→ white08: 打安全牌的上限也就那樣 09/21 22:44
→ karkkunt: 本來以為他是要等最後兩圈再拚 09/21 22:51
推 FormulAn21: 確實他後面幾圈路線都跑很安全 後兩台都貼牆超近 09/21 22:52
推 Yaezakura17: 就看紅牛的車是真的走上正軌還是只是賽道特性了 09/21 22:54
推 negotiates: 考拉看起來沒把底盤撞壞 應該沒事 09/21 22:56
推 cfesun: 太拼出事就得不償失，拿積分卡木瓜是比較安全牌 09/21 22:57
推 gully: 他要超勞森 = 他會沒DRS = 勞森跟他都會被懶惰過掉 09/21 23:13
推 tacoclement: 看國外車評有說到最後幾圈角田沒有硬攻、勞森也沒什 09/21 23:14
→ tacoclement: 麼防守，可能就是以大局為重，大小牛不出事，一個幫 09/21 23:15
→ tacoclement: 拉DRS，一個藉著DRS擋著NOR 09/21 23:16
→ tacoclement: 越來越少看到腦衝的角田、越來越成熟 09/21 23:18
噓 Proteiner: 反觀某鬼2022巴西不讓恰哥 09/21 23:40
推 danielgogogo: 上次大小牛的團隊合作已經是DR3的紅胎搶最快圈了 09/21 23:46
→ danielgogogo: 今年再次看到這麼專業的團隊合作真的很精彩 09/21 23:46
→ rossitmax600: 這團隊合作模式比木瓜車隊舒服多了 09/22 08:46
推 ben192726: 大小牛串連讓麥隊分數最小化 09/22 09:46
推 ptttalker: 為了積分這操作可以理解啦， 09/22 23:24
→ ptttalker: 但我想看各種尬車啊！ 09/22 23:24
→ ptttalker: 要是比賽都這樣一直繞圈圈超無聊ㄉ 09/22 23:24