[閒聊] 關於法家兩台車的DSQ的看法

[sk050607 (板橋Vettel)]

先說因為車重不夠而DSQ並不罕見

官方的聲明是賽後繞場粘不夠多膠胎

所以最後車重不夠

原因有大概兩種

1. 開賽前油加的比較少一點

2. 車子吃油太兇

但通常車隊都會監控油量

最後要是油不夠，一定會叫車手開慢一點省油

所以因為油量不足，導致車太輕的DSQ不常見


老漢的底版磨損太多DSQ也不是沒發生過
（上一個因此原因DSQ印象中是leclerc)

大概是上一場老漢抱怨車太難開

所以車隊才給他調成這個樣子


講白一點就是法拉利使用了激進調教

車子肉眼可見的變快了

所以才要發個聲明

告訴大家我們沒有作弊，只是調教沒算好

但其實其他車隊都知道法拉利在幹嘛…XD

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.35.53 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1742790001.A.9D0.html
→ Vincent8026: 油不是抽光才秤嗎?
推 Vincent8026: 還是先抽樣本，就去秤重
我也沒很確定
我的意思是通常車隊都有在看重量（不管是否有算油載）
車重被抓到DSQ，說沒算好
不太可能
※ 編輯: sk050607 (223.137.35.53 臺灣), 03/24/2025 12:26:04
推 hazel0093: 車慢就激進 激進就愛賭 愛賭就容易賭輸 容易輸成績就
→ hazel0093: 差 成績差就沒錢 沒錢就車慢 惡性循環 好像以前的mcla
→ hazel0093: ren xd
推 scott0118: 還是水又漏光了
推 zds0537: 樓上上 不用擔心法家沒錢 法家錢最多的還有全勤獎
推 p890089: 秤重規則從上次63到現在都沒搞懂
推 Transposon: 有賣車主業的都不用太擔心沒錢，威隊最大的錯誤就是沒
→ Transposon: 去賣跑車
推 realion: 紅軍有前科
推 Vincent8026: 車底刮過頭那就沒啥好講的了，調過頭
→ SCLPAL: Vet那次車重不足DSQ是AM最後一年? 有點忘了
推 Notif520: V頭DSQ是在2021，2022才退休
→ alexj: 拜託，都說空車重了，還在講加油？
推 gully: Vet是"燃料剩餘不足檢測量"  不是車重過輕
推 louis0724: 但GR當初不是換了新胎再秤一次？法拉利沒去盧？
→ louis0724: 賣車怎麼會不缺錢 麥拉倫馬丁賓利都破產危機大裁員了
→ louis0724: 只是對某些品牌來說砸錢跑F1才是最好的廣告
推 BalaBalaDaBa: 賽後中籤的車 油會被抽光再測重吧
推 jerry931017: 我外行 但不是說排空油量秤重的嗎
→ A00610lol: 法家哪裡沒錢 是有錢一直亂搞
推 LaBoLa: 上一個不是去年喬治嗎？
推 shou0810: 樂樂的公告是騙不懂的人 老漢的是調整低級失誤
推 lzyamos99032: 共同點 都是窩法
推 Mrlegend: 不會磨地板的車Ham不會開
推 mygoing: 這樣解讀的話 今年法拉拉最快就只能5566了
推 Duke200: 這種大概率都是算錯啦 車重壓得太極限
→ Duke200: 你要作弊偷輕 怎麼可能只搞一台車？ 何況賽後車重是必檢
→ Duke200: 沒有車隊會冒這個風險去偷輕 去年RUS的案例
→ Duke200: 他少1.5kg 全場得利不到2秒(單圈約0.03秒)
推 shou0810: 錯囉 為了成績啥都可以幹 不要被FIA查到就好
→ shou0810: 同隊車庫調整方式參數啥的不一定一樣
推 Duke200: 就說車重是必檢 是要怎麼不要被查？ 底板磨耗還能賭賭看
推 gully: 不用問  車重沒過不是蠢就是壞  你自己選一個
→ Duke200: 而且整個賽事秤重不只一次 是秤很多次 真的要搞作弊
→ Duke200: 倒不如像19法拉利引擎那樣
推 vvv9999: 法家有跟PLTR合作 有大數據分析 不太可能是油量問題吧
推 ilyuminjose: 抽空燃油去測的
→ c780412: 我要是FIA抓到你一次過輕 場場都抽你wwww
推 AV771118: 賣車虧到你爸都不認識你，AM都快虧光了
→ AV771118: 麥拉拉虧到賣總部
→ AV771118: 賣飲料跟能源才是真賺錢
→ ken720331: 賣飲料的很猛
推 yz122534: 賣飲料真的比賣跑車好賺
→ SCLPAL: 喔對,Vet的DSQ原因記錯了
→ where1993: HAM底板磨到DSQ就前年美國站 那場LEC也一樣原因DSQ