推 seerp: 差兩分，小波浪 05/18 23:52
→ ediward: 俗稱潘式過彎 05/18 23:52
可能本人用才會被這樣說，前面推文都沒看到
推 Raikkonen079: 我倒是覺得被罰的機率挺大 車隊叫他還位子是對的 05/18 23:53
被罰超虧，可能掉到P8、P9
推 NolanArenado: 跟max Lando 去年墨西哥turn 4有九成像 05/18 23:55
推 Yaezakura17: 沒事 極限哥粉絲看不得這個 05/18 23:56
※ 編輯: karkkunt (111.71.214.14 臺灣), 05/18/2025 23:57:17
推 Raikkonen079: 被罰秒的話不知道會掉幾位 05/18 23:57
推 eaurouge7: 好奇問一下 那沙特T1算不算並排進彎呢 05/19 00:02
Max慢了一點 https://youtu.be/kNg0nrldZ_M
推 eaurouge7: 說真的如果這樣要罰樂樂 那規則對內側車根本超不利 組 05/19 00:10
→ eaurouge7: 合彎還要給外側空間根本就是放推 而且樂樂自己也沒超出 05/19 00:10
→ eaurouge7: 賽道 05/19 00:10
※ 編輯: karkkunt (111.71.214.14 臺灣), 05/19/2025 00:13:49
推 Duke200: 還位置算合理，畢竟賽會幹事標準不一不是一兩天的事了 05/19 00:17
→ windclound: 並排進彎內外側都要互留空間,某些粉絲真是...orz 05/19 00:22
推 Duke200: 如果樂樂距離後面有安全距離，我猜車隊可能就不會叫他 05/19 00:24
→ Duke200: 還位置了，這場是後方就舉、卡肉都很近，罰5秒會掉很多 05/19 00:25
推 realion: 也是守不住，還了剛好 05/19 00:25
→ Duke200: 位置，法拉利這點沒有本能寺還算不錯XD 05/19 00:25
推 jerry931017: 有些人粉絲濾鏡真的很重 要是換別人這樣關門一定被噴 05/19 00:28
推 ediward: 對樂樂跟潘的標準有些人真的明顯雙標 哈哈 05/19 00:28
推 fast123496: 我樂粉，阿邦的確併排了，看到的當下我就跟朋友說這個 05/19 00:34
→ fast123496: 是潘氏過彎XD 05/19 00:34
→ fast123496: 而且我有點意外過兩圈再還位置是被允許的，老漢都走遠 05/19 00:35
→ fast123496: 了 05/19 00:35
推 Duke200: 這離潘氏過彎精隨還遠呢XD MAX狠起來可是連自己都彎不進 05/19 00:39
推 luvstarrysky: 樂樂玩的這招比較像當初馬努對角田的那招 05/19 00:42
→ luvstarrysky: 硬擋角田換取隊伍積分 05/19 00:42
推 luvstarrysky: 不過樂樂還是玩得比較收斂 我看比賽時感覺是阿本 05/19 00:45
→ luvstarrysky: 被樂樂玩死 05/19 00:45
→ luvstarrysky: 就純粹纏鬥的差距 05/19 00:45
推 shingatter: 當時有留空間，說不定Alb有機會過掉Lec 05/19 00:48
→ shingatter: 結論來說Alb真的虧 05/19 00:48
推 Michael0625: Ham：謝囉 05/19 00:49
推 penny31029: 原本ALB從5->4，結果現在從6->5也算還真是刷新三觀 05/19 00:52
→ Tiger23: 覺得單純車子性能沒有明顯優勢，硬超有撞車風險，這積分 05/19 00:53
→ Tiger23: 對威廉斯來講很重要，先求不撞車有積分為第一選項 05/19 00:53
推 JKjohnwick: 看習慣潘氏過彎了 05/19 01:21
推 TDKnight: 這就潘式過彎呀 05/19 01:27
推 EdwardXIII: 當下看到的時候就覺得樂樂太強硬了，一點空間都不留， 05/19 01:33
→ EdwardXIII: 法家策略組也算是反應得當 05/19 01:33
噓 nono830209: 什麼叫被罰就對內側車不利 05/19 03:06
推 FormulAn21: 應該說這個T1連續彎型 內側車不卡位必被過 05/19 05:00
→ FormulAn21: 但只要卡一點外側車絕對出去 賽道太窄或者現代車太胖 05/19 05:01
→ FormulAn21: Lec這個就真的卡太多 被罰也不奇怪 05/19 05:03
推 Pinky555: 罰五秒會到第十... 05/19 06:25
推 FncRookie001: 阿本也是衰 這個逃生通道是砂石路 05/19 06:44
推 volleywayne: 看來很多人沒看過當年潘式過彎的情況，偌大一個彎， 05/19 07:21
→ volleywayne: 硬是把對手擠出去，而第一個受害者就是樂樂XD 05/19 07:21
推 tomwdc: 這個被罰合理 05/19 07:31
推 relax0326: 覺得Ham都過去了才還不能算沒得利就不罰的範疇 05/19 07:32
推 Ausgleich893: 樂樂還一個位置就沒罰五秒 真的很賺 05/19 08:14
推 LA24: 沒+5說不過去 05/19 08:58
推 Raikkonen079: Albon虧 結果live文都在憂鬱小生好衰好慘好可憐... 05/19 09:06
推 liaoeddie: 還有人還再覺得不該還啊笑死 05/19 09:40
→ liaoeddie: 法拉利已經賺爛了好不 05/19 09:41
推 taxlaw1991: Max就是潘氏過彎 樂不該罰 這邏輯很可以 05/19 09:46
推 sd869869: 法拉利超賺好嗎？ Ham直接無損過 05/19 09:48
推 papercutt: 推2樓 05/19 11:44
推 ray020507: 這如果是Max上面推文大概不是長這樣子吧… 05/19 11:59
→ Tiger23: Lec別搞這齣的話阿蹦應該是第4，算是幫老漢間接得利 05/19 12:45
推 EPIK: 雖然不像上升到粉絲群 但這次真的太荒謬了 明眼人都看得出 05/19 15:02
→ EPIK: 來並排沒留空間 到底怎麼還能叫屈 05/19 15:02
推 airphone: 說像潘式過彎的到底懂不懂甚麼叫潘氏過彎 05/19 15:38
推 justaegg: Albon跟樂樂是好友，跟車隊抱怨說不公平好像有點不適合 05/19 15:39
還好吧，車手應該也很難判斷自己領先還是並排，像上面Max那就真的只差一點點
※ 編輯: karkkunt (111.71.214.14 臺灣), 05/19/2025 15:58:32
推 blairchief: 就每個人追星方式不同吧 有那種瘋狂護航的真愛粉 也 05/19 16:49
→ blairchief: 有我這種雞蛋裡挑骨頭的鞭策粉 05/19 16:49
推 jerry931017: 因為是朋友所以跟車隊抱怨不合適 這是什麼邏輯 大開 05/19 17:54
→ jerry931017: 眼界 05/19 17:54
→ taxlaw1991: 車手當下哪有那個心情管公不公平 05/19 17:58
→ taxlaw1991: 車手當下視野超級小沒轉播那個上帝視角可看 05/19 18:00
→ ssccg: 留位置的基準現在是有明文規定的 05/19 19:37
→ ssccg: 超車方在外側: 在彎頂點必須超前 05/19 19:40
→ ssccg: 超車方在內側: 在彎頂點前前輪必須與被超車大概後輪並排 05/19 19:42
→ ssccg: 當然還要路線能在賽道範圍內完成過彎 05/19 19:46
→ ssccg: 達成以上條件，被超車方就必須留空間，否則超車方必須退讓 05/19 19:47
→ ssccg: 不是什麼內側不利，樂樂位置再往前兩個車輪的話，同樣開法 05/19 19:58
→ ssccg: 完全沒問題，單純就是慢了 05/19 19:59
→ liaoeddie: 是沒看過好友同車隊最後反目的？ 05/19 20:58
→ Raikkonen079: 確實是好友 Albon賽後還幫Lec緩頰 說如果立場互換 05/19 21:22
→ Raikkonen079: 他可能也會作同樣的防守 畢竟沒有人會想要在比賽的 05/19 21:22
→ Raikkonen079: 最後階段掉位子 但就事論事 那個動作是有犯規嫌疑 05/19 21:22
→ Raikkonen079: 還位子避免罰秒是正確的 只是Albon還是吃虧 05/19 21:22
→ Raikkonen079: 老漢已經超車也跑遠了 05/19 21:22
推 Duke200: 潘氏過彎可以參考21年起跑第一圈T1~T2，那才是精隨 05/20 00:58