[情報] FIA 剛通過 2026 PU 規則

[StrikeThree (永遠的外角海)]

如題
主要更新已發布在 F1 的 IG

重點：
* 馬力超過 1000 匹
* 電力部分會加強
* MGU-K 電力會是現時的3倍
* MGU-H 消失
* 將完全使用可持續燃料以達致碳中和
* 燃料亦可以在一般車輛上使用
* 油耗將會是 2013 引擎的一半
* 電池可回收，亦有更好的絕緣保護

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→ toddyu: 這是給保時捷與奧迪看的，快宣布加入F1吧。
推 Benny022005: 以後策略更難做 法拉利又要展望n年了
推 owen91: 可持續燃料是什麼？
推 jlincredible: sustainable fuel
→ jlincredible: 應該跟SAF有一樣的概念
→ mpst897: MGU-H拿掉還蠻可惜的
推 daniellee327: Mguh 拿掉反而覺得說德政，下放市售車的可能性偏低
→ daniellee327: ，發展起來對產業的貢獻比較小
推 crazydai: Sustainable fuel 台灣一般是翻成永續燃料
推 tiesto06202: 完全就是VAG跟本田的條款
推 alan0611: 本田：我們將於2026回歸F1
推 j5a6s7o8n: 來些可下放商用的誘因吸引車廠來也好
推 notredray: 永續燃料（o）可持續燃料（x）
推 milkypine: 本田歸來
推 tony24334: 在遙遠的將來會變成V4或I4嗎XD
推 MilkTeaMan: 保時：不合我意 退出。醒醒你還沒加入啊
→ poz93: 不過這種環保也都只是表面 製造這些所謂的環保產品 反爾在
→ poz93: 生產過程中製造更多的不環保
推 GalaxyX: 本田：我又要進來摟
推 Heron: 17樓懂什麼叫Net Zero嗎？不知道就不要隨便誤導人
推 scccc: 本田：我喜歡不斷的抽插
推 victor0lynn: 法拉利 沈默中
→ Vincent8026: 越單純就越不容易出錯對吧? 對吧?
→ ssccg: 重點在碳中和而不是環保(當然碳中和是環保的一個方向)
→ ssccg: 減碳是有可能造成其他環境汙染的 (例如製造太陽能板排汙水)
推 gogoto990: 所以25年是碳達峰嗎
→ victor0lynn: 話說 還有防滾架的更新 要圓一點的 因為之前被路面扯
→ victor0lynn: 掉
推 Heron: 只要能夠讓污染源集中控制(而不是像現在汽油車到處排氣)
→ Heron: 在減碳減廢環保上都是比較好的
推 mrnegativetw: 本田：我又出去啦 我又進來啦
推 wplinwp: 聲浪為何不改回來
→ ylrafale: 汽缸數少啊
推 Moish: 感覺非廠隊生存的空間越來越小了，這根本是為財團打造的規
→ Moish: 則
推 taxlaw1991: 沒辦法 減碳很貴滴
→ a9564208: 永續燃料就保時捷主推的東西，怎麼可能不同意
→ ASKA: TOYOTA不想也來放話回歸F1嗎