→ TKB5566: 弱弱問，請問當年BGP在2009下半年，為何領先優勢快速流失 10/17 22:21
沒錢升級，所以賓牛季中升級後就趕上來了，
看看今年英國站後麥拉倫速度大幅提升就是一個好例子。
幸好鈕扣開季掙的老本夠雄厚（前七場拿了六個冠軍+一個第三）
+下半季分站冠軍分散（老農3+老巴2+澳洲砲王2+老漢2+kimi1），
所以鈕扣最後以11分差領先老農順利拿下2009世界冠軍。
推 wlsh: 簡單說就是因為沒錢 10/17 22:30
推 Heron: Brawn那年還沒有Merc吧…XD 10/17 22:58
推 alanwang555: 布朗那一年是完全沒錢 馬來西亞站下大雨 好像是 10/17 23:03
→ alanwang555: button回憶說幸好那場到後面雨大到取消比賽 不然車子 10/17 23:03
→ alanwang555: 淋雨淋到沒法開了 還沒有備用的零件 10/17 23:03
→ TKB5566: 如果2009的分站數跟現在一樣多的話，VET就能上演大逆轉了 10/17 23:05
→ ylrafale: Merc本身是買下Brawn才再回歸F1的，09年他們沒有廠隊啦 10/17 23:38
→ ylrafale: 那年後面是法家紅牛在追比較兇，Hamilton當年還在麥隊啊 10/17 23:38
推 milkypine: 根本是窮困潦倒家徒四壁，那年能奪冠真的是奇蹟 10/17 23:42
推 tiesto06202: 雙層擴散一開始威了上半年，後來全部的車隊抗議無效 10/18 00:37
→ tiesto06202: 合法化都裝上去後，就沒優勢了 10/18 00:37
→ tiesto06202: 所以鈕扣才被會笑說最水的世冠 10/18 00:38
→ tiesto06202: 加後下半年羅斯布朗找不到新的凱子金主進來燒，沒錢 10/18 00:39
→ tiesto06202: 升級，就變那樣了 10/18 00:39
推 gully: 感謝toyota做好車子又跑掉 10/18 00:40
是本田
→ tiesto06202: 09年結束鈕扣立馬帶著新科世冠頭銜跳去麥拉拉跟老漢 10/18 00:41
→ tiesto06202: 組純英紳士陣容，羅斯布朗連基本非世冠行情的薪水都 10/18 00:41
→ tiesto06202: 已經開不出來了 10/18 00:41
→ tiesto06202: 樓上，布朗前身是本田廠隊半路跑掉，不是豐田 10/18 00:41
→ tiesto06202: （雖然豐田也是同一年退出） 10/18 00:42
→ tiesto06202: 布朗在地球車災難後就被本田緊急延攬進來救火，誰知 10/18 00:43
→ tiesto06202: 救到一半，老闆就不玩了，只能自己出來頂這隻車隊 10/18 00:43
→ tiesto06202: 那時候闈場名言：打工仔變老闆直接拿到首戰首勝首竿+ 10/18 00:44
→ tiesto06202: 雙料世冠的傳奇故事，空前絕後，前無古人後無來者， 10/18 00:44
→ tiesto06202: 僅次一年 10/18 00:44
→ tiesto06202: 然後2010前賓士想要自己出來玩廠隊，加上賓士又把老 10/18 00:45
→ tiesto06202: 夥伴大舒直接請出山，羅斯布朗就直接賣了還賺不少 10/18 00:45
推 manberg: 象徵性一元買下的冠軍車隊 10/18 00:46
→ tiesto06202: 那時後大家都期待江濤（楊紫瓊老公）別去爭FIA龍袍大 10/18 00:46
→ tiesto06202: 位了，回來再組鐵三角，但最後還是落空 10/18 00:46
→ tiesto06202: 說到象徵性1美元，當年喬丹還是捷豹轉賣給紅牛也是如 10/18 00:47
→ tiesto06202: 此 10/18 00:47
推 tiesto06202: 當年（2008）遇上金融海嘯雷曼兄弟，4隻廠隊全跑光， 10/18 00:50
→ tiesto06202: 雷諾遇到撞車門事件，麥拉拉原本因為間諜門都也在考 10/18 00:50
→ tiesto06202: 慮不玩了，將近一半的車隊可能要退，算是近代F1車隊 10/18 00:51
→ tiesto06202: 的最大危機，後來莫里斯跟伯尼才搞出一堆新墊底車隊 10/18 00:51
→ tiesto06202: （HRT、山寨蓮花、馬魯斯、維珍）的奇葩鬼政策 10/18 00:51
推 tiesto06202: 09年大事件很多，澳洲站老漢超車爭議，雙層擴散的合 10/18 00:54
→ tiesto06202: 法性，撞車門汗液老怪跌落神壇，馬薩被螺絲釘打到暈 10/18 00:54
→ tiesto06202: 掉一時傳言大舒緊急復出（最後沒有），紅牛趁勢崛起 10/18 00:54
→ tiesto06202: ，布朗鈕扣跟萬年鈕扣老巴內戰，MarkWebber首勝….. 10/18 00:54
→ tiesto06202: 還有一些比較細節的有點忘了 10/18 00:54
→ tiesto06202: 喔。還有，一堆人賭爛摩里斯跟伯尼的鳥政策，每站闈 10/18 00:56
→ tiesto06202: 場外面必有人會舉白布條要這兩位老搞下台 10/18 00:56
推 tiesto06202: 還有2009年是車隊排名大洗牌的一年，前一年的傳統勁 10/18 00:57
→ tiesto06202: 旅幾乎都跌落神壇，原本中游車隊迅速崛起曇花一現的 10/18 00:57
→ tiesto06202: 一年 10/18 00:57
→ tiesto06202: 再補一個：Kimi季中被本能寺政治鬥爭跟龍哥差點搞出 10/18 00:58
→ tiesto06202: 去隔年轉去玩拉力賽 10/18 00:58
→ tiesto06202: （感覺我應該可以直接回一篇文了XD) 10/18 00:59
推 tiesto06202: 至於2009的世冠，巴西站萬年二奶老巴地主收官站爆胎 10/18 01:01
→ tiesto06202: 也是經典的一幕，真的沒WDC命的就是這樣 10/18 01:01
推 hitachiin: 當年那全白無廣告的塗裝至今仍令人印象深刻 10/18 01:02
推 alanwang555: 那時候季前測試成績好像好到其他車隊都以為是布朗 10/18 01:52
→ alanwang555: 為了要拉贊助所以偷用輕油模式下去跑的 10/18 01:52
推 YoAg: 09年還有Kimi開著爛車在Spa拿到法拉利當年唯一的一勝... 10/18 08:46
今年搞不好會是卡肉拿到紅牛之外的唯一一勝
※ 編輯: scuderia (1.169.25.219 臺灣), 10/18/2023 09:33:46
→ acchiang: 今年除了紅牛和法拉利（麥拉倫的衝刺賽冠軍不知道算不 10/18 22:08
→ acchiang: 算），沒有其他車隊有獲勝過吧 10/18 22:08
推 gully: 衝刺賽不算大獎賽 10/18 23:43
推 kimi255085: 印象中豐田退出那年的確也把車子做出來了 但沒用到 10/19 00:45
推 b160160: 真的是有夠戲劇化的 但我記得那年比賽稱不上精彩XD 10/19 09:51
推 dirtyman: 台灣會上嗎？ 10/19 17:54
推 keyboking: 比Button水的還很多啦，有的還拿不只一冠。 10/20 10:17