推 Khauf: 1. 明顯偏頗NOR，但PIA也知道自己資淺最有幫助的就是持續在 12/08 15:14
→ Khauf: 麥拉倫車輛優勢下開出好表現，所以不願意鬧翻、乖乖聽話 12/08 15:14
→ Khauf: 2. 不知道底盤磨損的檢查是每場都做還是怎樣，但車隊不可能 12/08 15:14
→ Khauf: 為了劇本搞車手吧，陰謀論的話這點感覺不太可能? 12/08 15:14
→ raidcrash: 看不懂你想表達什麼? 所以你是認為麥拉倫在配合FIA開劇 12/08 15:14
→ raidcrash: 場? 12/08 15:14
推 NaaL: 麥拉倫在季中就停止25車研發，紅牛繼續在努力RB-21，東敲敲 12/08 15:18
→ NaaL: 西調調，暑休後慢慢提昇性能（雖然還是不好駕馭），感覺合理 12/08 15:18
→ NaaL: 啊。要說不合理，應該就是卡達站那匪夷所思的木瓜策略吧 12/08 15:18
推 hazel0093: 1.去看看nor的資歷 mclaren想把他當一號但前半季pia獨 12/08 15:19
→ hazel0093: 走又不好意思保他就變成了木瓜木瓜 12/08 15:19
推 Khauf: 3. 其實木瓜車還是強吧，只是汽車人獨一檔的實力硬carry， 12/08 15:19
→ Khauf: 車手mindset我覺得是表現下滑的主因，所以明顯PIA迷航了一 12/08 15:19
→ Khauf: 陣子，NOR抗壓也還不夠強但至少經歷擺在那，調整回來的速度 12/08 15:19
→ Khauf: 還來得及 12/08 15:19
→ hazel0093: 嘴巴公平競爭實際上偏nor 我是覺得很像benz啦 這兩個 12/08 15:20
→ hazel0093: 車隊血緣上差不多都有那種基因 12/08 15:20
→ hazel0093: pia在美洲系列開始就爛掉是有點謎 12/08 15:20
→ hazel0093: 至於2的dsq 我覺得可以深入討論耶XDD 去看看1994跟199 12/08 15:21
→ hazel0093: 7fia都有很加戲的dsq 12/08 15:21
推 ShaNe1993: 車沒有走下坡吧 只是被賓士紅牛找到方法 加上自己 12/08 15:28
→ ShaNe1993: 的策略組也不是很成熟 12/08 15:28
推 penny31029: 麥隊雙寶在賭城有史以來的分數一個9分一個8分都比少爺 12/08 15:33
→ penny31029: 的10分還少，所以表面上是損失一個分站冠軍，但可能實 12/08 15:33
→ penny31029: 際上是損失5-10名左右的分數而已。 12/08 15:33
推 jackcselab: 其實我不是很喜歡老是用max carry的論調來把紅牛下半 12/08 15:34
→ jackcselab: 季的車輛調整努力給整個無視掉。 12/08 15:34
推 shucole: 其實蒙扎的換位我覺得是車隊不得不做的決定 要討論偏袒 12/08 15:34
→ shucole: 新加坡的碰撞更適合 但賽後有討論相關協議 只不過也被P 12/08 15:34
→ shucole: ia撞沒了 12/08 15:34
→ penny31029: 說錯，是第2跟4名 12/08 15:35
推 Khauf: PIA大概是Monza讓位風波影響、在Baku沒調回來加上賽道抓地 12/08 15:35
→ Khauf: 力偏低上牆，整個心態好像就有點崩掉了，花了五場才慢慢回 12/08 15:35
→ Khauf: 來，但其實表現也不算太差，五場也都P4、P5 12/08 15:35
推 penny31029: Monza大家都忽略PIA先進站的情況是車隊保證不會因此 12/08 15:37
→ penny31029: under cut Norris，不然Norris是有優先選擇時機的權力 12/08 15:37
→ penny31029: ，當時如果PIA不進站就等著被LEC超 12/08 15:37
→ penny31029: 就如同放隊友往前去超車，沒超成功把位置還回來那麼單 12/08 15:38
→ penny31029: 純而已 12/08 15:38
推 gungriffon: 紅牛調車調回軌道不是只有Max回穩 連帶讓角田也變得能 12/08 15:41
→ gungriffon: 挑戰Q3了 不然剛接的那幾場角田說跑得沒問題然後P20 12/08 15:41
推 Khauf: 紅牛車輛調整回來也很關鍵，說單靠VER硬C確實不太對，但我 12/08 15:45
推 mclarenjpn: 第三點我說過很多次，MCL 39從來沒有性能升級，唯一動 12/08 15:45
→ Khauf: 更覺得是上半季車輛開發跟調教掉鏈子，下半季是重新上線再 12/08 15:45
→ mclarenjpn: 手的就是為蘭多打造新版懸吊。賽季初研發團隊就解散， 12/08 15:45
→ Khauf: 補上前半季的坑嗎 12/08 15:45
→ mclarenjpn: 專注2026。紅牛追上來，是他們不斷投入資源改進賽車。 12/08 15:45
推 gungriffon: 反正塵埃落定 還是展望明年新規吧 12/08 15:48
→ gungriffon: 至少好消息是不用再搞底板紋路了 對吧? 12/08 15:48
推 mclarenjpn: 皮亞本就不擅長美洲賽道，跟什麼謎無關 12/08 15:48
推 Khauf: 開季的木瓜車如果是90分，再投資源可能也就95吧，更何況今 12/08 15:50
→ Khauf: 年已經是版本末代了，明年大改版當然是早早備戰明年，而且 12/08 15:50
→ Khauf: 兩個潛力車手都正在或準備進到奪冠窗口，放眼未來也是很合 12/08 15:50
→ Khauf: 理 12/08 15:50
→ shucole: 35樓說的沒錯 很多人一直從這件事陰謀論 忽略Nor賽季末 12/08 15:50
→ shucole: 的好表現 確實個人實力不如Max 但Nor無疑值得今年的wdc 12/08 15:50
推 NaaL: RB-21後來性能上來，不過可能是到最後兩站才有到穩，印象很 12/08 15:53
→ NaaL: 深的是在新加坡現場，尤其是FP1，紅牛車看著開起來很兇猛， 12/08 15:53
→ NaaL: 感覺像在駕馭很野的野牛ww 12/08 15:53
推 mclarenjpn: 為何紅牛願意投入資源在規則末期呢？我記得斯特拉在蒙 12/08 15:54
→ mclarenjpn: 扎站的反應可窺一二，大意是沒有車隊會在規則末期投入 12/08 15:54
→ mclarenjpn: 改進，他不擔心這一切 12/08 15:54
推 penny31029: 法拉利更是季初就放棄研發，沒想到後續的影響這麼重， 12/08 15:58
→ penny31029: 除了速度還有士氣也會影響，Max也說目前因為賽車的進 12/08 15:58
→ penny31029: 步顯著，所以團隊士氣正在高峰，有利於明年的研發 12/08 15:58
推 Khauf: 木瓜火星車沒投資源升級就算了，法拉利到底哪來的自信心， 12/08 16:03
→ Khauf: 可憐了LEC跟HAM，感覺自信心都快開沒了 12/08 16:03
推 mclarenjpn: MAX說法聽聽就好，紐維跑了，研發團隊去年底今年初被 12/08 16:07
→ mclarenjpn: 邁隊掏空，明年引擎各種不妙，除非對手更差，不然明年 12/08 16:07
→ mclarenjpn: 中游車隊起跳 12/08 16:07
→ raidcrash: 法拉利不是有自信車夠好不用升級 是有自信車夠爛 沒必 12/08 16:07
推 NaaL: 啊，還有，現場看的感覺，木瓜車真的是火星車，又快又穩又非 12/08 16:08
→ NaaL: 常流暢，感覺比在場其他車高了半個世代（個人感覺 12/08 16:08
→ raidcrash: 必要再花資源做升級了 展望明年 12/08 16:08
→ mclarenjpn: Rob Marshall真的神 12/08 16:09
推 taxlaw1991: 紅牛一來投資源 二來角田開發回饋能力還是比超商強 超 12/08 16:24
→ taxlaw1991: 商季初內部評價是完全不會開車+給不出任何回饋 12/08 16:24
→ taxlaw1991: 不過明年紅牛的PU高機率是拖油瓶 12/08 16:24
推 narumi150729: 木瓜很早就結束25車的升級改去處理26年車 12/08 16:26
推 Duke200: 法拉利是放棄研發，但原定該有個升級都有推出，頂多是 12/08 16:35
→ Duke200: 暑休後的亞塞拜然底板升級取消而已 12/08 16:36
→ Duke200: 法拉利今年幾個重大更新，加拿大新的煞車系統更新 12/08 16:37
→ Duke200: 奧地利底板更新，比利時後懸吊更新。比利時後就沒有任何 12/08 16:38
→ Duke200: 針對賽車能力的升級，空力升級更是在奧地利結束後就沒了 12/08 16:39
→ Duke200: 剩餘一些小升級都是針對賽道特性，或拿去年的尾翼用 12/08 16:40
→ Duke200: 瓦聖出來講說，自己跟車隊忽略了10幾場(比利時後)沒有空 12/08 16:43
→ Duke200: 力升級造成兩車手在場上開得壓力很大的狀況 12/08 16:43
推 Duke200: 另外有報導說西班牙彈性鼻翼規則上線後，法拉利只是推出 12/08 16:48
→ Duke200: 符合規則的鼻翼，但紅牛跟賓士接下來至少有4-6次針對彈 12/08 16:48
→ Duke200: 性鼻翼的更新(或者說想辦法再從鼻翼榨出性能) 12/08 16:48
→ Catalyst: 紅牛調車也有功啦 不然角田Q3跑開心的喔 12/08 16:52
→ muching: 角田從摸不到Q3變成摸到Q3 當然有差 12/08 17:31
推 kaybear3001: F1一般車迷看不到的地方太多了 NBA至少一堆數據是公 12/08 18:17
→ kaybear3001: 開的 都讓人覺得操縱性十足了 12/08 18:17
→ hcwang1126: 恭喜 12/08 21:47
噓 Giovinazzi99: 德不配位的冠軍 吐了 12/08 22:21
推 mclarenjpn: 96樓到處崩（∩▽∩） 12/09 00:08
→ ck6m454: 某個鴨迷還在崩 12/09 03:05
推 tonydamu: 根本就是papaya rule在幫Lando招黑 如果木瓜早早承認把 12/09 04:49
→ tonydamu: 懶惰當一號車手根本不會有那麼多質疑 12/09 04:49
推 tonydamu: 講白一點papaya rule就是麥隊完全看不起其他18個車手有 12/09 04:53
→ tonydamu: 爭冠的實力 才會有這種說法 所以不少人開始希望Max狠狠 12/09 04:53
→ tonydamu: 的打木瓜臉 12/09 04:53
推 mclarenjpn: 99樓落落長，不如一句話，老子只想MAX奪冠 12/09 07:16
推 penny31029: 他不是鴨迷吧，PIA只是被他拿來當槍使 12/09 08:48
推 tomwdc: 新規則麥隊車不夠好的話 PIA不見得願意續留吧 12/10 04:28