推 ChangWufei: 如果這報導為真 那紅牛真的高明 做得出來就當成秘密12/22 20:51
→ ChangWufei: 做不出來就用來薛死梅奔 同時還準備好合規版 夠陰 12/22 20:53
→ raidcrash: 能知道技術細節的工程師跳槽沒有競業嗎12/22 20:54
推 WindSpread: 啥？研究了一年之久，結果紅牛可以弄出兩面通吃版本12/22 20:54
→ WindSpread: 賓士辦不到？故事這麼離奇的嗎12/22 20:54
這文章就是這樣寫 我看了也是問號
※ 編輯: a23006010103 (1.161.227.205 臺灣), 12/22/2025 21:03:10
推 Duke200: 如果按照這報導，紅牛大概是做2套版本的PU，賓士只做1套 12/22 21:03
→ Duke200: 紅牛就看FIA態度，如果允許，就拿黑科技那套PU用 12/22 21:04
→ WindSpread: 懂了 紅牛只要顧自己 賓士客戶眾多 做不出那麼多AB版 12/22 21:04
→ Duke200: 如果不允許，就用正常版PU，順便聯合其他車隊投訴賓士 12/22 21:05
→ WindSpread: 那賓士的策略是對的 拉著客戶衝擊FIA 12/22 21:05
→ Duke200: 我自己是持保持看法，賓士明知道這是高風險的作法， 12/22 21:06
→ Duke200: 怎麼沒有備用方案? 又不是法拉利XD 只等著被ban 12/22 21:06
推 gully: 你要提供四間廠商 規格怎麼可能說變就變 12/22 21:33
→ gully: 這是精準控制溫差變形，你有四間合作廠的底盤要安裝上去 12/22 21:34
→ gully: 而且已經要交貨了 至少你得有四具引擎要同時上線 12/22 21:35
推 scuderia: 同樓上看法，如果只做自己家的可能沒問題，問題是還要同 12/22 21:36
→ scuderia: 時供應另外三支車隊.... 12/22 21:36
→ gully: 這跟本田還有紅牛自己玩自己家的完全不一樣 12/22 21:36
→ gully: 應該都看過紅牛做螺絲的影片吧 所有的精密零件要X4 12/22 21:37
推 scuderia: 這個開發合作應該至少在半年前就已經啟動了，所以搞不好 12/22 21:38
→ scuderia: 客戶車隊的車架都順著這顆引擎做調整計，現在變更的話， 12/22 21:38
→ scuderia: 可能連車架配重都影響，損失搞不好都要追著賓討。所以重 12/22 21:38
→ scuderia: 點應該不是賓端不出來，而是他沒辦法面對其他三支客戶車 12/22 21:38
→ scuderia: 隊的損失 12/22 21:38
推 scccc: 有錢的開發支線 12/22 22:04
推 a2550099: 26賽季還沒開始就那麼精彩 12/22 22:14
→ a2550099: 我覺得不太可能是報導說的跳槽技術人員洩漏的 12/22 22:14
→ a2550099: F1工程師圈子就那麼大 篩一下就抓出來了 12/22 22:14
→ jonsir: 休賽季就這樣了 正賽要怎麼演 12/22 22:28
推 Vincent8026: Change your f****** Engine 12/23 02:03
→ charles793: 賓士不可能做不出來啦 就是帶著四隻車隊逼宮罷了 12/23 02:22
推 whitecow: 不合規還不能DQ..如果小車隊就沒這困擾 12/23 05:50
推 gdd9659173: 不是阿，這跟前面爆料感覺差太多耶，不是說靜態測試要 12/23 08:38
→ gdd9659173: 16：1嗎，那賓士做不出來怎麼可能？唬爛也要有限度吧 12/23 08:38
推 jalsonice: 賓士做不出來滿唬爛的 12/23 08:51
推 chuegou: 熱脹冷縮是無法迴避的物理現象 合理 12/23 08:54
推 Acer: 紅牛現在的研發有這麼強嗎？ 12/23 09:00
推 nama53: 上個轉隊後把概念帶過去然後起飛的是23年初的馬丁 12/23 09:23
推 narumi150729: 網飛:我好開心 12/23 09:40
推 poz93: 義媒的報導聽聽就好 賓士做不出16:1 那還能過FIA測試? 12/23 09:49
→ poz93: 還是要說所有引擎商都做得出來 靜態動態都能16:1 12/23 09:50
→ poz93: 只有賓士做不出來 只能做到靜態16:1 動態18:1 所以它不是想 12/23 09:51
→ poz93: 作弊 而是做不出來 12/23 09:51
→ ken720331: 紅牛創意無限？ 12/23 10:07
→ a23006010103: 樓上因為賓士自己加其他3隊共4隊總共要製造8台引擎 12/23 11:01
→ a23006010103: 動力，成本時間就幾乎花在製造動力引擎上已經沒多 12/23 11:01
→ a23006010103: 餘時間改引擎 12/23 11:01
→ a23006010103: 馬桶狼之前訪問有說未來要減少引擎動力供應數量 12/23 11:02
→ a23006010103: 所以賓士的引擎規格就是要FIA強力過件 12/23 11:07
→ a23006010103: 其他家引擎製造商就炸鍋了 12/23 11:07
→ a23006010103: 更正至少是16台引擎動力 12/23 11:17
推 penny31029: 就算是別家的4台引擎也不是一口氣做出來吧，禁止研發 12/23 11:28
→ penny31029: 還是有「安全性」升級可以做，那這樣做好的不就沒用了 12/23 11:28
推 penny31029: 不過要說不能改本來就合理，即使已經改好也要先說不行 12/23 11:34
→ penny31029: ，不然不就白白研發了，不然最後如果妥協明年可以用18 12/23 11:34
→ penny31029: 版本，那紅牛你是要用18還16跑? 12/23 11:34
→ a23006010103: 紅牛目的就是要賓士引擎動力不能用啊 12/23 11:35
→ a23006010103: 傷敵一千自損八百，反正紅牛自稱他們有兩套引擎動 12/23 11:35
→ a23006010103: 力可用進可攻退可守 12/23 11:35
噓 fishotw: 沒事，紅牛怎麼會有問題，問就是人會扛車跑 12/23 12:28
推 mozzan: 紅牛也太強 解方程式用最佳解外 還準備兩套.. 12/23 13:49
→ mozzan: 大家一樣我還有 Max 穩穩拿，允許不一樣那我的車還比較快 12/23 13:51
→ mozzan: 唯一弱點只剩第二車手了 12/23 13:51
推 likeyouuu: 怎麼看起來 紅牛好像很厲害?! lol 12/23 14:08
推 Michael0625: 奇怪 一堆引擎的新聞 不管好壞 就是沒有法拉利的事X 12/23 14:21
→ Michael0625: D 12/23 14:21
推 edison3333: 紅牛政治手段有夠夠猛 12/23 14:31
推 rick0917: 可能窩法已經開始備戰2027了 12/23 14:43
推 york30609: 全部人都改成18:1 12/23 14:45
→ ken720331: 你拉剩下浪漫派的義大利人 12/23 15:29
→ ken720331: 法 12/23 15:29
→ GooGooDaY: 紅牛做兩套預算不會炸掉嗎 12/23 17:10
推 Pixis: 結果法拉利完全在藏招 全場最快…… 12/23 17:38
→ gn01891686: 內容不是寫說紅牛複製不出來，比不過人家才用投訴的 12/23 17:39
→ gn01891686: 不知道為什麼，法家沒出來放話反而讓人安心很多 12/23 17:40
推 theeHee: 造兩套引擎？我看大概是自己造的引擎不如賓士所以才打算 12/23 17:45
→ theeHee: 爆出來 不過賓士還有提供給其他3家 要罰也感覺不現實 12/23 17:45
→ Tiger23: 引擎研發是不是不算在預算帽裡面 12/23 17:49
推 ben52915566: 現在問題丟給FIA到底是要妥協，還是要改規定呢？畢 12/23 20:42
→ ben52915566: 竟...研發時可是合乎動力規則的，每年不就是在比拼 12/23 20:42
→ ben52915566: 誰能找到規則漏洞？？？ 12/23 20:42
推 Google: 引擎可不跟尾翼一樣可以用道德勸說的修改 12/23 21:07
推 LADKUO56: 牽涉太大明年應該會先給過吧 12/23 21:13
→ a23006010103: 已經抓到作弊還可以用一年你當其他5隊是塑膠嗎= = 12/23 21:23
→ a23006010103: 守法車隊當笨蛋 重點是賓士沒辦法做出合規引擎 之 12/23 21:28
→ a23006010103: 前案例是被抓到可以改回合規 12/23 21:28
推 ChangWufei: 找到個舊例 2006 Toro Rosso被豁免能用V10但限制轉速 12/23 21:36
→ ChangWufei: 抗議車隊搞不好會要求援引舊例去做限制 12/23 21:38
推 theeHee: 怎麼突然又表現的守法很偉大 不是鑽漏洞才是F1精神嗎xD 12/23 22:31
→ theeHee: 說到底依照現有的檢測方法這引擎是「合規」的吧 只要你 12/23 22:35
→ theeHee: 規則不修正 那就動不了賓士了 12/23 22:35
推 Vincent8026: 守法，但違反立法精神 12/23 22:54
→ a23006010103: 鑽漏洞跟作弊就差在被抓跟沒被抓中間，要不然為什 12/23 23:06
→ a23006010103: 麼還要等到27年再要求合規不是放任繼續研發？ 12/23 23:06
→ a23006010103: 19年法拉利引擎也是鑽漏洞成為圍場直道速度第一 12/23 23:06
→ a23006010103: 其他車隊(尤其紅牛) 向FIA提出了技術詢問，隨後FIA 12/23 23:06
→ a23006010103: 發布了TD35/19技術指令 12/23 23:06
→ a23006010103: 間接確認法拉利作弊 12/23 23:09
→ a23006010103: 現在立場換成賓士 不過我猜FIA雙標機會很大呵呵 12/23 23:09
→ charles793: 引擎要限制馬力方法太多 不一定要改設計 不用替人擔心 12/23 23:14
→ charles793: 現在大概就是在喬一個大家都滿意 FIA好下台的方案罷了 12/23 23:15
推 madrabbit: FIA:好的,Nerf法拉利是最好的方案了XD 12/24 00:58
推 hasuck0618: 結論是現在不管賓士這刀砍不砍，紅牛都可以拿出對應 12/24 10:44
→ hasuck0618: 版本的引擎對吧？ 12/24 10:44
推 shingatter: 無法確認紅牛豪洨的可能性，也可能是逼fia的手段 12/24 12:29
推 jackcselab: 我覺得紅牛豪洨的機率蠻大的，可能就是18的版本遇到 12/24 14:07
→ jackcselab: 問題了才決定告密，畢竟賓士搞了一年，可能問題都解 12/24 14:07
→ jackcselab: 的差不多了，紅牛後來才聽到消息開始弄，那個跳槽的 12/24 14:07
→ jackcselab: 可能也無法知道全貌，紅牛可能弄一弄就遇到問題了。 12/24 14:07
→ gungriffon: 要知道現實世界可沒有誠實豆沙包 每個人都有可能唬爛 12/24 14:25
推 taxlaw1991: 以紅牛內燃機底蘊來說 黑科技學不會決定洩密給其他隊 12/24 14:29
→ taxlaw1991: 告發不是不可能的劇本 12/24 14:29
推 awayaway: 鑽漏洞本質是規則問題,做弊是違反規則,還什麼抓不抓之 12/24 16:39
→ awayaway: 間？ 12/24 16:39
推 jasonshieh: 你看飛馳圈訪問過的工程師，他們也是說一遇到跳槽的 12/25 18:04
→ jasonshieh: 人就是直接問知道多少，這很正常啦 12/25 18:04