→ smallpig02: 無論80或90,實車上路測試時間都是超大量的 03/22 12:39
→ smallpig02: 現在的畸形規則限制測試,季中還限制開發 03/22 12:39
→ smallpig02: 以前MSC可以從天亮測試到天黑,車怎麼可能會亂跳xd 03/22 12:41
推 doro0202: 我猜是因為以前沒什麼限制，要改善應該不是難事，現在 03/22 13:05
→ doro0202: 難的是開發和設計限制一堆。 03/22 13:05
推 yam90002: 推樓上，現在如果把限制拔掉，可能豚跳解決外還多更多黑 03/22 13:21
→ yam90002: 科技加速勒 03/22 13:21
推 karkkunt: 現在的車更激進，速度快、懸吊硬、輪胎硬 03/22 13:39
推 FormulAn21: 看看隔壁棚Motogp 沒空力限制車子發展的多恐怖 03/22 13:43
推 airphone: 以前那年代沒有測試禁令，車隊有錢找場地就可以盡情跑 03/22 14:36
推 shargo: 我以為是因為現在車速太快 03/22 14:37
→ airphone: 沒空力限制的f1可以看2008的車子，一堆翼空力套件 03/22 14:39
推 onelltsai: 以前沒預算限制，法拉拉這種有錢的車隊還有一組人專門 03/22 14:43
→ onelltsai: 跑測試，當然不會出現現在這種問題 03/22 14:43
推 awayaway: 1:83年就禁用翼地效應,所以很大的80年代看到的都是沒有 03/22 14:43
→ awayaway: 翼地效應的車,也就不會有豚跳,就算沒禁止前,應該也不是 03/22 14:43
→ awayaway: 每台車都有使用翼地效應2:當時有一些技術來對應豚跳,比 03/22 14:43
→ awayaway: 方說電子主動懸吊3:現在有底板 木板最低厚度的要求以前 03/22 14:43
→ awayaway: 沒有;4越來越嚴格的空力限制讓可以解決豚跳的手段越來 03/22 14:43
→ awayaway: 越少/或是門檻更高,所以才造成恢復使用以後有豚跳.. 03/22 14:43
推 hazel0093: 地效是1978-1982這幾年 03/22 15:13
→ penny31029: 當年測試套件是直接裝上去測，哪像現在還要跑一堆模 03/22 16:31
→ penny31029: 擬還有預算限制 03/22 16:31
推 scuderia: 以前舒馬克五連霸時代，記得是法拉利是排位賽一顆引擎、 03/22 23:07
→ scuderia: 正賽一顆引擎，車庫還有第三台備用車，某站起跑大舒被撞 03/22 23:07
→ scuderia: 紅旗，車庫馬上調好第三台車推出來，哪像現在這個沒有那 03/22 23:07
→ scuderia: 個沒有的 03/22 23:07
→ LRHaw: 記得是某年德國站，起跑前要來到起跑線上結果舒馬克的車顧 03/22 23:23
→ LRHaw: 路，馬上騎旁邊馬修的歐兜賣回Pit開沒調整好的備用車然後 03/22 23:23
→ LRHaw: 拿冠軍 03/22 23:23
推 powerjr: 早年還有Q胎......真是美好年代 03/23 14:00