阿布達比策略討論

[v5888856 (LimitCenturyTeam_Miku)]

首先我Max粉，想噓的可以直接下拉

這站比完最多人討論的想必是PER&LEC的世界第二爭奪，看了FB及PTT上一些網友的策略論
點後想來做一點討論


1. 起跑讓位
有些網友說起跑後VER直接讓PER過，之後只要待在後面防守就好
聽起來確實不錯，但起跑時是大家最接近的時候，也是事故最容易發生的時候，如果起跑
烙賽策略直接失效；第一彎讓車風險也很高，個人認為與其在起跑時下策略，不如在開賽
後車輛距離拉開再來談也不遲


2.賽事前半段交換位置
在一停前下TO交換位置，少了起跑亂鬥的風險確實增加可行性，但PER在速度上明顯低於V
ER，要快車跟在慢車後面加上防守後方無疑自找麻煩


3.VER放慢讓PER吃尾流+DRS
承接第二點來看這個方式，快車帶慢車，利用尾流跟DRS讓PER跟上VER的速度，看下來又
可行了不少，但VER要慢多少才剛好讓PER吃尾流又不會被LEC吃到，假設配合單圈成績，
我相信是可以的，但後車在長期跟著前車的情況下能保持著跟前車一樣的效能嗎？輪胎、
煞車、引擎都有最佳工作溫度，還有彎中下壓力足不足夠也是問題，我想這也是為什麼PE
R在落後VER兩秒時說VER擋到他（不確定，希望知道的版友告訴我


4.策略對調
我認為大概是最佳解，PER用一停且處於被動狀態，敵不動我不動，VER用兩停來後追，但
這個策略就沒有幫不幫的問題了，PER要自己防守LEC還要保胎，如果被超車還是要兩停

綜合以上這些也都是腦補，比賽已經結束，留給我們的就是在這邊事後諸葛，想問問大家
還有沒有哪些看法可以一起討論


今天這場比賽還是很精彩，在這站展現的是車輛、車手以及策略的三方對決，法拉利這邊
贏的很漂亮，至於分數方面就不想多做討論了，去年封關站也有一樣的問題，比的不是哪
邊少幾分，是哪邊多幾分



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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1668981769.A.B9E.html
推 crazyeric: Perez第一顆白胎養胎能力明顯比Lec來的差 不換毫無機會
→ crazyeric: 一定被Lec巴
→ crazyeric: 唯一能談的點是為何是Perez先換而不是Max 假設要試策
→ crazyeric: 略跟白胎速度的話
推 ShaNe1993: 這場明顯樂樂養胎能力好太多了，部長黃白胎都很明
→ ShaNe1993: 顯中段降速很多
→ ShaNe1993: 迫使，實際上就是老黑那幾圈成功幫助樂樂險勝
推 ben192726: 還有那些套圈車互鬥
→ micbrimac: 策略5 Max把Lec 魯下去  XDD
推 taxlaw1991: Checo最後就被HAM ALB GAS擋到沒機會
推 b26728170: 我蠻好奇一堆人說把對手撞下去，如果照前例取消全年積
→ b26728170: 分，世界冠軍會換人當嗎
推 spinnerl: PER那時候真的不換不行了
→ spinnerl: 而且這場MAX跟PER胎耗差太多 MAX幫試胎意義不大
→ spinnerl: 另外PER堅持middle stint被MAX擋到了
→ spinnerl: 有新聞說是dirty air的影響..
→ spinnerl: 或許MAX給完DRS就揚長而去會比較好?
推 grapesnake: 取消全年成績  世界冠軍當然會換人
→ grapesnake: "理論上" Max還不是世界冠軍  因為還沒頒獎
推 PONANZA: 撞下去 樂樂還是亞軍 （喂
→ PONANZA: per生涯首次WDC到手
→ kbsidd: 實際上起跑讓位是最容易達成的...
→ kbsidd: 更別說讓位後，各種策略反而更好執行
推 david119327: 撞下去你樂就變成世冠 Per如願世亞 麥黑跟鄉民開心 M
→ david119327: ax洗白 ，超宇宙無敵完美結局
→ david119327: （撞出去掉位）
→ david119327: 如果整台送下去會變Per世冠好像更美（？
推 TSMCfabXX: 樓上XDD
推 PONANZA: 不然這樣 把樂樂撞下場後 per 不明原因的卡在10名
→ PONANZA: 明明只要拿一分就WDC 最後一圈被拉導卡到掉到第11
推 SlayerLIS: 不然這樣Lec不明原因在第九 Per掉到最後 絕望之餘聽到
→ SlayerLIS: 謎之音說：紅牛給你一雙翅膀 飛到第十 最後還是輸一分
→ SlayerLIS:  Max被罵爆退休 FiA不明原因收回車手冠軍 樂樂遞補成
→ SlayerLIS: 為2022世界冠軍 大家都開心
推 karkkunt: PER說擋到，前面開頭是「Yeah」，看起來是回答車隊
→ karkkunt: 我想車隊是問他需不需要Max再開快一點
推 karkkunt: 我也覺得最佳解是讓Max多換一次胎去進攻Lec (不是阻擋)
推 terasono: 我邊看也在想，今年看來樂樂防守比後追容易犯錯多了
推 s89820308: 我max粉 以情來說去年真的受到per幫助 但max也真的有
→ s89820308: 能力超過老漢是事實，換做其他人都有可能以失敗收場
→ s89820308: 但就昨天的情況而言 per的胎況真的難幫 只能說王就是
→ s89820308: 王 而且只是爭第二，就這季per的表現就足以讓紅牛續簽
→ s89820308: 多年合約或給大約了，這無庸置疑！
推 terasono: 昨天這場是真的不太好幫，但大家在意的還是上一場多吧
→ terasono: 全世界大概只有Max知道為啥連對他毫無價值的兩分都不讓
→ Tiger23: 有沒有一種可能，Max受到的教育是除了世界冠軍，其他都
→ Tiger23: 不重要，世界第二是什麼？能吃嗎
→ mathtsai: 起跑讓位最容易達成？？？
→ ken720331: 起跑讓位可能變成兩台被超
推 Praha704: 車隊應該是討論如何策略幫助他而已,絕對沒有讓車這件事
→ Praha704: 吧~上一場比賽很清楚沒有讓車這件事啊！只是有些車迷期
→ Praha704: 待MAX要讓車？會不會想太多了啊~他就不可能會讓車好嗎~
→ Praha704: 反正賽季結束了！好期待明年的新人XD
推 Praha704: 昨天老漢擋的真妙XD讓佩大師沒追上樂樂~樂樂贏開心
推 likeastar: 去年阿布達比那個胎況真的連Mazepin來都超得過吧XD Per
→ likeastar: ez當然是關鍵
→ likeastar: 期待明年都是隊友內戰年XD 紅牛不參加明年又要無聊一年
→ likeastar: 了
噓 ct1030: 最好是會起跑讓位啦zzz 單站勝利是名留青史 第一名讓出來
→ ct1030: 很怪
推 taxlaw1991: 起跑讓位要嘛看不起LEC的起跑 要嘛準備大場面
推 kbsidd: 起跑讓位會被兩台超，那除非是PER起跑失敗或是MAX太爛
→ kbsidd: 例外洗拿當年拿冠後，下一場就直接讓隊友拿分冠，做人懂嗎
→ mathtsai: Max起跑讓位是要在哪邊讓
→ mathtsai: 要不要說一下？
→ ct1030: 還在講讓隊友拿分冠XD 大家只看拿了幾場第一名 而不記得
→ ct1030: 誰到底是第二名 例如2004年澳洲開幕戰 大舒贏得勝利 誰第
→ ct1030: 二名？一般人根本不會記得 而且在講車手成就的時候獲勝次
→ ct1030: 數也是比頒獎台次數更先提及
推 k23210000: 都怪法拉利太雷，lec分數離per太近才吵成這樣，怪給法
→ k23210000: 家皆大歡喜XD
→ Praha704: 對!本來期待樂樂也來加入爭冠,結果...變成爭亞軍XD
推 kbsidd: 起跑讓位哪邊讓？第一彎MAX卡死內線，PER外線過
→ kbsidd: 阿布達比的1、2號彎兩輛車就足以卡死整個路線
噓 mathtsai: 笑了 你高興就好
推 kbsidd: 說這麼多，還是提不出個反駁的意見...呵呵
→ kbsidd: 至於Max這場到底有沒有要幫，從他這場賽後訪問不就知道
→ kbsidd: 要他犧牲分站冠軍去幫隊友，阻擋LEC...「太不公平」
推 karkkunt: 真的好好笑，所以他們要先交錯一次嗎
→ mathtsai: 我說了你高興就好
→ mathtsai: 因為我已經不知道從哪裡吐槽了
→ mathtsai: 你自己去想你說的可行性再來發言好嗎
→ mathtsai: 乾脆叫Max起跑之後在第一彎煞停讓LEC撞掉鼻翼 我看還比
→ mathtsai: 較可行
推 kbsidd: 哪裡不可行你可以提出來討論，少在那邊裝...還不了解你嗎
→ kbsidd: 講不過硬是要講就是這樣吧，還是你覺得以Max的技術做不到
推 whu930038: 起跑要怎麼讓車，各車之間差距那麼小放個油門就掉三四
→ whu930038: 個位子了吧
噓 mathtsai: 這個版誰不知道你發言就是為黑而黑的？
→ mathtsai: 你看車這麼久能提出來的讓車方法竟然說起跑讓車？
→ mathtsai: 先不說Max堵死內線，Per要怎麼繞去外側？
→ mathtsai: 外側有路可以鑽的話，為什麼Lec不鑽？
→ mathtsai: 再說了，Per起跑繞去外側根本不是Racing line，為什麼你
→ mathtsai: 覺得你的策略可行？
→ mathtsai: 起跑讓位已經被多少網友說不可行了
→ mathtsai: 你怎麼不懷疑一下自己的策略？
→ mathtsai: 你要Max讓位也能在賽中讓啊
→ mathtsai: 他賽中不願意慢下來不就是你說的不懂做人嗎？
→ mathtsai: 叫Max放慢給Checo過
→ mathtsai: 憑Max的本事擋個幾秒都不是問題吧？
→ mathtsai: 你幹嘛提一個起跑讓車搬石砸腳？？？
推 kbsidd: .....果然跟你討論賽車就是浪費時間，笑死
→ kbsidd: 整天只會用情緒化發言，什麼較堵死內線，PER怎繞去外線？
→ kbsidd: 我很懷疑，你到底有沒有跑過或是看過阿布達比的比賽？
→ kbsidd: 一號彎可以兩台車同時入彎，但是二號彎卻是很難
→ kbsidd: 還什麼PER可以過，LEC也可以鑽過去，別不切實際的幻想好嗎
→ kbsidd: 這場比賽1+2號彎攻防這麼多次，你都當沒看見？
→ kbsidd: 還什麼外側不是Racing line，這站都上演幾次1+2號彎攻防
→ kbsidd: 至於Max會不會做人，這最後兩站的賽後訪問跟TR已經很清楚
推 whu930038: 這世界上有哪支車隊會在對手一秒內的情況下讓車？
→ whu930038: 又有哪支車隊敢在起跑讓車？
噓 ylrafale: 真的是可以更唬爛一點
噓 mathtsai: 隨便 你繼續瞎掰
→ mathtsai: 你第一句話就說明你才是情緒化發言
推 mathtsai: 你說的方法我已經逐一分析為何不可行
→ mathtsai: 然後你就說我情緒化發言
→ mathtsai: 我還是老話一句 你開心就好
→ mathtsai: 但是我分析的問題，你有給出解答嗎？
→ mathtsai: 1.有沒有看過或跑過這場比賽？
→ mathtsai: 看肯定是有，跑肯定是沒有
→ mathtsai: 你問這問題有什麼用？
→ mathtsai: 2.所以這場上演幾次T1,2攻防？
→ mathtsai: 你要不要舉幾個例子？
→ mathtsai: 3.所以根據你的策略Max到底是要在哪邊讓？
→ mathtsai: 具體怎麼執行？Per要從哪裡超車？
→ mathtsai: 你真的覺得起跑讓車可行，你就具體寫出來，大家可以一起
→ mathtsai: 討論
→ mathtsai: 你起跑讓位這麼複雜又有風險
→ mathtsai: 到底為什麼不要賽中讓位就好？
→ mathtsai: 然後 如果在這站起跑讓車可行
→ mathtsai: 是否能舉出任一例子說明可行？
推 karkkunt: 到底誰在幻想XD 要不要解釋第一彎外側的Max怎麼卡死內線
→ karkkunt: 怎麼保證PER過MAX的時候LEC不是緊跟著PER的屁股？
→ karkkunt: 還是你在幻想PER過了MAX就直接關門，反正撞LEC就PER P2?