推 shou0810: 紅牛最後有特調所以才能在S2領先就是了，大概策略是荷 08/31 02:50
→ shou0810: 蘭不容易超車，排位先跑好再說 08/31 02:50
推 shingatter: 麥真的不知道哪裡來的外星科技，之前說煞車保胎，可 08/31 10:47
→ shingatter: 是那也要長距離才看得出保胎優勢吧，排位的速度哪裡 08/31 10:47
→ shingatter: 來的，太厲害了 08/31 10:47
推 WindSpread: 看到麥又多備一套硬胎跟中性胎就知道正賽又要變魔術了 08/31 10:56
推 shou0810: 那套系統排位也有用阿，跟賓士排位差不多 利用煞車提早 08/31 10:58
→ shou0810: 讓輪胎到工作溫度 08/31 10:58
→ shou0810: 簡單來說溫度不夠可以快速升溫，正賽時溫度太高可以降溫 08/31 11:00
推 FoxtailMille: 胎溫煞車的優勢應該可以延續到明年大改吧 08/31 13:19
→ FoxtailMille: 我相信是材料有突破 08/31 13:20
推 shou0810: 不好說 明年要重新設計 明年的車設計上問題一堆 08/31 18:26
→ bbook18a: 有yter"猜測"前面放質量減震器的點再放包大乾冰，可配 08/31 19:53
→ bbook18a: 重又被動降溫... 08/31 19:53
推 shou0810: 那個是唬爛的...如果是真的推到賽道上遇到延賽就掛了 08/31 20:40
推 shou0810: 車頭的高低很敏感的 不可能這樣讓你亂搞 08/31 20:42