推 tiesto06202: 當年是真的差臨門一腳 10/24 11:43
→ taxlaw1991: 以前沒有超級駕照制度 近似車隊爽就行 10/24 11:44
→ taxlaw1991: 後來Max太年輕進來才搞了超級駕照 順便變成FIA打壓非 10/24 11:45
→ taxlaw1991: 我族類賽事的工具 10/24 11:45
推 tiesto06202: 可能FIA會象徵性的叫他考一下超駕就好，當年Kimi 還 10/24 11:46
→ tiesto06202: 不是年紀不符，測試里程跟基礎方程式歷練不夠也是開 10/24 11:46
→ tiesto06202: 後門一場一場給超駕，又有一推大佬像伯尼、汗液、摩 10/24 11:46
→ tiesto06202: 尼斯出來擔保，這種事情就是規則是死的，但人是可以 10/24 11:47
→ tiesto06202: 變通喬出來的 10/24 11:47
推 tiesto06202: 樓上說沒超駕的是還沒睡醒？？？ 10/24 11:50
→ tiesto06202: 20年前超亞隊的日本車手井出有志在06年跑3～4場就造 10/24 11:50
→ tiesto06202: 成中土車隊的小瓢蟲嚴重撞車，那一場結束後FIA就直 10/24 11:50
→ tiesto06202: 接吊銷井出的超駕了，然後就離開F1了 10/24 11:50
推 tiesto06202: 這事情當年就再說要檢討超駕的取得資格必須要有完整 10/24 11:53
→ tiesto06202: 的測試里程跟基礎方程式歷練，當年井出有志只開過Sup 10/24 11:53
→ tiesto06202: er Formula而已，連澳門F3都沒參加過就直上F1了….. 10/24 11:53
推 tiesto06202: 更別說GP2、F3000、CART、ChampCar之類的只比F1次一 10/24 11:55
→ tiesto06202: 級的，井出都沒開過，直上F1就是悲劇一場 10/24 11:55
→ tiesto06202: 當年兵長還是誰就有說過他的行車線跟其他F1車手都不 10/24 11:56
→ tiesto06202: 同，發生一兩次大場面後就直接吊銷超級駕照了 10/24 11:56
→ kusoyoda: 如果能增加10%收視率 FIA會連夜跪著送駕照 10/24 12:16
→ wplinwp: 經過幾十圈幾百圈的練習 你也能開的有模有樣 差別在於時 10/24 13:05
→ wplinwp: 間 10/24 13:05
→ everfit: F1超級駕照制度很早就有了,只是偶爾會改變規則 10/24 13:07
→ Vincent8026: 如果現在讓他來跑FP的話，收視率會飛天 10/24 13:12
推 Pixis: 超級駕照因為Max改過分數需求 10/24 13:18
推 acchiang: 雖然現在的制度可以過濾掉一些很差的車手，但讓F1徹底 10/24 13:38
→ acchiang: 變成貴族運動了 10/24 13:38
推 Pixis: 賽車本來就是pay to win 資源差距一直存在 10/24 14:20
推 Rosor: 賽車自始至終一直都是貴族運動 10/24 15:19
推 airphone: 當年rossi私人測試的成績記得差f1車手大概兩秒 10/24 15:21
→ airphone: 兩者運動是不同的世界 10/24 15:22
推 daxim: 小看運動專業了 10/24 15:36
→ daxim: 反之亦然 10/24 15:37
→ alex2426chen: 都是賽車 但兩者真的是隔行如隔山 10/24 15:47
→ CGary: 小車隊其實壓力在於帶贊助 當年Rossi應該是有能力幫助車隊 10/24 16:04
→ CGary: 拉贊助 所以車隊想給他試試看吧? 10/24 16:04
推 tiesto06202: 其實當年還要一個極具話題的是反向輸送，Rossi要來F1 10/24 16:24
→ tiesto06202: ，而當時的大舒也對MotoGP有興趣，也有去正式測試， 10/24 16:24
→ tiesto06202: 而且不同的是大舒跑兩輪的成績還不錯，大舒也有一直 10/24 16:24
→ tiesto06202: 公開表示對兩輪的有高度興趣（雖然大舒最後也沒成行 10/24 16:24
→ tiesto06202: ） 10/24 16:24
→ VL1003: 二輪轉四輪的可能性比較有，但超級駕照制度後就沒啥可能了 10/24 19:18
→ VL1003: 不過測試成績看看就好，要能保持差不多的單圈是需要大量的 10/24 19:19
→ VL1003: 練習時間的，最佳單圈就算差距不大，但人家每圈都差距不大 10/24 19:19
→ VL1003: 跟久久跑出一次還可以的最佳單圈，是兩種不同等級的世界 10/24 19:20
推 rattrapante: 羅老闆前幾天在indianapolis拿冠軍捏 10/25 01:37
→ rattrapante: 史上第一人在indianapolis 10/25 01:38
→ rattrapante: 各別拿下兩輪跟四輪單站冠軍 10/25 01:38
→ ediward: 噱頭而已 10/25 02:47
→ XnightmoonX: 感覺2輪轉4輪比較簡單 10/25 06:16
推 qskingq: 2輪難度高蠻多的，2輪拚得幾乎是人體的上限 10/25 11:19
→ qskingq: 4輪難的東西不一樣，但兩輪難的是在人體極限的東西 10/25 11:19
推 MaLan: 2輪轉4輪上手真的比4輪轉2輪快很多 10/25 14:26
推 WindSpread: 二輪下壓力輸太多了，車感補正很重要 10/25 14:33
→ VL1003: 這串討論的是 F1，你拿 indianapolis 沒參考意義阿。 10/25 21:30
→ VL1003: 四輪賽事很多，但別的賽事的佼佼者跳來 F1 能一樣有競爭力 10/25 21:32
→ VL1003: 的很少。二輪跳四輪比較可能的原因是人體巔峰你不跑二輪， 10/25 21:34
→ VL1003: 老了根本沒機會。 10/25 21:34
→ ykes60513: 這樣一看老漢跑2輪還能那麼快真是天賦異稟 10/25 21:48