[閒聊] 義大利站後的各種消息

[grapesnake ( )]

1. FIA任命了史上第一任的CEO

由前Volvo的CEO  Natalie Robyn擔任

過去FIA都只有主席  從來沒有過CEO這樣的腳色


2. Vettel前幾天批評了FIA在義大利賽前  舉行了戰機低空掠過的表演

FIA之前曾經答應過  為了達成碳平衡的目標會停止這類活動

不過上週在Monza  因為義大利總理到場所以再一次做了這種表演(據說是總理要求)

但在主辦單位說明這些飛機有25%以上的燃料是生質燃料之後

據稱Vettel有對主辦單位與義大利政府道歉


3. 提到Vettel就順便提一下  他退休後的第一場賽事已經確定了

他已經確認會參加2023年初在瑞典舉辦的Race Of Champions

另外  Mika Hakkinen也會第一次參加這個賽事

感謝etmail0812指正  Mika年初就已經參加過了  明年會是第二次~


4. Indycar車手Herta的超級駕照申請確認被駁回

但他不是完全沒有機會出現在明年的賽道上  冬季時會有些區域級的F3賽事可以獲取積分

另外  Alpine今年會提供他自由練習的出場機會

因為Alpine也把他視為一個潛在的車手人選

同時McLaren也願意讓Herta參加一次自由練習

(Herta的情形https://www.sportsv.net/articles/97692 這篇有比較詳細說明)


5. McLaren陣營的另一位車手  Alex Palou (2021 Indycar年度冠軍  有超級駕照資格)

在經過幾個月的紛擾之後確定留在Chip Ganassi Racing

之前McLaren宣布Palou加盟  引起Ganassi方的不滿

雙方互告之後確認Ganassi的合約有效

但Ganassi也同意讓Palou參加McLaren的F1私人測試行程


6. 另一位有超級駕照的  新科F2冠軍Drugovich

在加入Aston Martin新成立的青訓計畫之後說  他認為F2應該要允許過去的冠軍繼續參賽

因為F1的席次太少  如果上不了F1  拿到F2冠軍等同失去比賽的席位了


7. 另一位拿不到F1席位的F2冠軍Nyck de Vries

今年稍晚會參加Alpine安排的私人測試  (會在匈牙利舉行)

同一場還有Antonio Giovinazzi, Jack Doohan 還有上面提過的Herta

這場測試據說是Alpine要評估除了Gasly以外的車手人選

(是的  Herta除了正式的自由練習  還會參加這個私人測試)


8. Ferrari青訓Robert Shwartzman將在美國站代表Ferrari參加自由練習

他會用以色列的國籍參賽  (他其實是俄國人)


9. 最後再提一下Alpine

他們預計在新加坡推出新的底盤  根據他們自己的說法

這個新底盤會提供下壓力方面非常大的進步


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這禮拜比賽相關的新聞比較少or不有趣  我就沒貼了XD


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.74.121.127 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1663296881.A.788.html
推 Qaenamo: 推整理
推 DerekHolland: 看乳摸 感覺Hul有滿高的機率拿到Haas的席位
對~ 我上周賽前的新聞也有提到這件事

Mick很可能會離開(但還沒找到下家)  Hulk似乎是接班最熱門的人選

另外Gio似乎也有機會

推 REI3173: 推葡萄蛇大大
推 jaff8071: 有傳言里卡多明年自己不想開
推 necrophiliac: 原來戰機飛過是講好會取消的啊，還在想說好久沒看到
→ necrophiliac: 戰機了
推 zoidsx: 感謝整理
推 crazypeo45: 應該說不是傳言 是有人拍到他跟誰在說話時自己說的
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127 臺灣), 09/16/2022 11:59:29
推 Tokuseki: 應該是俄羅斯的猶太裔？
推 a25172366: 我也覺得F2畢業即失業也不太好XD
推 james9101: 推 好奇Ric是不是會覺得去小車隊會拉低以後的薪資水準
→ james9101: 才意願不大？
推 nniouu: Ric不想去車子沒競爭力的車隊 從以前到現在都是如此 但現
→ nniouu: 在車有競爭力的車隊都客滿 反正他副業也很多 就算沒開車也
→ nniouu: 有事做吧
推 realion: 不是車子沒競爭力啦..只是錢不夠多
推 j5a6s7o8n: Palou先把約跑完吧 至少還能去摸摸F1等機會
推 milkypine: Ric說明年不比是跟Checo說的（應該是遊行前）
→ milkypine: 而且每年席位這麼競爭，還不如學學雙倍新人和陰魂不散
→ milkypine: 的德國人去外面混混，也許可以強勢回歸
→ milkypine: 是說Herta經濟效益有這麼大嗎從小牛開始突然一堆人有興
→ milkypine: 趣，席位大風吹真的吹很大，究竟誰能中獎
推 DerekHolland: Herta本人應該也覺得意外 突然變成熱門人選XD
推 xu3fu6xup6: 我記得vet在roc很強？
推 LancerGSR: Hul去當Mag的隊友，感覺會挺有趣的…
推 mistreat7755: 明年在美國有三場大獎賽，簽美國人應該有很大經濟
→ mistreat7755: 效益
推 awayaway: Mika原來沒有參加過ROC!
推 ben192726: 會有F2奪冠熱門眼看F1沒席位就放掉等明年嗎？
推 alan0611: Schwarzman的媽媽好像是以色列人的樣子，加上在以色列出
→ alan0611: 生
推 Giovinazzi99: 其實我覺得雷諾席位比麥拉倫香 希望Pia不要後悔
推 StrikeThree: 樓上明年要去雷諾了嗎?
推 rickymore978: 回x大 Vet在ROC滿強的 不過有個Loeb存在
把團體賽也考慮進去的話  Vettel是ROC史上最多冠軍的車手

當年大舒跟Vettel組隊在ROC拿下團體賽六連霸  後來Vettel+Wehrlein又拿到一次冠軍

如果只看個人的話就是Loeb比較多(4次)

推 sampohbk: 感謝整理
推 tfct: 戰機訓練也是要油啊 有差嗎？
推 likeyouuu: 推推
→ Yukirin: 娛樂性質跟國防差多了吧....
→ a25172366: 應該不可能有F2冠軍會主動放掉啦
→ a25172366: 主要PIA這樣肯定回不去雷諾了，雷諾的未來要靠誰呀
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127 臺灣), 09/16/2022 16:16:48
推 JKelenic: 我還滿愛看戰機衝場的，尤其Monza的紅白綠就是一個經典
→ JKelenic: 開場
推 mathtsai: 老農愛環保 讚讚
推 konner: F1環保本來就是笑話
→ konner: 請問馬大少的超級駕照是雞腿換的嗎？
Mazepin的駕照是貨真價實的  他在F2等低階賽事表現其實不差

雖然有許多成績更好的車手拿不到位子...

推 sdd5426: F1要環保就是直接取消這門賽事 假掰
F1現在的目標是要做淨零  坊間最常見的做法就是種一堆樹來抵銷自己的碳排XD

我是覺得這應該是比較實際的目標啦...

推 p5983776: 感謝整理
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127 臺灣), 09/16/2022 18:02:43
→ ken720331: 減碳應該從火力發電做起了
→ Vincent8026: 澤平在GP3~亞洲F3~F2都有開到調較好的車
→ Vincent8026: 雖然每層級第一年都很烙賽
→ Vincent8026: 這也反映出駕照制度的荒謬就是了
→ Vincent8026: 還是要比財力
推 necrophiliac: 我私以為F1直接去買碳排放權更快....
推 M1TXZ3: 除了今年以外，西歐根本快忘了戰爭是什麼，德國軍備的妥
→ M1TXZ3: 善甚至不到五成，能有機會開出來都可以增加飛行時數和經
→ M1TXZ3: 驗，真的到戰時也不會說你是表演的不上，平常能去表演的
→ M1TXZ3: 更是高手，頂級一點的就像美軍藍天使，vetel根本就住海邊
→ M1TXZ3: ，現在什麼都要計較不如把比賽都拿掉，過度左謬的下場就
→ M1TXZ3: 是覺得天然氣靠俄國不會出事
推 molaloura: 是覺得先勸幾個同事不要再坐私人飛機會比較實際...
推 milkypine: 私人飛機一趟才載幾個，排放量媲美公車、火車甚至是大
→ milkypine: 型客機等大眾交通工具，勸同事真的比較有效
推 LADKUO56: F1談環保本來就是笑話 光飛機載零件就排多少了XD
推 dbwu: 別整天被國內無良媒體帶風向，環保倡議者不是全都是理想主
→ dbwu: 義者。淨零碳排不是理想的完全不排碳，是排出的和減去的量
→ dbwu: 抵銷，這才不是假掰好嗎，不然你大可以提供更好的方法啊，
→ dbwu: 除非你是川普那票的支持者，那當我沒說
推 etmail0812: Mika今年年初也有參與ROC唷～
查了一下  Mika確實今年年初有參加過~~  應該是我看到的那篇新聞講錯了

感謝提醒!
※ 編輯: grapesnake (122.116.230.167 臺灣), 09/16/2022 21:36:51
推 alex0589: 能不能開個F1.5
推 Qiaodi: 感謝整理！Alpine最近新聞很多欸XD
推 milkypine: 雷諾全員逃走中，學員每個都離家出走
推 KomeijiYuki: Ilott還有機會上F1嗎
推 DerekHolland: 除非有貴人相助吧 不然Ilott應該是沒機會了
→ VL1003: 馬大少 F2 成績還行啦，但他表現好的那年真的是跟財力雄厚
→ VL1003: 有關，那年轉去 Hitech GP，突然挖一堆工程師來，而搭的隊
→ VL1003: 友 Luca Ghiotto 是前年 F2 的年度第三，原本幾乎要轉去跑
→ VL1003: GT 了，刻意被找來調車，然後那年成績直接掉到年度第 10。
→ VL1003: 某方面來說，馬大紹自己也許有實力，但他的財力幫他抄了很
→ VL1003: 多捷徑就是，這可能就是 Vincent 所想講的東西吧。
→ VL1003: 同時期的反例真的就是 Ilott，靠自身實力慢慢爬上去，也沒
→ VL1003: 真的登頂 F2 年度冠軍，但就因為沒錢燒只能轉跑其他賽事。
→ Vincent8026: 是得沒錯，所以W系列賽的規則真的很不容易
→ Vincent8026: 超級公平，男子組不知道有沒有哪邊這樣弄得
→ Vincent8026: INDACAR給的駕照分真的低的不可思議
Indycar的給分太低被講好幾年了  有一派說法是因為整個賽事生態不同

以F2來說  因為F2賽事幾乎都是綁著F1一起舉辦  車手比較容易適應F1

但是以比賽本身來說  Indycar的比賽強度應該是比F2高很多才對...
※ 編輯: grapesnake (122.116.230.167 臺灣), 09/17/2022 10:07:11
推 DerekHolland: Indycar一堆人比車兇的XDD
推 nekomeosen01: Herta還要去開F3拿駕照積分來證明自己，離譜。
推 REI3173: https://i.imgur.com/thmv0GI.jpg 嚕嚕咪與他的嚕嚕咪咖
→ REI3173: 啡杯
推 j5a6s7o8n: F3年度第四拿的超級積分(15)還比IndyCar的高(10)
→ j5a6s7o8n: 不是歐系主導真的被當弱勢
→ j5a6s7o8n: 好歹IndyCar一堆老鳥陪練功 @@
推 taxlaw1991: 說實在的 F1退下去Indy的車手跑Indy的成績也沒有特別
→ taxlaw1991: 輾壓
推 milkypine: Indycar手感和F1又不一樣，難道會開F1就會開拉力（某位
→ milkypine: 西班牙人表示還真的會
→ Vincent8026: F3也是很兇的，但原因是年輕
推 jason2325: 表示Indy是有它的強度在 更顯得FIA給的積分很不可思議
推 a25172366: Ilott可能很難上F1，實力有但是後台不夠硬
→ VL1003: FIA 其實就對美國體系的賽事的給分都很鳥阿
→ VL1003: 陰謀論就 FIA 不直接管美國體系的賽事，所以刻意弄這樣。
推 tungnancy: Nyck目前傳聞最接近小牛席位
推 tiesto06202: F2冠軍必須踢出去這一點才是最大笑話，乾脆以後F1拿
→ tiesto06202: 世冠的也強制退休算了
→ Vincent8026: 確實啦，晉升又不順暢，把F2冠軍踢走怪怪的
→ taxlaw1991: 真的 如果F2奪冠即失業 那要不要F1奪冠就升級F0.5 只
→ taxlaw1991: 有冠軍自己比
→ taxlaw1991: 然後發現F0.5明年只有3個車手根本沒可看性
→ a9564208: 嚕嚕咪咖啡杯XDDDD 這算官方逼死同人嗎