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主要還是看人對F1定義是團隊運動還是個人運動吧? 我比較認為是前者 拿棒球這種團隊運動來說 就算你是強打,教練叫你短打你還是得短打 不過戰術成效就是教練團扛 回到這次問題 根源是車隊自身(進站失誤) 而當木瓜策略組決定介入 就表示他們將自己定調是從團隊利益去執行戰術 (至於是什麼利益各自解讀,可能是公平之類的...ry) 當然對車手粉角度覺得不公平是當然的 也沒有誰對誰錯 所以 就各自解讀吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.151.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1757312636.A.20E.html
hydeless: 我覺得皮鴨一方的冷靜有點開始教授的味道出來惹 09/08 14:44
hydeless: 感覺到最後關頭他絕對不會擦洨你車隊怎樣的,現在還早 09/08 14:46
hydeless: 先裝死。 09/08 14:46
penny31029: 強打到哪隊打的球都一樣,車手沒好車就是遊車河 09/08 15:06
jasonis08: 皮鴨根本沒差,積分領先,講真的實力也沒輸根本不需要 09/08 15:06
jasonis08: 搞那麼難看不讓 09/08 15:06
jasonis08: 懶惰跟車隊在車迷眼中才是雙輸好嗎 09/08 15:07
VAIO911: F1還是偏團隊運動吧 不然車手抖自己換胎嗎? 09/08 15:56
karkkunt: 一個車隊最少也有300+的員工吧,這樣是團隊還個人呢 09/08 15:59
WindSpread: 無庸置疑的團隊運動,車手不是只要會開車就好,要跟 09/08 16:02
WindSpread: 很多人溝通,不是只要對著Radio說車能不能快一點就結 09/08 16:02
WindSpread: 束了,還有很多政治環節(見HAM上書),也會被團隊掉鍊 09/08 16:02
WindSpread: 子波及 09/08 16:02
zeromanlin: 我認為F1的團隊味相比WEC來說比較沒那麼濃厚,車手個 09/08 16:08
zeromanlin: 人主義還是比較高,畢竟WDC就擺在那邊給車手爭取,觀 09/08 16:08
zeromanlin: 眾也都只關心WDC,除了Tifosi外有多少人真的去在乎WCC 09/08 16:08
zeromanlin: 。 09/08 16:08
vckgal: 這個論點很棒 很多不同的討論就是因為對這個問題的認知不 09/08 17:33
vckgal: 同 09/08 17:33
alex0589: 我個人是比較關心車隊排名欸,畢竟比賽的是人+車,而車 09/08 17:44
alex0589: 的佔比又高於人 09/08 17:44
lkjhgfdsa681: 認同 同一件事情不同角度切入 看到的風景也會不同。 09/09 02:15
lkjhgfdsa681: 這件事情又剛好不同角度看到的感受差異很大 以致於 09/09 02:15
lkjhgfdsa681: 各方論理有據 但也都無法說服彼此XD 09/09 02:15
Strangenut: 只管自己跟懂得看宏觀的差別 09/09 04:38
tommy123310: 單純就看你是車隊迷還是車手迷而已 09/09 18:19
我覺得你這句話就是重點了XD ※ 編輯: icemiku (36.230.182.74 臺灣), 09/12/2025 16:50:03