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1. FIA 計畫最快從 2026/08/01 開始增加引擎壓縮比的「高溫」測量方式。 2. FIA 上週對 Mercedes 的引擎壓縮比進行「高溫」測量,結論是 Mercedes 的壓縮比符 合 16 : 1 的規範(所謂的「高溫」是在攝氏溫度 75度 環境下進行測量)。 心得: 恩 我的車引擎運作溫度都90度了,測試75度?還可以用半賽季,先恭喜了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.129.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1771468566.A.7FC.html
Transposon: 低溫殺菌是吧 02/19 10:39
Duke200: 好像是引擎先運轉到130度,然後拆掉等75度才測量 02/19 10:42
Duke200: 另外也有傳出,FIA可能會在賓士引擎內增加傳感器檢測 02/19 10:43
Duke200: 但這屬於引擎變更部分,如果要執行也沒這麼快 02/19 10:44
paul2049: 熟成引擎 02/19 11:56
yieh: 75度測引擎... 比我幫小朋友泡牛奶的溫度還低 02/19 14:01
Elros1224: 不是還能用半個賽季,關鍵在於沒人知道賓士可變壓縮比 02/19 15:17
Elros1224: 的啟動溫度,如果遠高於130度,那新增的高溫測試等同 02/19 15:17
Elros1224: 變相幫可變壓縮比開綠燈,賓士的對手反而陷入是否要在 02/19 15:17
Elros1224: ADUO導入此一設計的困境 02/19 15:17
micbrimac: 泡牛奶的溫度 也太好笑XD 02/19 16:05
ken720331: 原來F1是低溫? 02/19 16:06
ken720331: 引擎預備溫度80度 02/19 16:10