推 FormulAn21: 感覺牛車入彎較快 但出彎都會被法家拉掉 03/21 23:48
推 airphone: Yt 上了我就看了,鬼影這真的很酷,光第一個彎就可以看 03/21 23:52
→ airphone: 出兩人入線差別 03/21 23:52
推 hop71120: 酷欸,走線差異立馬得知 03/21 23:59
推 gonwu: 也可以說,Max煞車比較晚,拿捏的更好 03/21 23:59
推 ARNOwww: 走線看得出差異 煞車我是看不出來 03/22 00:17
→ airphone: 不同車剎車比較沒啥意義 這種鬼影找隊友更能看出差在哪 03/22 00:20
→ airphone: 超商很需要 但圈速差那麼多 鬼影都消失了XD 03/22 00:21
推 snsd0506: 拚晚煞可能損失出彎速度,也不一定賺,最重要還是彎跟彎 03/22 00:28
→ snsd0506: 的組合 03/22 00:28
→ dsa35197: 之前訪問有說過 法拉利適合較滑順的剎車 不拚重煞的 03/22 00:30
推 mathtsai: 這設計真棒 03/22 00:51
→ Vincent8026: 期待以後車頭鏡頭解析度再升 03/22 01:20
→ Vincent8026: 兩台車都是3D疊在畫面上 03/22 01:21
推 mittertang: 敲碗 超商 vs MAX 03/22 01:44
推 liang0906: 超商跟MAX會不會距離太遠看不出路線差異XDD 03/22 01:50
推 shou0810: 那個要俯視整個賽道的 03/22 01:52
→ david119327: 支持法拉跟麥麥一直輪流分站冠軍 03/22 02:22
→ david119327: 然後Max全年都分站第二結果積分第一 03/22 02:23
推 danny02096: 超商跟MAX的可能每個區段都要重置 這樣才不會拉太遠 03/22 02:44
→ ediward: max煞車晚不代表他就拿捏比較好,兩人入彎技巧就不同 03/22 02:45
推 crazydai: 感覺Max的線好特別,有神人可以解說一下嗎? 03/22 03:31
推 mustangccx: 可惜愛爾達車評沒有ptt帳號可以回覆 03/22 03:49
推 b07130602: max的路線比較偏中線的感覺 03/22 06:30
推 Pinky555: 看兩台紅牛的差距啊 世紀之謎耶 03/22 07:03
推 s240616: 怪了為什麼這個在f1 app影片區沒有 03/22 08:08
噓 dddaiel: 這樣也能說成拿捏較好 蠻好笑的 03/22 08:40
推 airphone: 我玩F12025還是REALRACING3 都是走MAX的路線耶 03/22 09:03
→ airphone: 第一個彎HAM那樣刻意拋到更外面 很少見 03/22 09:03
→ airphone: 希望官方未來能出更多鬼影對比影片 03/22 09:04
推 penny31029: 畢竟max開的是止步Q1的車,拿捏不好就要一起在Q1被淘 03/22 09:20
→ penny31029: 汰了 03/22 09:20
推 ricyear: 看得出來吧,連續彎道前幾灣Max的確快些但連續彎道後Ham 03/22 10:20
→ ricyear: 就領先了,也可以說Ham對連續彎道的路線掌握度比較好。 03/22 10:20
推 ediward: 有些人真的好了啦,max現在幾乎算場上最強最穩的,不代 03/22 11:44
→ ediward: 表紅牛就一台爛車好嗎,再不濟也是地球組前段的,搞得好 03/22 11:44
→ ediward: 像他開索伯喔 03/22 11:44
推 CGary: 入彎Max吃得比較盡 導致出彎加速不夠快 老漢犧牲了 03/22 13:24
→ CGary: 一點入彎換更快出彎加速 策略上不同應該是車的調整 03/22 13:24
→ CGary: 問題 03/22 13:24
→ CGary: Max的確是目前整體上最優的車手 老漢也僅能做到不 03/22 13:25
→ CGary: 輸而已 03/22 13:25