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[都未經車隊證實] 所以挑自己喜歡的 1.紅牛賽車開發總監Wache 與技術總監Newey 對於RB20開發方向理念不合 Newey認為Wache的改良方案不可行 2.RB20已經到開發上限 3.被禁止的不對稱煞車系統 目前Max的回饋是: 車子同時會有轉向不足跟轉向過度兩種狀況 而且無法預測 荷蘭站車子無法及時回應Max的操作 (該上磁氣覆膜了吧 /s) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.159.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1724602779.A.0AE.html
jesuskobe: 這就算是真的車隊也不會出來證實吧 08/26 00:42
Beakidd: 部門之間理念不合很常見,沒什麼特別 08/26 00:51
Duke200: RB20古靈精怪車 吃到法拉利F14T的口水了? 08/26 00:55
mygoing: 開發跟技術各處理哪些部分? 08/26 01:06
gully: 技術總監負責整體規劃,開發總監負責細項開發 08/26 01:20
gully: 然後Wache 要向Newey會報 08/26 01:20
j0912970189: 煞車問題紅牛其實更早就收到警告了,而現在在官宣這 08/26 02:19
j0912970189: 項技術被禁止,紅牛更早被警告的時間點就是開始走下 08/26 02:19
j0912970189: 坡的邁阿密站 08/26 02:19
alosdr: 煞車不是FIA說沒有車隊違規嗎? 08/26 02:37
blairchief: 這三個傳蠻久的 1好像是紐維自己講的 08/26 03:23
jior: 同時有轉向不足跟轉向過度,怎麼有種似曾相似的感覺 08/26 03:53
woodghost: 紅牛應該研發重心轉到26年的新車了吧 08/26 05:14
hcwang1126: 要裝NTD 08/26 08:40
milkypine: 開發上限是新聞吧我記得 08/26 08:47
s955120: 今年開始時大家以為紐維把賓士的零側箱概念拿來救活了 08/26 08:54
s955120: 結果半年後發現這概念沒救就是沒救 08/26 08:54
LADKUO56: 問題應該還是後續升級負升級吧 08/26 08:55
ogisan: 推磁氣護膜 哈哈哈 08/26 09:11
jesuskobe: 賓士算不算也是從放棄零側箱後開始慢慢回來了 08/26 09:22
TheoEpstein: Bio sensor可以用嗎? 08/26 09:22
ken720331: 為何要挑戰人腦風洞 08/26 09:41
chuegou: 就是這台車ping很高的意思對吧 08/26 10:12
PONANZA: ping很高 可以 這我喜歡 08/26 10:55
justpopcorn: ping很高是吃到ea還是玉臂的口水 08/26 11:07
chocobos: Max:這車開一開會爆ping 08/26 14:51
shingatter: 結果是Wache不顧Newey建議去抄賓士嗎 08/26 21:55
blairchief: 內容是不是抄賓士不太確定 但意見不合是紐維說的 08/26 22:52