[情報] 保時捷廠隊退出WEC hypercar組別

[Rosor (我就是城武 別再問了)]

新聞來源：https://sportscar365.com/lemans/wec/porsche-pulls-plug-on-factory-hype
rcar-program/

快速摘要：

1. Porsche Penske Motorsport(即保時捷Hypercar組別的合作隊伍)會在下個月的巴林八小
時耐力賽跑完後退出WEC

2. IMSA的Hypercar部分則會保留，繼續和當地的Penske車隊合作

3. 原因是因為美國關稅政策影響+電動車銷量委靡不振

4. 退出後，那就會只剩下另一支駕駛保時捷963的客戶車隊Proton Competition，但該車隊
只有一台963的底盤。
另2025的新規要求每個Hypercar製造商都必須至少出兩台車，所以目前情況尚未明朗

5. 保時捷發言人宣稱對客戶車隊的支持仍然不變

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推 j5a6s7o8n: 破鞋再度退潮, 後續還有其他廠商進軍不怕沒車補上
→ Rosor: 看到還是覺得很可惜 Estre Vanthoor這些那麼厲害的車手明
→ Rosor: 年可能也不一定待在WEC獻技
→ Rosor: 但至少明年會有Genesis進場 算是彌補上了
推 callmelanpa: 保時捷電車真的賣很不好畢竟太貴了
推 LIEN2021: 好可惜
推 Transposon: 在IMSA碾壓，但WEC謎之BOP下也只能這樣
推 negotiates: 豐田要退了沒 這BOP真的蠻噁的
推 tyytt: 好消息好消息
推 weissfuchs: 電動車的世界，保時捷只剩廠徽、信仰和底盤了。
→ Rosor: 豐田才剛宣布準備升級他們的GR010 短期內應該不會退
推 Laniakea28: 敢不敢停產電動車
推 Clooney5566: 至少還有Peugeot 那輛開帥不開快的9x8
推 numbtch236: 現代要去WEC喔 我看2030後搞不好進F1
→ WindSpread: 反正很多站pit區都擴建成12間了
推 Vincent8026: 開不快的部分交給BOP
推 heath123: 豐田年年被BOP還是繼續跑 死忠的
推 aaaaaaron: 豐田才剛推出gr010evo不會那麼快退出吧
→ Rosor: 現代把WRC撤了 重心轉移到場地賽事 所以才有本錢來搞WEC
→ Rosor: 9x8真的很帥啊 闈場裡最有特色的賽車 可惜當初設計的目標
→ Rosor: 跟後來應用的賽例有偏差 所以就算幾乎每場BoP都最優 但速
→ Rosor: 度還是有一點點差距
推 leon020315: 也許可以問問Porsche曾孫Ferdi要不要加大贊助Proton
→ leon020315: 讓他們可以同時運作兩台車 他的公司F.A.T目前是贊助
→ leon020315: 商 這樣今年如果IMSA真的拿了冠軍 就可以有第三張門
→ leon020315: 票 不然明年就真的連Proton的963都沒辦法比WEC了
→ leon020315: 阿不過 這也只是我個人想想罷了 機率真的不高QQ
推 callmelanpa: 保時捷很慘啦,中國不行,911還滯銷咧
推 ILLwill: 當初別碰電車就好了,WEC棄守,它們還有頂級賽事在跑嗎
推 Transposon: FE, IMSA
推 Pixis: WRC什麼時候回復2000年代的盛況
→ Pixis: 改小車之後整個爛掉了
推 callmelanpa: WRC更難了車廠都朝電動化然後受眾又不多
→ Rosor: 保時捷還有要跑IMSA喔 算是美國的頂級賽事之一
→ Rosor: FE也還有99X在跑
推 j5a6s7o8n: WRC FIA下一代規範搞通用防滾籠設計跟cost down
→ j5a6s7o8n: 不過目前只有表態豐田有興趣....   繼續萎吧