→ negotiates: mcl第二個進站的都很鳥10/28 22:11
→ TKB5566: 法拉拉還是有進步 以前可是各種花式出包10/28 22:15
推 penny31029: 現場看法拉利賽前真的一直練習換胎，反觀隔壁的... 10/28 22:21
推 carlchang092: 麥是今年有幾個拖太大吧XDDDD10/28 22:40
不是幾個而已，前幾站我有提到，
麥拉倫今年超過3秒換胎次數有20次以上，法拉利只有4次，
墨西哥又多1次總共才5次(以上都排除判罰
→ carlchang092: 法家今年幾乎各種狀況換胎都還算穩10/28 22:40
推 hitachiin: 法家今年策略問題也不算太大，很少因為進站被UC，就只10/28 22:48
→ hitachiin: 有車不好還有雙車DSQ10/28 22:48
→ Richun: 法拉拉不缺優秀車手，但換胎、策略、車這三個至少會有一個10/28 23:01
→ Richun: 在出包，今年策略還行換胎很好，車就沒好起來過。10/28 23:01
推 cfesun: 換胎策略車，只能選兩個好...10/28 23:15
→ blairchief: 所以我前兩站才會一直爆氣 覺得好不容易各方挖角 把10/28 23:24
→ blairchief: 換胎跟策略都脫胎骨10/28 23:24
→ blairchief: 結果車子本身不行 天天lico 連隔壁懶惰都看不下去10/28 23:24
推 IKUZO: 新手請問一下換胎的積分怎麼算的？10/29 00:01
→ Duke200: 跟正賽積分一樣，同個車手進站多次只會給最快那次進站10/29 00:03
※ 編輯: Duke200 (42.75.198.104 臺灣), 10/29/2025 00:07:18
推 Giovinazzi99: 錶速不點 全點手速了10/29 00:23
推 Boasoul: 法家就是有一好就沒有一好…10/29 07:37
推 gungriffon: 有一好沒兩好 想兩好剩下那個就爆炸 10/29 08:53
推 micbrimac: 每個人都只有24小時 換胎好 代表其他地方會爛XDD10/29 11:04
推 rick0917: 瓦塞管理還是很有一套的10/29 11:24
推 hsienhao: 麥拉倫有技術性5秒阿10/29 12:19
推 leglerg: 今年看下來車況真的沒辦法 其他都穩定 偶爾TR會出笑話10/29 13:16
推 mathtsai: 法家換胎終於有進步了 以前都好久XD 10/29 14:20
法拉利其實也只有20年比較爛，其他年份大概都在第三.第四左右，
只是穩定度沒有像今年這麼好
最可惜的是威廉斯，現在幾乎變成墊底的
※ 編輯: Duke200 (42.75.198.104 臺灣), 10/29/2025 15:18:29
推 edison3333: 換胎這麼穩想必 10/29 15:32
推 ilyuminjose: 換胎的名次會影響車隊獎金分配嗎 10/29 17:19
推 cygnusx523: 最快進站獎是賛助商DHL頒的榮譽獎項，沒有錦標賽那種 10/29 23:30
→ cygnusx523: 給車隊的獎金池。但Pit crew可能會因為拿到這個獎而讓 10/29 23:30
→ cygnusx523: 車隊發內部獎金給他們，或是調薪、續約時更有議價權等 10/29 23:30
→ cygnusx523: 等。 10/29 23:30
推 Jerrylin1212: 想必 10/29 23:40
推 ilyuminjose: 感謝解答 10/30 01:18
→ leeberty: 搞不好是把原本手腳很慢的都調去策略組 10/30 10:19
推 mmyen: 可見麥拉換胎有多不穩定 10/30 11:53
→ billyhuan: 麥拉倫換胎慢沒差，照樣拿WCC 10/31 00:15