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上一篇已經分析了第67圈大家最知道的MAX跟NOR事故雙方爆胎 接下來看看前面兩人 在T2彎角的前面三次彼此搏鬥是怎麼回事 L55圈 https://imgur.com/a/Vf8uqdv MAX用他最擅長的煞車區尾防守突然變右線,阻止了NOR想從內線超車的想法 很正常的一次搏鬥 L59圈 https://imgur.com/a/lXON0fL NOR使出了以前MAX經典招式延遲剎車直衝到彎底硬插跑出賽道 https://imgur.com/a/Cae5yqs https://imgur.com/a/vsnxEZg L63圈 https://imgur.com/a/9v1KD3T NOR故技重施,但這次沒像59圈那麼誇張,而是改逼MAX外圈跑出賽道 這兩次 MAX就像2021的老漢,經驗老道都閃過 但因NOR自認為有得利位置,所以立刻收油門還了位置回去 第63圈這搏鬥很有意思 跟2019年LEC跟MAX很類似 https://imgur.com/a/3R1yeFZ https://imgur.com/a/abaLavC 我看很多YT都在討論,為什麼19年MAX逼LEC撞了出賽道不用還位置? NOR幹同樣的事情卻立馬收油還了? 一定也有人說 衝刺賽NOR起跑為啥逼MAX踩草地沒事? 打了這兩篇就是想說 FIA你就是判罰標準沒一致性才引起那麼多爭議 另外這個T2彎 最經典還是16年ROS辣個男人 https://www.youtube.com/watch?v=ixmGVL4dedI
方向盤根本沒想轉過 ㄏ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.117.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1719910344.A.984.html ※ 編輯: airphone (1.168.117.164 臺灣), 07/02/2024 16:55:03
gully: T3攻防正常就是長這個樣子 07/02 16:57
gully: 內線的就是往外偏把外側的擠出去 07/02 16:58
gully: 英國車媒整天哀哀叫已經有點膩了 07/02 16:59
內線的就是往外偏把外側的擠出去? 所以第63圈NOR立刻收油還回去意義在? 我看國外滿多反而在吵這個 FIA沒有一致標準 認為NOR應該等FIA說要還再還
gully: FIA的問題就是裁判官都是當地找的 只有總裁判是FIA派的 07/02 17:17
gully: Charlie Whiting 過世之後FIA判罰就亂七八糟 07/02 17:18
gully: 63圈Norris已經超過彎頂點了,根本就沒成功過彎 07/02 17:20
FIA直接表明 誰把對方逼出去賽道的還位置不然就罰就簡單完事 現在就是有時候罰 有時候又不罰 沒人知道標準 ※ 編輯: airphone (1.168.117.164 臺灣), 07/02/2024 17:27:02
Duke200: 樂樂:所以要還我19年奧地利分冠嗎? 07/02 17:26
Duke200: 當時樂樂跟Max事件 也是引起很大討論 但有沒有吵成這樣 07/02 17:27
Duke200: 我忘了 印象比較深刻是板上很多人覺得樂樂開車太軟 07/02 17:27
Duke200: 下一場英國站馬上讓Max看到 Max vs Max 07/02 17:28
jojoRush: 標準看不懂比賽還想分析,入彎「後」不留空間推人出賽 07/02 17:47
jojoRush: 道跟入彎「前」的擠壓(左邊還有空間)能一樣嗎? 07/02 17:47
恩只有你最懂:) 我文章有兩張圖https://imgur.com/a/Cae5yqs https://imgur.com/a/vsnxEZg 請你分析看看讓大家見識一下 甚麼是擠壓 甚麼是不留空間推人 謝謝
ShaNe1993: 這場比賽可以讓全世界論壇討論三天 看來這判決倒是 07/02 17:55
ShaNe1993: 挺成功的? 07/02 17:55
流量密碼阿 你看YT打關鍵字討論這次事件流量都不錯
terasono: 吵"這次"判決的人應該不多吧,完全沒影響結果 07/02 17:58
blairchief: 大家吵的不是判決本身 07/02 18:00
※ 編輯: airphone (1.168.117.164 臺灣), 07/02/2024 18:18:00
whrth2002: Jo大戰一戰,被點到就會神隱了,之前還文不對題、雞同 07/02 18:38
whrth2002: 鴨講。 07/02 18:38
A22813079: 其實衝撞之前就看到Norris一直逼了,只是麥都守下來 07/02 18:41
whrth2002: 上次討論最快的車,討論討論忽然出現Ham的車最快,不 07/02 18:43
whrth2002: 知道在幹嘛?可能對Ham很有感覺。 07/02 18:43
whrth2002: 其實很認同Blair大的話,大家提出各種觀點、爭論,在 07/02 18:46
whrth2002: 吵的不是事件本身,可能更多是個人好惡?當然也認同原 07/02 18:46
whrth2002: po對FIA判決的觀點。 07/02 18:46
A22813079: 只能說兩個人都很有拼勁吧,沒有Drama誰要看F1 咧。冷 07/02 18:47
A22813079: 靜想想這些都不是當下較好的決策 07/02 18:47
jojoRush: 逼逼!漢粉、麥黑集合! 07/02 18:48
kazake: 樓上分析了半小時就這? 07/02 18:50
whrth2002: Jo來了,用同樣邏輯可以說,麥狂粉來了嗎? 07/02 18:52
jojoRush: 可以,但我是大漢黑 07/02 18:53
deLaplace95: 樓上是忠實漢黑吧 07/02 18:53
OSDim: Nor確實應該等判決再還 07/02 18:53
jojoRush: 他剛剛修文我還沒看到要我分析勒 我覺得很明顯的延遲 07/02 18:54
jojoRush: 入彎 偏魚雷:) 07/02 18:54
whrth2002: 人的面貌真多。 07/02 18:54
everfit: 看來今年開火星車的有兩隊,一共四台車,但冠軍只有一個 07/02 19:25
hjfreaks: 吵兩天了大家都只想聽自己想聽的 07/02 19:57
shargo: 原來是自己還的 還以為是FIA 要求的XD 07/02 20:02
k23210000: FIA不會要求你還,等到FIA開口就是直接罰了 07/02 20:27
gully: F1會開始調查,調查結束前你沒還位置就是+5s 07/02 20:35
gully: *FIA 07/02 20:36
Duke200: 是的 FIA有動作時通常就是罰秒了 07/02 20:45
Duke200: 所以車隊基本上會讓車手在下一彎前 把位置讓回去 07/02 20:46
OSDim: 原來是這樣@@ 07/02 20:54
OSDim: 但如果+5那位置就不用還了...嗎? 07/02 20:55
gully: +5後不用還 有時候是人已經跑開了 沒辦法還 07/02 20:57
Duke200: 有時候也會出現 車手覺得要還回去 但車隊叫他不要還 07/02 21:00
Duke200: 結果就被罰秒了XDD 07/02 21:01
LucasGiolito: 某j水準就這樣 不是太意外 nor比lec聰明就是學會以 07/02 21:02
LucasGiolito: 其人之道 還治其人之身 07/02 21:02
blairchief: 但我其實更好奇一件事 今天說白了就是魚雷進攻 跟狡 07/02 21:28
blairchief: 猾防守 最後雙亡 07/02 21:28
blairchief: 然後就有人說Max防守功力不如龍嫂或是老漢好 那我想 07/02 21:32
blairchief: 知道說 這個Case下 更好的防守應該要怎麼執行? 07/02 21:32
blairchief: 就畢竟Max也還不算太老 假設這真的是他的弱項 那他應 07/02 21:33
blairchief: 該怎麼改善? 07/02 21:33
gully: 防守的好壞根據規則而定,龍嫂跟爵士是另外一個時代的人 07/02 21:47
k23210000: max是前車他有優先選擇racing line的資格,norris lat 07/02 21:48
k23210000: e brake當魚雷要怎麼守,怕的話就是煞車讓他超過去 07/02 21:48
gully: DRS+大台車 就是把車擺在彎道中間 其他車就過不去了 07/02 21:49
LADKUO56: 其實有罰秒是因為MAX跟懶惰有碰撞 07/02 21:51
gully: 然後Max的防守絕對沒有比較差,他會用一切手段去防守你 07/02 21:51
LADKUO56: 沒罰秒的話FIA八成沒動作 07/02 21:51
LADKUO56: 靠北 發現打錯 沒碰撞才對 07/02 21:55
kechilee: 姑且不論這個事件 看Norris開車常常讓我感覺他不是在最 07/02 21:55
kechilee: 安全或最佳的時機超車 可能還是得沉著一點 不然Max就是 07/02 21:55
kechilee: Max 他如果沒像Ham那樣再開個十年是不會改變的 07/02 21:55
david119327: 以其人之道還其人之身這種話都說得出來真的超可悲xD 07/02 22:29
david119327: 那就大家都亂亂開一起出去撞死算了 07/02 22:30
Duc916: +秒沒差啊,Alo的 5 seconds is a yoke 07/02 22:53
dsa35197: 當年麥粉翻盡規則各種討論 結論都是麥是對的 07/02 23:14
dsa35197: 這個結論至今依然適用 07/02 23:15
likeyouuu: 挺有趣的 反正大家都聽自己想聽的 講自己想講的lol 07/03 02:15
fit: 這就叫粉絲濾鏡啊!XDD別的車手怎樣都比不上自己的本命 07/03 09:17
taxlaw1991: 漢粉麥粉很多都一樣啦 只想看到自己想看的 給他們不想 07/03 09:57
taxlaw1991: 看到的事實就OOXX 07/03 09:57
光這幾天流量贏家還是FI商業聯盟,FIA繼續雙標看心情判罰ㄏ 21年搞出來的鍋,賽事總監下台換人到現在根本沒想認真解決過 推 jlincredible: Jo的邏輯真的是很讓人敬佩的 07/03 15:24
taxlaw1991: Masi換掉之後更雙標啊 每場人都不一樣 07/03 16:58
kbsidd: FIA長久以來判罰不一致,標準都是隨人隨流量變動 07/03 18:15
kbsidd: 例外模擬遊戲中,預判後車會延遲煞車,前車就早煞車早出彎 07/03 18:17
jeff0010053: 某粉要nor讓 怎麼不套max講的不如躺在家睡覺 整個闈 07/03 19:39
jeff0010053: 場都要讓你? 07/03 19:39
jeff0010053: Drive bomb搞成這樣還不是fia 放縱的大家一起玩 07/03 19:39
everfit: 都別讓,讓了就是輸家,撞車就交給FIA判罰,也別唉不公平 07/03 19:55
everfit: 車子沒人家快,還能怎麼擋?能擋多久?也別吹誰誰誰很會防守 07/03 19:56
Michael0621: https://bit.ly/4ctzQPe 官方解說出來了 07/03 20:50
kbsidd: 可惜,我以為會繼續護航MAX 07/03 21:14
Yinsin: 記得兩年前LEC說過如果MAX的Dive bomb不會被判罰,之後大 07/03 22:43
Yinsin: 家都會這樣做,沒道理MAX可以其他人不行吧 07/03 22:43
penny31029: 不管啦 不信去看21銀石 07/03 22:44
blairchief: 謝謝大家用心解說>_< 07/03 23:12
deLaplace95: 這官方解說肯定是麥黑,趕快找漢維拉出來 07/04 00:35
blairchief: 也沒什麼好搬救兵的 各路的職業運動看一輪 本來就會理 07/04 01:08
blairchief: 解國籍跟風向的關聯 07/04 01:08
whrth2002: Palmer的解說都還蠻棒的 07/04 08:07
awayaway: 國外推特也不少人在說麥車前鼻翼端板那個露出的尖銳金 07/04 12:44
awayaway: 屬 07/04 12:44
果然那個漢黑ID 忍不住又在發文帶風向了 真好笑 找甚麼幾位車手評論說不該罰所以--> "FIA"跟"評論MAX該罰的都是鍵盤車手" 那奇怪了 1.2021年英國跟阿布達比最後,一堆車手也有意見怎麼沒看到你發文講呢? 2.整天酸英國媒體,可是當對你MAX有利的內容又選擇相信了?? 一下說賽車就是這樣的心理博弈,大家都是來拿冠軍的 (那你整天酸21英國走不出來在幹嘛??可以這樣雙標?) 一下MAX把人撞了被罰了就酸FIA跟認同該處罰的評論者..ㄏ 整天就只會提自己想看的論點發文洗,還想點名我? MAX有這種粉真有夠可悲 你要戰來我這篇文歡迎~ 跟一個是當黑粉成優越感ID的文章下面留言我辦不到謝謝:) ※ 編輯: airphone (61.223.23.20 臺灣), 07/05/2024 18:52:43