎中斷導致後輪 07/24 23:39
推 wensan: 應該是輪胎抓不住吧 策略組還在算 07/25 00:05