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https://reurl.cc/WvRrzD 上週,Andretti順利通過FIA審核,成功晉級最後階段。可F1背後的FOM、自由媒體以及CEO Stefano Domenicali與車隊意見一致,認為第11支車隊的出現會稀釋F1產值,給予現有車隊補償的2億美元的報名費明顯不夠。 https://reurl.cc/dmL29V 參與本次的申請的7支車隊,Calvin Lo、Formula Equal、Panthera止於第二階段,Hitech、Carlin Rodin、LKYSUNZ則止步於第三階段。 https://reurl.cc/A047z3 大部分車隊維持先前的意見。Aston Martin老闆Lawrence Stroll接受採訪表示:「現在10支車隊很好,不用再加。」 https://reurl.cc/My40DL https://reurl.cc/p5r14Z 車手方面,僅部分車手表態。 Max Verstappen表示車隊和車手的看法不同,對車手的他來說,Andretti已經展現出其專業的一面,他們的到來能會車手提供更多機會。車隊就不是這樣了,不過這不是我要擔心的事,我相信FIA、FOM還有各車隊能解決問題。 前Andretti員工Fernando Alonso支持Lawrence和Aston Martin的意見,他表示Michael和Andretti絕對值得一個席位,但這事最終要看FIA、FOM還有各車隊,不論結果如何,我都支持 Valtteri Bottas給予明確回覆,他認為越多車越好,不僅是給予更多年輕車手機會,更是? https://reurl.cc/OjGA8r Lewis Hamilton表示新車隊可以不是Andretti,但我們需要更多車隊,不僅是為了新人才也 龍嫂內心 https://i.imgur.com/wzlPc2f.png https://i.imgur.com/1j6U93Q.png 問題問得很好,下次不要問了 多兩個位置米克就可以回來繼續撞車了(誤 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-BC72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.14.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1696603467.A.F12.html
acchiang: 身為車迷一定支持,只是車隊不支持也能理解,畢竟有人10/06 22:49
acchiang: 來搶蛋糕一定會不高興 10/06 22:49
記者會上大家都不敢說話,生怕一個不小心就被車隊封殺 ※ 編輯: milkypine (111.251.14.122 臺灣), 10/06/2023 22:53:17
Duke200: 法拉拉還有大招 否決權 不過現在多數車隊都不贊同10/06 22:58
Duke200: 有第11隊 雖然身為車迷希望能有第11-12隊 讓更多年輕好10/06 23:00
Duke200: 手能開F1 但車隊主要目標還是賺錢 可以理解10/06 23:00
shingatter: 車隊實力太固定,需要新鮮的變化10/06 23:03
kmwace: 雷諾應該會同意吧,進來當雷諾二隊順便收集引擎數據10/06 23:05
過去的新聞雷諾願意提供引擎,可前提是他能進來 ※ 編輯: milkypine (111.251.14.122 臺灣), 10/06/2023 23:15:56
gully: 同意的就雷諾(賣引擎)跟麥拉倫(合作關係) 10/06 23:16
karkkunt: 多幾個位置放各大導演 10/06 23:24
kimi255085: 車子太大台了22台很擠 2026改小台一點吧(? 10/07 00:02
terasono: 印象中26是有要稍微小台一點,但怎樣都不會像20年前了吧 10/07 00:12
terasono: 現在的安全規範需要的強度就會增加不少體積跟重量 10/07 00:13
LADKUO56: 26年的引擎似乎滿屎的 如果變GP2 Engine F1不知道會不會 10/07 00:19
LADKUO56: 反而因為改例流失觀眾 10/07 00:19
terasono: 26引擎差最多的不是拿掉MGU-H嗎? 10/07 00:23
chenghow: 26台車那摩納哥的PIT會很精彩 10/07 00:25
iverson0968: 不過2億鎂是真的有點便宜,MLB要22億 10/07 00:39
AV771118: 2億便宜過頭啊,現在F1估值是10億起跳 10/07 02:52
AV771118: 他拿到十億東西只要繳兩億當然會反對 10/07 02:52
VL1003: 車大不大台最沒差,還是樓上說的東西最實際,$$$ 阿。 10/07 05:17
VL1003: 假設每隊價值 10 億,整個餅(10 隊)當 100 億好了,多個 10/07 05:17
VL1003: 第 11 隊,整個餅變成每車隊只剩 9 億,然後 11 隊只要付 10/07 05:18
VL1003: 2 億就可以拿到這 9 億價值的車隊名額,現賺 7 億,其他車 10/07 05:18
VL1003: 隊就算 2 億去分也不過就 2000 萬,然後車價價值掉 1 億, 10/07 05:19
VL1003: 直接現虧 8000 萬,這除非有其他商業合作補回來,不然會去 10/07 05:20
VL1003: 同意加入才奇怪吧? 其他車隊虧爛。 10/07 05:20
poz93: 不過如果拒絕的理由不夠好 Andretti是不是可以去歐洲法庭 10/07 09:38
poz93: 提反壟斷 讓這事再燒一下 10/07 09:38
poz93: 如果法庭判決成功 下一次再申請 FOM就不好擋 10/07 09:39
simple721: 也不是每一隊都有10億估值吧 10/07 14:29
Yukirin: 查了一下 最低的估值也有快8億 10/07 16:41
Duke200: 絕對跟估值沒有關係啦 10/07 17:01
Duke200: 單純就是獎金分配問題 2020年後新的協和協定 10/07 17:01
Duke200: 有新車隊的獎金分配比白髮老怪時期的協和協定影響還大 10/07 17:02
Duke200: 不確定新的協和協定 有沒有維持頭兩年跟排名前10的限制 10/07 17:03
Duke200: 去年獎金分配總共14億 10億按照排名下去分 4億分為津貼跟 10/07 17:04
Duke200: 獎金池 10/07 17:05
AV771118: 8億那個估值被所有車隊反對啊 10/07 21:10
AV771118: 怎麼可能跟估值沒關係 10/07 21:10
AV771118: 這幾年這麼蓬勃發展就是估值暴漲 10/07 21:11
AV771118: 資本覺得這東西投資報酬率這麼高,又有參賽限制 10/07 21:13
VL1003: 所以前面就說假設了,但概念差不多,就是餅就那麼大,多一 10/07 21:50
VL1003: 隊進來分食就會壓縮既有車隊,然後繳的報名費又遠低於之後 10/07 21:51
VL1003: 車隊價值,爽都爽是第 11 隊,不被反對才比較奇怪。 10/07 21:52