[閒聊] 紐維可能是造成紅牛超支預算帽的原因?

[jojoRush ()]

目前尚不清楚紅牛車隊在多大程度上違反了 1.45 億美元的成本限制（可能高
達數百萬美元），但紅牛車隊本身聲稱其提交的文件低於預算帽。

然而，Ziggo Sports的一份報告認為，紅牛首席技術總監阿德里安·紐維可能是車隊違規
的原因。

根據規定，收入最高的前三名員工不計入預算上限，而負責紅牛汽車技術開發的紐維很可
能是收入最高的員工。

但有人投訴，紐維是通過自己的公司聘用的，而不是直接紅牛員工，因此不能免除上限
。

“這可能與阿德里安紐維有關，”報告中寫道。“紐維是團隊中收入最高的三名車隊成員
，關於紐維是紅牛員工還是通過他自己的公司借來的名字存在爭議。

“紅牛說‘他受僱於我們’，所以他沒有被列入預算上限，因為他是三個收入最高的名字
之一。

“國際汽聯說：'不，他是通過他的公司僱傭的，所以他來自外部，所以他應該被納入預
算上限'。”

目前尚不清楚紅牛會受到什麼樣的懲罰，但包括法拉利和麥拉倫在內的一些車隊已經呼籲
嚴厲懲罰。

週一，麥拉倫首席執行官扎克·布朗 (Zak Brown) 向國際汽聯 (FIA) 洩露的一封洩露的
信中指責紅牛在 2021 賽季“作弊”。

新聞網址：https://reurl.cc/gMKqv4

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.29 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1666152386.A.7A7.html
推 REI3173: https://i.imgur.com/sN3aq60.jpg
→ REI3173: 美國為什麼要指責紅牛呀？
推 asd611645: 用機翻吧，Us被翻成美國
推 Scent56: 所以各車隊要的解決辦法就是解決紐維？還真是一勞永逸啊
推 ken720331: 解決空力老怪XD
→ Scent56: 回1F，少寫一個字吧，Zak Brown是美國人
推 s955120: 這是機翻的結果，原文是說Zak是美國人
推 realion: 結果最後紐維變紅牛的員工就安全下庄這樣?
上班中直接網頁翻譯再校正，疏忽了抱歉XD
※ 編輯: jojoRush (211.72.126.29 臺灣), 10/19/2022 12:41:03
推 REI3173: 喔喔喔原來是指Z胖，美國人XD
推 REI3173: 也不是解決紐維，應該說「假設」FIA認定成立，紐維要算進
→ REI3173: 去，那其他地方就要像其他車隊一樣去裁撤基層或是節省來
→ REI3173: 因應預算控制，紐維本來就沒有非要開掉。
推 s955120: 不過如果新聞屬實，這認定法很怪吧？所以紅牛聘雇了紐維
→ s955120: ，但因為紐維是一間公司的老闆，所以認定上紅牛是通過
→ s955120: 紐維當老闆的那家公司聘僱紐維的，所以紐維不算紅牛員工?
推 milkypine: 不判外包就靠這招躲避規則，判了紅牛明年受打擊，難怪T
→ milkypine: oto這麼開心，不管怎樣都有利
→ jojoRush: 其實每個車隊都有三個員工可以豁免，但其他車隊沒有價值
→ jojoRush: 如同紐維這麼高的員工
→ jojoRush: 我沒記錯的話紐維薪水有到千萬美元
→ VL1003: 所以餐費根本就唬爛的，實際上最大問題就是對於 Newey 是
→ VL1003: 否符合團隊內前三高薪資這件事情，有認知上的衝突。
→ taxlaw1991: 很典型的規範定性爭議 三天兩頭很難搞定
推 SlayerLIS: 我猜應該是紅牛的餐費花費比別家高 所以才有這樣的說法
推 grapesnake: 國外有人認為可能要賽季後才能宣判了
→ grapesnake: 透過個人公司聘用這招台灣也很多人用  可以節稅
推 taxlaw1991: 我個人認為可能會拖到明年賽季 XD
→ taxlaw1991: 文字戰不像吃機油影印機可以明確判斷
推 likeastar: 我覺得如果只是這一項不會FIA算到現在才裁決說紅牛超
→ likeastar: 支吧。不合常理思考
→ VL1003: 可是樓上...FIA 後知後覺也不是第一次了。 #相信 FIA
→ taxlaw1991: 文字遊戲才是最麻煩的
推 penny31029: 紅牛薪水前4如果是NABC 紅牛自以為是NAB FIA認定是N
→ penny31029: 不算員工，所以是用ABC去計算，所以差異只在N>C多少
→ penny31029: 錢。目前超支800萬美元的話，N>C有超過800萬？ 如果N
→ penny31029: 只比C多拿500萬不就一樣是超支？
→ penny31029: 怎麼感覺有些人是直接扣掉紐維的10M說這樣就沒超過了
→ penny31029: ？
首先你從哪看到紅牛超支800萬的? 5%也才700多萬，而且現在多數報導是只超支約150萬
紐維薪水據報到是10.5M左右，除非紅牛有第二把交椅薪水非常接近千萬美元
不然基本上你說的情況不太可能發生
紐維那個薪水在圍場基本上就是極為特殊的存在了....
推 doro0202: N和C年薪應該差很多，也是因為這樣才會有這問題
推 nimiq5566: 因為N-C的差距不會超過，紅牛算過了
※ 編輯: jojoRush (211.72.126.29 臺灣), 10/19/2022 14:19:19
推 cloud654: 自己當老闆是想節稅吧
推 jimmihg: 在台灣的話，自己開公司確實是節稅的一種方式
→ bomson: 如果N和C薪水差很多，而且加上紐維薪水才超支約150萬的話
→ bomson: ，代表紅牛原本報的成本比預算帽上限少不少欸？
→ jojoRush: 顆所以紅牛當初聲明才會說很震驚吧？
推 s955120: 現在有個問題就是：紅牛到底超額多少？是不是因為紐維薪
→ s955120: 水？各項目的花費分別是多少其實都沒有真正的官方消息
→ s955120: 像甚麼餐飲費超額也都是外面靠外流資料在傳的，這使得
→ s955120: 外面(包括其他車隊)很難去推斷這經費到底是哪裡出問題
→ s955120: 這也不是說傳出來的消息一定有問題，之前在FIA公布之前，
→ s955120: 那些隊在預算帽上有違規的消息就很準確的傳出來了，感覺
→ s955120: FIA內部應該有人在往外洩漏資訊
→ s955120: (雖然以看戲要血流成河的心態會希望多洩漏一點lol)
推 kevin015015: 應該是想節稅結果砸腳吧
推 grapesnake: 現在大家討論這麼多也是因為官方只講了小幅超額
→ grapesnake: 但是其他什麼細節都沒有  才有一堆猜測XD
推 PONANZA: 雖然不知道其他隊伍會怎麼抗議
→ PONANZA: 真的好想看場上只有四台車的畫面XD
推 tjtsyhssy: 不過zack那封信表達的也沒有問題，就是當時有討論怎麼
→ tjtsyhssy: 執行，允許鑽漏洞的話，那這個預算限制真的會形同虛設
推 gully: 這湯圓我看可以搓到冬至了
推 wildzeon: 預算帽試辦的第一年就出事，而且好死不死出事的不是什麼
→ wildzeon: 中游下游車隊，而是這兩年的世界冠軍，如果處理不好狀況
→ wildzeon: 會變得很複雜
推 madrabbit: 看紐維是簽勞報單還是開發票就知道啦XD
→ madrabbit: 聘僱合約拿出來就明白啦~
推 chriscarryu: 處理不好大家以後就年年超了 看限制沒有
→ Ned1107: 不用太期待FIA 這件事根本不影響FIA賺錢 就算亂判也不會
→ Ned1107: 有車隊退出 只有某些魯蛇車迷會嘴把上說拒看然後繼續看
→ Ned1107: "嘴巴"
噓 LucasGiolito: 上班就專心上班 不用忙著幫紅牛洗地
→ LucasGiolito: 這也魯的不差: https://i.imgur.com/53RAwdi.png
推 pol87063: 某些人很急啊 紅牛這麼專業 怎麼會紐維能不能算 沒有確
→ pol87063: 認呢？
推 kbsidd: 最有趣的是預算帽這件事本來是要限制賓士的，背後主要
→ kbsidd: 推動的車隊正是紅牛，結果現在查出來只有紅牛違規超支
推 s955120: 現在這展開很多人都想不到吧XD 當初其實車隊們對於能不能
→ s955120: 壓在預算帽內都不是很肯定，所以規則內還有如果輕微超支
→ s955120: 但是車隊們自己可以商量出補償方案的話就可以自己私了不
→ s955120: 用FIA介入。但今天是紅牛超額，想當然的協商的可能性就
→ s955120: 沒了XD 大家都要看血流成河
→ fujisawa: 不就是如果大家都超支那好商量 如果只有你那就看著辦XD
推 hcwang1126: 大水庫啦
推 kobe760903: 各種小聰明
推 caroltsai: 紅牛自己聘不就沒事了 現在才發現喔