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https://x.com/i/status/2003882555393667181 FIA承認只要燃燒室的壓縮比在室溫底下測試時維持在16:1的壓縮比例,引擎即為合法。 賓士和紅牛可以繼續他們的開發。 與其概念類似的是前段日子的變形翼面 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.166.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1766603479.A.F12.html ※ 編輯: Mikotosama (101.10.166.60 臺灣), 12/25/2025 03:19:55
wang56: 法拉利引擎持續低調,看來明年真的要起飛挑戰WDC,而且故 12/25 03:41
wang56: 意在藏招,跟當初2021本田一樣套路,發新聞說這季後退出 12/25 03:41
wang56: 不玩被酸沒心研發,結果開季本田引擎猛到幫Max終結賓士引 12/25 03:41
wang56: 擎王朝 12/25 03:41
WindSpread: 出院!! 12/25 03:55
wang56: 明年大概高機率就是賓士引擎跟法拉利引擎的廝殺爭奪戰, 12/25 04:00
wang56: 其它引擎消息就聽聽就好,很強但無法到爭冠等級 12/25 04:00
Laniakea28: 窩法乙烷 12/25 05:04
a2550099: 恭喜賓賓 12/25 07:55
woodghost: 是不是因為實務上無法測量工作中的引擎壓縮比 12/25 08:31
shingatter: 如果可以動態18:1,那也樂觀其成,但希望引擎可以延 12/25 09:22
shingatter: 後到2027再凍結研發…不然我法又要next year is our 12/25 09:22
shingatter: year 12/25 09:22
jalsonice: 紅牛表示 幹 我就做不出來 12/25 10:13
micbrimac: 賓士起飛 不用比了 12/25 10:50
poz93: 這樣其他引擎商 最快也要花半年才能追上動態18:1的設定吧 12/25 11:02
james1201: FIAMG又要護航賓士了 是忘記賓士八連冠時期比賽有多難 12/25 11:14
james1201: 看了嗎 12/25 11:14
harry886901: 膨脹壓縮比不是紅牛也有? 12/25 11:31
theeHee: 規則上的檢測方法寫常溫檢測 經過判斷查無不法 謝謝指教 12/25 12:04
ken720331: Max要被吸引了嗎 12/25 12:08
ARTOFHIDE: 紅牛不是也有嗎?怎麼這麼被大家看沒有 12/25 12:29
jonsir: 紅牛擔心的是妥善率吧 畢竟經驗跟賓士差很多 12/25 12:45
Pocaribull: 年末引擎凍結了也不可能改 12/25 13:06
Betances: 賓士引擎供應四個車隊才是不敢現在禁止的原因吧 12/25 13:18
LeTao536: 使用賓士動力的車隊都禁賽的話,第一站澳洲車迷直接暴 12/25 13:30
LeTao536: 動 12/25 13:30
lobabun: 請不要舒服我法 12/25 13:39
showgun5566: 法拉拉可以展望2031了 12/25 13:40
Johseagull: 乾…F1真的是各種工程天才.. 12/25 14:15
shingatter: 引擎凍結已經害死一個雷諾,應該廢除 12/25 14:50
charles793: 如果真這麼厲害又不防堵 最後還不是大家一起跟進 12/25 15:40
b2305911: 怎麼辦啊 窩法 12/25 16:43
GodMune0608: 窩法乙烷 勿奶 12/25 16:58
wang56: 看到很多新手覺得窩法會繼續展望,就放心了 12/25 17:16
DkvupEX: 窩法…聖誕大禮 12/25 18:23
MilkTeaMan: 等法拉利研發出來時機就成熟了 12/25 18:25
ARTOFHIDE: Tifosi: 窩法一定是在藏吧!一定是的!一定是的吧… 12/25 18:34
danielgogogo: 還好有F1讓這些機械材料的天才有發揮的舞台 不然科 12/25 19:21
danielgogogo: 技人才都要被半導體跟軟體的人吸光了 12/25 19:21
LADKUO56: 只能說不意外吧 都開發那麼久怎麼可能給你禁 12/25 20:13
LADKUO56: 說不定賓賓還威脅直接退出 12/25 20:13
theeHee: 說一句更現實的話 不用環境溫度測的話 大家都不是16:1 12/25 21:52
theeHee: 實際應該是16.5~17 多少都會膨脹 你造不出18:1的熱膨脹 12/25 21:52
theeHee: 是你的問題 要不然大家沒有一個人合規16:1了 12/25 21:52
kase09521: 靜態測試這訂製規則還真用上了 12/25 22:01
Vincent8026: 不然FIA已後去做個烤箱吧,不要用常溫測 12/25 22:41
Vincent8026: *以 12/25 22:41
acchiang: 信不信大家其實都有搞,不過就是在等FIA同不同意而已 12/25 22:43
FormulAn21: 窩法哭暈在廁所 12/25 23:56
Lycanthrope: 我法又要結束了 12/26 00:25
zeromanlin: 對比另一篇燃油流量計改採能量限制的新聞,可以看出不 12/26 00:50
zeromanlin: 要去搞到量測工具,FIA的不會立即下痛手 12/26 00:51
wang56: 可以期待開季法拉利引擎驚為天人,應該不少酸民直接崩潰, 12/26 01:07
wang56: 然後改口說法拉利超香,或找理由繼續酸XD 12/26 01:07
scccc: 總感覺用金屬膨脹調整壓縮比。在實戰時很容易爆引擎 12/26 08:12
jason2325: 你法要完 12/26 08:48
qaaz: 明年感覺 DNF 機率會變高,F1又要回到那個引擎妥善率決定完 12/26 09:03
qaaz: 賽率的時代了嗎 12/26 09:03
icemonkey200: 我法展望2027 12/26 09:43
sunday0226: 法拉利如果藏招今年雄起,很好啊樂樂能拿第一冠了 12/26 09:52
cityhunter04: 新方向都幫你指引好了,剩下的廠商還不趕快跟進… 12/26 11:46
alankira: 法家哪怕只拿一勝,對比今年都算是有所成長了 12/26 12:12
Vincent8026: 有沒有可能法拉拉雄起半年,然後被逆轉 12/26 12:23
WindSpread: 2022: 12/26 13:56
ken720331: 都可以變形的意思 12/26 14:13
shingatter: 欸欸放尊重點,我法可愛樂高拿第一好嗎? 12/26 18:40
shingatter: 開樂高 12/26 18:41
Vincent8026: 法拉拉還有換胎年度第一 12/26 19:49
imtifosi: 窩法:展望明...後年 12/27 16:04
b258963147: 窩草 12/27 16:52
aadsl: 法拉拉不會又要展望2027了吧? 12/27 21:15
luvstarrysky: 真的很好奇紅牛同時成為檢舉和被檢舉人 12/28 02:01
luvstarrysky: 到底是有怎樣的底氣 12/28 02:02
luvstarrysky: 沒造過引擎就能在引擎規則有如此存在感 12/28 02:02
luvstarrysky: 等著看測試 12/28 02:02
charles793: 你得先確定真的是紅牛捅的 別的車隊姑且不論 12/28 06:59
charles793: 賓士這顆引擎用的人一堆 都不知道經手多少人了 12/28 07:01
luvstarrysky: 這倒是不確定 但能確定紅牛有兩邊押寶 12/28 18:48
luvstarrysky: 其他家都不敢這樣 就他有兩邊押寶的行為 12/28 18:49
luvstarrysky: 所以才好奇他們引擎到底如何 一堆人說他們進度 12/28 18:49
luvstarrysky: 落後 結果現在又有人說有兩個版本 12/28 18:50
fishotw: 又要亂講,引擎有天才發明,也抵不上有可以扛車跑的車手 12/29 01:29