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以下全是馬後炮 由於賽道特性易守難攻,各隊都會避免陷在車陣中 特別是已經在開賽不久取得優勢的領先集團 Lap7觸發黃旗,安全車老早就在pit出口等了, 所以選項只有: 1.進站 2.保住順位優先,減速跟車 當然現在回頭看大家都進站了,顯得木瓜像個白癡 但當下他們考慮的點可能有 A. 如果有一部分車不進站,形成中段車陣,先進站賺到秒差但要被卡在DRS火車裡 而且之後進站圈數也定死了,固定是第32圈, 可能下一停出站後依然在同一輛列車,到頭來反而更不划算 B. 基於木瓜規則的慣性,決定進站就得Double Stack,加上那時的pit lane會很混亂 PIA進站肯定是賺,但懶惰就不好說了,他要等PIA然後再等安全釋放 例如Max進站也花了4.1,但不是真的換胎拖到,實在是經過的車太多,要找好空隙 所以如果拍板進站,對懶惰而言不確定性提高很多 那難道就沒有PIA進,懶惰不進的選項嗎? 以前可能有吧,但隨著爭冠越來越白熱化, 我覺得木瓜在「把水端平」這事上被迫更加小心謹慎 一個進一個不進,依據後面車輛進站的狀況,很容易導致兩種結果 屆時吃虧的那一方粉絲又得說為什麼XX當初不跟著OO策略一起進站 所以分開做策略?不妥 那B路線都進站 -> 懶惰有風險 而且這麼早進站就一定會得利嗎?不進了,先嘗試拉開 在TR大談flexibility的木瓜,反而因為木瓜規則失去得最多啊 至於紅牛策略大獲全勝其實也是其他車隊推波助瀾的結果 越靠近吊車尾的,這時間進去換肯定越賺,反正掉不了幾個位子還白賺一停 然後他的前車就要考慮要不要跟進 有可能在多一停的情況下拉出窗口嗎?大部分的推演應該都是NO,火車太長 於是也決定進去,然後一個拉一個 本來就有點在猶豫,看P2紅牛進了後面的也就選擇一樣的答案了 如果我是懶惰,安全車期間從後視鏡看到Max已經換好胎,跟在後面搖啊搖 心大概涼半截了 -- 『心目中的原神後宮』 理想 現實 https://i.imgur.com/uPWz35L.jpg https://i.imgur.com/C8IHSPx.jpg https://i.imgur.com/Gb24QNq.png https://i.imgur.com/B9EfVg9.jpg https://i.imgur.com/XrXTYZz.jpg https://i.imgur.com/zMmLNSA.gif -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.140.153.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1764577086.A.504.html
gungriffon: 以前沒爭冠壓力時可能會採取一車進一車不進吧 12/01 16:21
kyo06: 這讓車隊TR的回應更好笑 12/01 16:21
gungriffon: 現在問就是木瓜規則 12/01 16:21
freetempo: 車子猛成這樣,就算double stack懶惰最少都能第三 12/01 16:22
gungriffon: 龍嫂有意無意的壓車才讓他們換完胎還在火車列隊前面 12/01 16:22
kyo06: 輸就要一起輸,贏就是要懶惰贏 12/01 16:22
gungriffon: 要是龍嫂狠一點麥拉倫直接坐牢 12/01 16:22
freetempo: Piastri也能保1,也不用像現在這樣可憐兮兮 12/01 16:23
jason0132: 我覺得….車隊壓根沒想到後面會全部一起進去….以 12/01 16:27
jason0132: 為會有人跟他們一樣壓到25圈… 12/01 16:27
kyo06: 沒想到也滿瞎的,強制二停又在這個圈數發生SC,連觀眾都知 12/01 16:29
kyo06: 還是比較像是想太多了.....導致綁手綁腳 12/01 16:29
ChungLi5566: 我覺得只是單純算錯圈數 12/01 16:30
chuchuyy: 問就是flexibility 12/01 16:31
ChungLi5566: 不然7+25+25 完美窗口沒有理由不進 12/01 16:31
rbki3: 不如就承認 木瓜數學比較差吧 12/01 16:33
jason0132: 麥隊就只盯max….沒去想其他人…,結果就…. 12/01 16:33
karkkunt: 賽後訪問他們都直接認錯了,就是在賭第二個安全車而已 12/01 16:34
karkkunt: 他所謂彈性就是,如果再出安全車,他們比較有彈性 12/01 16:35
jason0132: 賭安全車。麥隊是當自己落後分數的車隊喔 哈哈 12/01 16:36
hasuck0618: 問就是彈性,不這樣玩阿布達比票怎麼賣 12/01 16:36
jason0132: 還2個車手一起都一起賭,要死一起死的概念 12/01 16:38
kyo06: 一起賭就說明了他們的核心理念就是不能讓懶惰吃虧啊 12/01 16:38
kyo06: 一起輸沒關係 12/01 16:39
kyo06: 當下如果都要進站懶惰會等待且卡在車陣,所以皮鴨也別進 12/01 16:41
vince4687: 樓下wang56繼續跳針 12/01 16:47
Proteiner: 反倒老漢才是最不該進的 12/01 16:47
hcwang1126: 期待下一站的策略 12/01 16:52
shucole: Stella有說雙車進站怕Lando虧時間 至於為什麼不一台進一 12/01 16:58
shucole: 台不進 大概papaya rules 12/01 16:58
kanx: 不進站的結果不只是輸掉單站冠軍 而且也幾乎輸掉PIA爭冠機會 12/01 16:59
penny31029: 一個進一個不進的話應該是NOR會進,因為看著MAX進一起 12/01 17:05
penny31029: 進最簡單,但到時肯定一堆陰謀論 12/01 17:05
LIEN2021: 被自己的木瓜規則綁手綁腳 然後又沒料到全部人都進去換 12/01 17:06
LIEN2021: 大概是這樣吧 12/01 17:06
penny31029: FIA做夢也沒想到會有個安全車造成7+25+25,變成實質 12/01 17:06
penny31029: 0停 12/01 17:06
nigatsuki: 問就是彈性 12/01 17:07
shucole: 老實說原本看到Pia沒進的時候 我以為麥隊要犧牲Pia來2打 12/01 17:08
shucole: 1了 頭鐵兩台都不換真的是失智 12/01 17:08
rbki3: 反正Pia就是被犧牲的那個 只要邁隊保住車手冠軍 多年以後 12/01 17:09
rbki3: 再回來看 就只會記得 這年是成功的一年 12/01 17:09
adolph666: 有沒有可能是木瓜算錯圈數 以為進了要三停 12/01 17:15
NolanArenado: 某種程度上你看到Max進站Lando就該進站了 12/01 17:18
kyo06: 那就是你要把他們解讀成壞蛋還是白癡的選擇而已了 12/01 17:18
nigatsuki: 上面有說木瓜算錯 但他們是說會有第二台安全車 12/01 17:18
wtgcarot: 安全車帶那麼多圈,慢一圈進站也是可以 12/01 17:19
DkvupEX: 怕陷入換胎車陣 位置那麼近一定不利於第二台換胎車 對他 12/01 17:31
DkvupEX: 們的公平政策不公 一時聳了 兩台都不敢換 賭別台安全車 12/01 17:31
DkvupEX: 他們可能自以為在第三層 又穩又公平 結果烙大賽 一陣頭 12/01 17:31
DkvupEX: 腦風暴完 思考出來的結果跟沒思考一樣 12/01 17:31
jeff0010053: 木瓜規則 12/01 17:37
hh123yaya: 彈性 12/01 17:49
negotiates: 寧可兩台一起爆炸也不要諾寶吃虧啊 12/01 17:56
FncRookie001: 我覺得想太多 強制兩停 賽場輪胎衰退又快 怎麼可能 12/01 17:58
FncRookie001: 跑得開 12/01 17:58
a25172366: 就想盡量把水端平,同時進去NOR太虧了 12/01 18:05
franchy: 怎麼看都要進站 因為被硬性規定2停以上 12/01 18:17
kase09521: 應該就是轉B吧不然沒啥理由 12/01 18:22
yufat: 講這麼多 Zak就承認策略錯誤了 12/01 18:54
maplefoxs: 領跑就有這個缺點 出安全車你的反應時間最少 12/01 18:54
yowusuke: 其實不用補腦那麼多,就遲疑了一下就錯了 12/01 18:57
beyond780705: 因為是發生在安全車帶第7圈,剛好就是7+25+25,後面 12/01 18:59
beyond780705: 的就算不進去免費換胎,後面就是損失25秒,而且後來 12/01 18:59
beyond780705: 也沒有DRS列車了 12/01 18:59
crazyspeaker: 雖然安全車帶很多圈,但慢一圈再進去不就位置不就 12/01 19:00
crazyspeaker: 都被後車佔走 12/01 19:00
redplum: 因為要公平 所以不能前後進站 Lando會虧 寧可給Max贏 12/01 19:09
woodghost: 看懂了 木瓜不想選NOR或PIA 所以選了MAX 12/01 19:19
AV771118: 就壓力導致判斷崩潰啊,Pia第一就是盯者第二的Max做動作 12/01 19:25
david7112123: 木瓜規則 兩台同時進站 其中一個一定得等 不公平 12/01 19:25
AV771118: 但車隊想太多,就變成13同樣策略,就變這麼白癡了 12/01 19:25
wang56: 給積分領先要拼WDC的Nor優先進站,Pia不進,很難?跟本對N 12/01 19:39
wang56: or不公平,如果是紅牛,肯定是這樣做 12/01 19:39
wang56: 一號車手本來就該優先,又是拼WDC的關鍵時刻,不是被一個2 12/01 19:40
wang56: 號車手卡在那邊 12/01 19:40
wang56: 如果今天是Max在後,角田在前面,你看紅牛會不會優先讓Max 12/01 19:41
wang56: 進站犧牲角田,反觀木瓜過度保護2號車手 12/01 19:41
cityhunter04: 最好的辦法就是pia 進,懶惰不進!pia 跟大家一樣操 12/01 20:17
cityhunter04: 作能守住就是他的本事,懶惰就多跑一圈再進去拼拼 12/01 20:17
cityhunter04: 看第二啊 12/01 20:17
pemoney: 木瓜也很奇怪兩個車手都沒有自己主見操作策略,很少有這 12/01 20:20
pemoney: 種在爭冠軍的車手 12/01 20:20
AOB123: 這比21匈牙利還扯 12/01 20:21
simple721: SC下進站幾秒根本沒啥差了,反正重新起跑都是要整隊的 12/01 20:28
nightop: 彈性跟韌性484很像笑死 12/01 20:56
Vicky1016: 麥家一停時間判斷失誤 導致二停時間判斷變得很尷尬 12/01 21:09
Vicky1016: 結果導致二停 Lando出來掉到Sainz跟Kimi 後面 直接衝 12/01 21:10
Vicky1016: 擊到頒獎台機會 12/01 21:10
louis0724: 根本不馬後炮 當下就所有人都看不懂了 諾里斯根本沒有 12/01 21:19
louis0724: 任何必要冒任何險 12/01 21:19
James921124: 問就是彈性 12/01 21:39
ioopoo: 就是不想讓PIA得利,這樣想起來一切都很合理 12/01 22:08
ioopoo: double stack以這台車跑不出車陣嗎?那NOR真的沒資 12/01 22:10
ioopoo: 格奪冠 12/01 22:10
yufat: 雙換根本沒有不行 是13不是12耶 12/01 22:13
Lumbereddy: 因為Norris 沒有在前面 12/02 02:47
gungriffon: 今年麥拉倫根本不太敢嘗試double stack吧 這車隊就有 12/02 09:13
gungriffon: 隊友內鬥陰影 勿忘老漢龍嫂那次 12/02 09:13
gungriffon: 這車隊真的很想幫車手贏就不會搞成這樣了 他們只想保 12/02 09:14
gungriffon: 自己的車隊冠軍 拿到手就各種螺絲鬆 12/02 09:14
clark3530: 結論94 NOR不在PIA前面 12/02 09:15
rossitmax600: 看似公平,結果不進PIT最終也是怕NOR受傷害而已 12/02 09:48
kimi066: NOR在前面一定是雙車一起進 12/02 12:24
shou0810: 簡單說就是要搞掉皮鴨不用懷疑 12/02 15:43
ChangWufei: 一起進會卡後面的NOR 一個進一個不進 不進的就吃大虧 12/02 16:35
ChangWufei: 都不進去看似公平 實際就搞掉皮鴨的冠軍 12/02 16:36
ChangWufei: 就結果而言 皮鴨還是被木瓜給狠狠坑一把了 12/02 16:37
scuderia: 這一站明顯就是不想被講偏袒哪邊,所以選擇兩台都不進, 12/02 19:08
scuderia: 最後拿不到想要的結果,被自己的趴趴牙乳歐搞死 12/02 19:08
theRice: 硬要木瓜公平的結果 玩死自己 12/03 00:04
danny10173: 大實話,反正粉絲只要結果不滿意就會噴 12/03 12:53