[閒聊] Sauber的pit問題

[grapesnake ( )]

今年到目前  Sauber的pit是有目共睹的慢

兩台車前三場比賽換胎花費的時間

就已經比Ferrari的Sainz去年一整年花的時間還多了


這篇有提到可能的原因

https://www.the-race.com/formula-1/sauber-pitstop-problems-fix-2024-wheelnuts/
(剛好一行不用縮)

主要是因為今年Sauber大改了懸吊與輪圈的設計

同時把螺帽的材質換成了更輕量化的材質

結果就是在比賽的高溫下  這個輕量化的材質就很容易滑牙

測試時因為溫度不夠  所以車隊沒有發現這個問題

諷刺的是  這個改動就是為了加快pit stop...


從澳洲站開始  車隊有導入一些預防措施

雖然讓大部分的pit stop都可以正常完成  但花的時間還是比其他人都多

最快的一次也還是要3.4秒

何況同樣那場比賽  Bottas還是發生了一次滑牙造成的31秒pit stop

(周冠宇在澳洲的20秒pit stop是因為車輛熄火  跟螺帽無關)


文章也提到  車隊雖然有試圖改善  但解決方案還需要一些時間驗證

而車隊也沒辦法直接換成去年的螺帽  因為與今年新設計的懸吊系統不相容


總之  短時間內Sauber的pit大概快不起來了

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推 plokmijnuhby: 以後旁邊字卡pit損失秒數可以顯示+35
推 sam811024: 原來FP練那麼順，是因為不是在高位下的情況 哈哈
推 kltnlious: 太慘了....
→ sam811024: 高溫
推 lai162: 聽說索伯會在中國站前解決螺帽問題 希望是真的 不然中國周
→ lai162: 冠宇車迷真的要砸雞蛋了
推 Transposon: sauber也就只單純參加，要等到改名才有變化
推 taxlaw1991: 今天sky酸從52變4秒是大進步 XD
推 grayair: 過渡期而已，奧迪爸爸來給我皮蹦緊一點
推 Proteiner: Pit 組員走不出上海了QQ
推 woodghost: 我以為輪胎和螺帽都是統規品
推 ca1123: 今天連變速箱都掛了
推 fishead1116: 就算中國站有改善換胎 車子還是沒啥競爭力
推 friberg: 沒有測試過高溫就更改 負責的人不用下台嗎＝＝ 太菜了吧
推 tomho1202: 螺帽這種東西沒辦法訂製?
推 chuegou: 看文章是寫要驗證所以沒辦法直接上線使用