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Mercedes(以及可能的 Red Bull Powertrains)發現了一個技術漏洞。2026 年的新規則將 引擎壓縮比限制在 16:1。 然而製造商疑似利用了「熱膨脹」原理。雖然引擎在靜態、常溫檢查時符合 16:1 的規定, 但在高溫運轉時,特定的零件會膨脹,使實際壓縮比回到 18:1(即 2025 年的水平)。 這項技術估計能帶來約 15 匹馬力的優勢,單圈時間可能快上 0.3 到 0.4 秒。 Ferrari、Audi 和 Honda 等競爭對手對此強烈不滿。他們認為這雖然在字面上符合「常溫 受測」的規則,但違反了規則限制性能的精神。 FIA(國際汽聯) 目前陷入兩難。根據現行法規,測量確實僅在「環境溫度」下進行,因此 該設計在技術上是合法的。 FIA 表示正在技術論壇中與各家引擎製造商討論此問題,但尚未宣布將其定為非法。這意味 著如果規則不改,擁有此技術的車隊將合法保有優勢。(將與各車隊在1/22會議中再次展開 ) 《AutoRacer Italia》在後面付費內容爆料 *紅牛確認不會採用引擎的壓縮技巧 *紅牛引擎性能將無法達到頂尖製造商的水準。 Audi 是針對 Mercedes 這一密技向 FIA 抗議最激烈的車廠。 https://reurl.cc/9bAOZd -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.195.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1768392017.A.B22.html
Pixis: 規則是用來打破的 01/14 22:52
weissfuchs: 1/26就要測試了,1/22開會,基本就是安撫吧!安撫不 01/14 23:05
weissfuchs: 成,你Audi不玩就你個人損失呀,法家都在往其他地方 01/14 23:05
weissfuchs: 找籌碼了! 01/14 23:05
flycat638: 紅牛不用(X,紅牛目前沒辦法用(O 01/14 23:53
shingatter: 不要搞開發限制就好了,不然再開發兩年 01/15 00:12
tiesto06202: 奧迪新加入的菜逼八,抗議應該沒啥人會鳥吧 01/15 03:47