推 lin1204: 法拉利真的要拿一個分站冠軍好難 = =10/03 01:53
→ alosdr: failed to stay within 10 car lengths of the safety ca10/03 01:54
→ alosdr: r10/03 01:54
→ lin1204: 恭喜洽哥10/03 01:54
推 seeinsky: 是太接近還是離太遠被罰？太接近的動作明明很常見耶~10/03 01:55
※ 編輯: messi5566 (123.195.149.52 臺灣), 10/03/2022 01:58:02
推 molaloura: 太遠，Per說賽道滑追不上安全車XDD 10/03 01:58
推 tfct: 這有什麼好逞罰的 10/03 01:58
推 cloudzero: 罰單是離太遠拉 10/03 01:58
推 molaloura: 好像很少聽到說安全車開太快的XD 10/03 02:00
推 lafeelbarth: 剛換黃胎 10/03 02:03
推 Frederic600R: 大家胎都熱不起來，連綠旗了也是大家各種蛇行暖胎 10/03 02:59
推 crazyeric: 真的是有夠靠背的理由 尤其在這種賽道環境 10/03 03:38
推 k23210000: 今年的fia真的是很無聊 10/03 03:54
→ ctes940008: lol 10/03 05:09
推 dbwu: 在這麼濕的場地下安全車跟車的規定可以檢討，但這次FIA嚴守 10/03 06:33
→ dbwu: 規則是沒有問題的，如果不罰不就又會有人出來靠杯說賽會圖 10/03 06:33
→ dbwu: 利紅牛？罰不罰都會有人罵，那尊重規則不是更理想嗎，之後 10/03 06:33
→ dbwu: 再討論規則更動就好了，反正PER這實至名歸的P1也沒丟～ 10/03 06:33
推 ian030501: 差點被搞掉冠軍 幹 10/03 06:34
推 LaBoLa: 所以說LEC最後為什麼跟不上國防部長 硬是被拉開7秒？ 10/03 07:01
→ blademaster: Leclerc只是怕危險不超車吧，反正積分也領先，沒必要 10/03 07:05
→ blademaster: 硬超 10/03 07:05
推 oasis0823: 沒罰錯啊！用什麼胎是自己選的，跟不上安全車怪誰！ 10/03 07:12
→ taxlaw1991: 這場當時選什麼胎都一樣... 10/03 07:24
→ taxlaw1991: 半雨都不行了 乾地胎更糟 10/03 07:25
→ taxlaw1991: Lec後面真的不知道為什麼放慢 pit叫他咬5秒內 結果離C 10/03 07:26
→ taxlaw1991: heco愈來愈遠 反而Sainz變近 10/03 07:26
推 sheer1927: Lec應該不是放慢我猜吃胎狀況又出現才追不上吧 10/03 07:34
→ ken720331: lec有追到五秒內久第一了 10/03 07:47
→ Vincent8026: 第48圈左右樂樂有個彎失誤讓他被拉出一秒外 10/03 07:50
推 shingatter: Lec是不是比賽後段的專注力會掉？ 10/03 07:52
→ Vincent8026: 然後沒DRS用，接下來洽哥單圈從1:49.X -> 1:48.X 10/03 07:52
→ Vincent8026: 這幾圈樂的單圈都各別輸0.3~1.X秒 10/03 07:53
→ Vincent8026: 倒數第二圈洽已經刷出1:48.165了，最後一圈才放慢 10/03 07:54
→ Vincent8026: 樂也跟著放慢 10/03 07:54
→ Vincent8026: 扣掉最後兩圈，其實是洽越逃越快才對 10/03 07:55
→ Vincent8026: 樂還跟自己比還是變快，只是洽更快 10/03 07:56
推 iLoveAIC: 好像有外國鄉民說耶穌2019新加坡站因為類似原因但被罰1 10/03 08:07
→ iLoveAIC: 0秒（？ 10/03 08:07
推 chenghow: 這個五秒fia最爽，不影響結果又能建立權威 10/03 08:11
推 ChungLi5566: 是追不上不是放慢 後面鏡頭常帶到Lec車尾撇一下的畫 10/03 08:17
→ ChungLi5566: 面 10/03 08:17
→ ChungLi5566: 倒數10:49的時候有一個明顯的鏡頭帶到Lec的車子 10/03 08:36
推 stupidko: 都預測到+5秒 就是追不上 也沒辦法了 10/03 08:42
推 papercutt: 紅牛只是結束巡航模式而已 說的像Lec故意放慢一樣 10/03 08:47
推 YU0158: 罰這個真的無聊 10/03 08:47
推 likeastar: 這個罰則很久以前就有了 只能說Perez經驗不夠，壓車沒 10/03 08:48
→ likeastar: 有到訣竅XD 10/03 08:48
推 drivenick: Lec前幾圈的爆發力是用輪胎去換的，自然後面磨光了就 10/03 09:00
→ drivenick: 維持不了速度，樂一圈這個外號也不是最近才有的，他如 10/03 09:00
→ drivenick: 果想將來爭世界冠軍是應該正視自己這個配速不均衡的弱 10/03 09:00
→ drivenick: 點才對 10/03 09:00
推 a25172366: 規定就是不能離安全車超過十台車的距離，嚴格點是好事 10/03 09:11
→ a25172366: 呀 10/03 09:11
推 grapesnake: Gio 在2019的時候是SC下離起重機太近 10/03 09:15
推 shingatter: 如果對手也是越跑越慢，那說Lec胎耗控制差被拉開合理 10/03 09:25
→ shingatter: 但紅牛持續加速，法拉利是不是該檢討胎耗？ 10/03 09:25
推 Duke200: 不是 紅軍的胎耗真的比較嚴重 跟纏鬥關係不大 10/03 09:30
→ Duke200: 樂樂跟恰哥纏鬥 難道樂樂在纏鬥 恰哥在巡航嗎 10/03 09:31
推 grapesnake: 賽季初就有人提過Ferrari今年的設定方式會比較耗胎 10/03 09:34
→ Duke200: 紅牛胎耗就是比紅軍好 跟樂樂配速沒啥關係 10/03 09:34
→ ssccg: 記得有看到HAM TR抱怨安全車都還沒亮燈?熄燈?就開始壓車了 10/03 09:41
推 likeastar: 新加坡就算一開始盡量衝也沒問題阿 這賽道難超，先跑 10/03 09:43
→ likeastar: 到前面去才是對的 10/03 09:43
→ ssccg: 應該是真的壓車失誤吧，後車都沒跟不上了 10/03 09:43
推 lafeelbarth: 濕地能跑的就一條線PER一直跑在線上就超不過了 10/03 10:01
推 leoncurry30: Lec車胎抓地力不夠了，中間好幾圈都要拼抄車損耗大， 10/03 10:03
→ leoncurry30: 後面會打滑不單純只是他操作失誤 10/03 10:03
→ leoncurry30: Lec也不想硬拼DRS，不然前面早就能過，一不小心可能 10/03 10:04
→ leoncurry30: 就是0分，風險太大 10/03 10:04
推 penny31029: 看來一開始被追擊的時候還不是逃命模式，後來要拉5秒 10/03 10:06
→ penny31029: 的時候才是XD 10/03 10:06
推 lafeelbarth: 國防部長模式 10/03 10:20
推 drivenick: 跟Lec配速當然有關係，Lec前幾圈的跑法幾乎都是靠延煞 10/03 10:53
→ drivenick: 扭頭在進彎，這樣本來就是用前輪在換速度的跑法，他到 10/03 10:53
→ drivenick: 中期開始好幾個複合apex彎都開始跑開，那就是他前輪衰 10/03 10:53
→ drivenick: 退的徵兆，紅牛這麼精怎麼可能看不懂，沒看在他跑開後 10/03 10:53
→ drivenick: 紅牛基本上就開始吊他了 10/03 10:53
→ ChungLi5566: 倒數23:50的時候lec右前輕微鎖死 10/03 12:00
→ ChungLi5566: 死 10/03 12:02
推 scccc: Lec:乾 10/03 12:04
推 showgun5566: Lec超不過主要還是紅牛直線太快了吧 10/03 12:10
→ micbrimac: 結論：樂樂太弱 10/03 12:11
→ taxlaw1991: 比賽起跑輸了就八成沒望 10/03 12:19
→ taxlaw1991: 這個場地有夠難超 又是濕地 10/03 12:19
推 cloud654: 前面想超車幾個極限操作把輪胎耗光了吧 10/03 12:20
推 MilkTeaMan: LEC後面一個小失誤就放掉了 只是沒hold住+5 10/03 12:20
→ MilkTeaMan: 看看MAX HAM變線超車的慘況 LEC不動也很正常 10/03 12:21
推 AV771118: 昨天法拉利看DRS在直道才稍贏一點Per尾速，在這個賽道就 10/03 12:35
→ AV771118: 很難超車 10/03 12:35
推 realion: lec怎麼會不想要冠軍呢，但per真的快到追不上 10/03 12:38
推 realion: f1車隊用胎策略還是有先見之明 10/03 12:41
推 denhhy: lec車手能力還是不足啊 10/03 12:48
推 qooppp: 只是個秀 根本好笑 10/03 12:52
推 awayaway: 要+10爭議會更大~Lec到後面+7也真的是讓人有點失望. 10/03 12:56
推 Vicky1016: Checo不是出名養胎大師嗎 10/03 12:57
→ Vicky1016: Lec前門纏鬥都過不到 後面可能無力…… 10/03 12:58
推 kakashi71: Lec這場關鍵應該是起跑沒保住p1吧? 10/03 13:14
→ kakashi71: 這賽道 跑道很濕的情況超車很困難 10/03 13:14
→ kakashi71: 連Max要超車都打滑失誤了，如果Lec硬超風險真的太大 10/03 13:15
→ kakashi71: 尤其牛車直道快 checo又那麼會守 10/03 13:16
→ kakashi71: 既然已經被甩開，也不用硬追了 10/03 13:16
推 jesuskobe: 前面還能纏鬥是因為可以開DRS,後面拉開一秒距離不能開 10/03 14:57
→ jesuskobe: 之後就越拉越遠了,老實說有點失望 10/03 14:58
→ jesuskobe: max從p12開始一路狂追,到最後一圈才超過老農拿p7 10/03 14:59
→ jesuskobe: 本來還期待這個五秒之爭可以撐到最後才分勝負 10/03 14:59
→ jesuskobe: 結果早早就被拉開看起來一點反抗都沒有的感覺... 10/03 14:59
推 airphone: 看不懂在對lec失望甚麼 要不要看看隊友sai整場的速度? 10/03 15:58
→ airphone: 還在以為季初法家的車在正賽pace有優勢? 10/03 15:59
推 kevin015015: 前面纏鬥跟drs什麼關係...，前半場又不能開 10/03 16:07
推 gully: 他說的是開了drs的前期吧 10/03 16:12
→ Vincent8026: 前面不是指前半場，而是指開放後秒差1秒內那幾圈 10/03 16:13
→ kakashi71: max在這場超車秀超的車，性能差很多吧 10/03 16:17
→ kakashi71: 而法拉利的車要超紅牛沒那麼容易 10/03 16:18
→ kakashi71: 頂多就只能持續維持秒差 10/03 16:18
推 terasono: 昨天這情況硬超什麼下場MAX跟HAM都示範過了 10/03 16:48
→ Vincent8026: 那個+5應該要早點判出來，這樣比較好看 10/03 16:49
→ terasono: 沒差很多吧，後來明顯都是預設+5的前題在拚 10/03 16:50
推 victor0lynn: 這場安份的開就好 邁凱輪演示給你看了 10/03 17:12
推 Duke200: 本來就該趁新胎時拼超車 不然保守開到最後10分鐘才拼？ 10/03 17:44
→ Duke200: 但紅牛的胎耗比紅軍小 兩人差不多的步調 10/03 17:45
→ Duke200: 到後面也是紅牛速度比較好 10/03 17:46
→ Duke200: 所以跟配速沒關係 我想樂樂也知道 想超車大概只有 10/03 17:47
→ Duke200: 前10圈有機會？ 一旦超過某個圈數後 胎耗問題就會顯現 10/03 17:48
推 kobe760903: 這場DRS應該只剩引誘犯罪的功能 10/03 18:18
推 smallpig02: 明明就是安全車超速,該罰安全車,罰2點 10/03 19:32
→ Earthpeace: Lec和Per最後圈速差不多同時開始衰退但Lec速度掉比較 10/03 20:26
→ Earthpeace: 多 10/03 20:27
→ SUCKERKING: 規則就寫得清清楚楚還是有人講"這有什麼好罰"。 10/03 22:47
推 capirex: 一開始以為靠近SC抱怨開太慢被罰 才會說有什麼好罰的 10/03 23:37