推 p890089: 所以照這樣來看 油耗或胎耗跟秤重都沒影響啊 03/24 12:52
→ p890089: 扣掉這兩樣 還有什麼是賽前賽後會改變的 03/24 12:52
推 Vincent8026: 胎耗不能忽略,Hans說過跑F3000時,認真黏一顆前輪有 03/24 12:59
→ Vincent8026: 1.4公斤,隨便黏也有0.8公斤,後輪數字跟前輪差不多 03/24 12:59
推 chuegou: 還有什麼是耗材 03/24 13:00
→ Vincent8026: F1車大輪大,合理推斷大於這個數字 03/24 13:00
→ Vincent8026: 刮掉的部分車底大木頭、車手水份 03/24 13:01
推 p890089: 但他不是說 可以用乾胎規格算 所以到底要不要用跑完當下 03/24 13:01
→ p890089: 的輪胎秤 03/24 13:01
→ Vincent8026: 秤不過就讓你換吧 03/24 13:02
→ p890089: 如果可以換的話 那胎耗就不影響了不是? 03/24 13:03
→ p890089: 代表輪胎以外的部位重量不足 03/24 13:03
→ p890089: 我自己推敲會不會是 用800-預估全新乾胎重量 去抓其他地 03/24 13:04
→ p890089: 方可以減重 結果算錯 03/24 13:04
→ Vincent8026: 舊胎加上胎膠重量可以超過新胎吧,不然就不會要黏胎 03/24 13:04
→ Vincent8026: 膠了 03/24 13:04
→ Vincent8026: 車子出去飆三百公里,也會有看不到的磨損 03/24 13:07
推 chuegou: 機油齒輪油會吃嗎 03/24 13:16
→ nicktony: 應該是他們原本就偷輕了 說輪胎只是個理由 跟rus 那次 03/24 13:45
→ nicktony: 一樣 03/24 13:45
推 karkkunt: 剛剛丟規則書給 ChatGPT 問,只有燃油不算,其他油都算 03/24 13:46
→ karkkunt: 車手也算在800裡面 03/24 13:47
→ karkkunt: 輪胎有必要賽會可以換其他乾胎測,所以應該真的只是藉口 03/24 13:48
推 br1312: 規則是說檢查的當下如果裝的不是乾胎,FIA會挑一套乾胎計 03/24 13:49
→ br1312: 算。所以本來就裝著乾胎的話就是用你車上那套去秤 03/24 13:49
推 shou0810: 你可以換個角度 你是法家會說真正的原因嗎 03/24 14:02
→ shou0810: 還是唬爛說現在的公告給別人聽 哪種比較好 03/24 14:03
推 mygoing: 不管是怎樣 今年就是給老漢震撼教育一整年 03/24 14:18
→ ken720331: 你法… 03/24 14:41
推 OSDim: 空車重800,另外壓艙+車手不得小於82這樣嗎? 03/24 14:51
→ OSDim: 場上跑會是882(? 03/24 14:51
推 Duke200: 還有燃油的部分 03/24 14:59
推 gully: 他應該是說絕對重量限制吧 03/24 15:01
推 jesuskobe: 所以是法真的車重算的太極限,磨掉的底板讓他不到800? 03/24 16:16
推 jesuskobe: 還是真的本來就不到800 03/24 16:18
推 Duke200: 真的不到800的話 排位後秤重就會有問題了 03/24 16:38
推 shou0810: 也許排位沒抽到去秤重 排位秤重不是必須每台都要 03/24 16:52
推 Duke200: 進到Q3的車排位後必抽檢車重........ 03/24 17:14
推 Vincent8026: 官方如果把抽籤過程包裝成直播活動,應該很有趣 03/24 18:45
→ Vincent8026: 找一個幸運的觀眾上去丟骰子 03/24 18:45
→ SCLPAL: 抽到檢查出事了 那個觀眾會出事吧=w= 03/24 21:51