推 gully: 再補一下,10%風洞懲罰持續時間是12個月。也就是說會影響 10/29 19:56
→ gully: 到2024年的開發。 10/29 19:56
對,這也是賓士和麥拉倫之前堅持要罰風洞時間的原因,這讓接下來兩年其他車隊都有
研發優勢可以追上
推 kobe760903: Horner的話基本不太能信 10/29 20:01
就是因為這樣我才找了Toto的話出來對照XD
推 mathtsai: 那就超過風洞時間 FIA會怎麼罰? 10/29 20:06
目前的規定是,如果超過時間被抓到,超過多久時間未來就扣10倍
例如你這次風洞測試區間多跑了5小時,下次風洞測試就扣50小時時間
→ mathtsai: 我覺得紅牛也不傻 10/29 20:10
→ mathtsai: 如果超支真的就是罰10%風洞 10/29 20:10
→ mathtsai: 這樣誰敢超支? 10/29 20:10
→ JKjohnwick: 誇飾啦,賓士之前也會誇飾啊 10/29 20:10
※ 編輯: s955120 (111.241.206.197 臺灣), 10/29/2022 20:18:04
推 wildzeon: Horner講差半秒是很誇張了,如果罰Zak提議的25%我覺得才 10/29 20:20
→ wildzeon: 有可能差到半秒。罰得重不重見仁見智,但希望FIA這次就 10/29 20:20
→ wildzeon: 訂好罰則的區間,不要又變形蟲各種彈性和例外 10/29 20:20
推 markhua: 第一名本來就少 現在又少10% 希望明年大家趕上來 會很好 10/29 20:25
→ markhua: 看 10/29 20:25
推 jacktsai1243: 這10%實際上不就只有7%而已 10/29 20:57
推 REI3173: 「當然這都沒有計算入紐維的影響」XDDD 紐維真的是很屌 10/29 21:05
→ REI3173: ,空力藝術家 10/29 21:05
→ ken720331: 人腦空力 10/29 21:29
推 LADKUO56: 鉛筆紙本空力大師 10/29 22:06
推 relax0326: 訂清楚就好,罰多罰少沒關係 10/29 22:41
推 PONANZA: 所以其實真正的處罰是減少10%紐維? 10/29 23:12
→ PONANZA: 才會覺得嚴重嗎XD 10/29 23:13
推 FTICR: 一直很好奇的是,風洞和CFD如果偷偷跑,這要怎麼抓到? 10/29 23:35
→ FTICR: 尤其是CFD,到處都可以跑,甚至可以請其他人幫忙跑 10/29 23:36
→ poz93: 妞維 我認知中唯一一個可能 能看到空氣的人 10/29 23:59
→ Vincent8026: 最後只能靠研究紀錄來判斷吧 10/30 00:01
推 REI3173: 風柱-紐維 10/30 00:05
推 grapesnake: FIA會不定期抽查你的研發紀錄 10/30 00:09
→ grapesnake: 如果發現你有一些改進但沒有相對的測試時數資料 10/30 00:10
→ grapesnake: 就可能會認定你偷用 10/30 00:10
→ grapesnake: 然後有第三方機構會稽核你的風洞相關軟體 10/30 00:11
→ grapesnake: 確保你每次使用都會留下紀錄 10/30 00:11
→ SCLPAL: 使用時間跟新車快慢可以有關連算式阿@@? 10/30 03:03
推 DkvupEX: 風洞那個大小要偷開很難吧 10/30 04:29
推 kbsidd: 場上又不是只有大牛,大的被砍風動就從小的那邊補上 10/30 09:10
推 ponguy: 大小牛就分開經營 還在講私通這種造謠的東西喔 10/30 09:43
推 gully: 笑死,那賓士法拉利去跟客戶車隊要時數啊 10/30 09:48
→ gully: 2202講話還這麼反智 10/30 09:48
推 kbsidd: 客戶車隊跟同體系車隊能一樣?說的好像小牛從來沒幫測試 10/30 10:18
→ kbsidd: 套件,也從不幫忙培養車手,甚至場上讓車 10/30 10:19
幫忙培養車手或讓車這類的合作沒有限制,但是風洞資料是規則內有明定不能在車隊間傳
遞的
※ 編輯: s955120 (111.241.206.197 臺灣), 10/30/2022 10:30:41
推 gully: 小牛什麼時候幫忙測試套件,給個資料來看看? 10/30 10:44
→ ylrafale: 他空口說白話亂抹又不是第一次了,賓粉中的一點黑就靠你 10/30 13:36
→ ylrafale: 囉 10/30 13:36