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不好意思,本來標題不想這麼粗暴,但看完排位賽車載畫面後, 這標題根本小兒科!!!!! 幾乎所有人做快圈到T8~T9直線一半就沒電了,對!!!是完全沒電, 可以想像下面的賽道: 日本.吉達.邁阿密.奧地利.英國.比利時. 義大利.亞塞拜然.墨西哥.巴西.賭城.卡達等都會是這種跑法, 尤其是比利時.義大利.亞塞拜然和賭城會更慘 當初規則出來的初期,車隊模擬就有發現這個大問題, FIA還信誓旦旦說,我們稍微調整一下就OK啦,車隊被說服(摸頭), 現在成果就是這鳥樣 爛 只能看2030後有沒有機會再改比例了QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.230.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1772866249.A.073.html
luvstarrysky: 今年引擎聲響超解的 很早就要放慢了 03/07 14:52
wang56: 沒錯,這季有夠難看,尤其賓士跟公主那嘴臉 03/07 14:53
luvstarrysky: 我現在就很好奇義大利 baku會長怎樣 03/07 14:53
joyboy0109: 真的很爛,如果要讓電池有電只能限制輸出,然後圈數 03/07 14:53
joyboy0109: 變更慢 03/07 14:53
wang56: 那引擎規則,對其它車隊有夠不公平 03/07 14:53
luvstarrysky: 還有比利時 03/07 14:53
WindSpread: 問是誰投否決票把前輪回收能量ban了 嘻嘻 03/07 14:54
wang56: 跟本為了賓士而設計的,FIA超爛 03/07 14:54
luvstarrysky: 直道超長 雖然有重煞區 但明顯不夠 03/07 14:54
gn01914120: 前軸發電看會不會髮夾彎 03/07 14:56
Transposon: 白癡規則,新親兒子是誰很明顯了 03/07 14:56
wang56: 肯定又申請英國護照 03/07 14:56
capirex: 現在改 車隊也來不及搞吧 03/07 14:56
luvstarrysky: 現在的問題不是賓士火星車 而是這引擎本身就是很白 03/07 14:57
luvstarrysky: 癡 03/07 14:57
luvstarrysky: 講白一點就是引擎有氣無力的感覺 03/07 14:58
這樣看下來可能只有摩納哥.新加坡沒問題,匈牙利.荷蘭問題小一點點
yeh3360: 荷蘭再跑也只有今年了 03/07 15:02
Solzeta: 聽引擎聲都在滑行 03/07 15:04
photoB1N: 為了環保QQ 03/07 15:06
LADKUO56: Cliping+Lico 這還叫賽車嗎 變成算電池大賽 03/07 15:14
callmelanpa: 全部都變三秒俠有夠爛完全不想看 03/07 15:15
ChungLi5566: 大直道沒電速降30對後方車很危險 03/07 15:15
eaurouge7: 確實 直線跑一跑會沒力真的有夠好笑 這叫賽車嗎 03/07 15:16
callmelanpa: 低能FIA賽車搞環保真的很左派思維 03/07 15:16
eaurouge7: 正賽大家電量不一致 超車時的速度差也很危險 03/07 15:17
vvvv0o0vvvv: 那個沒電的聲音 聽起來好痛苦 03/07 15:17
callmelanpa: 移動整備的碳排量都可以忽略好好笑 03/07 15:18
homerunball: 失去看正賽的動力了 看看嗨賴就好 03/07 15:23
whrth2002: 開始期待現場聽到會有什麼感覺了 03/07 15:28
Beakidd: 好慘,但FIA看起來無感 03/07 15:31
因為頭都洗下去了,現在FIA只能從 用電的數值去限制車隊用電量, 要根本解決需要從動力單元下手,但這至少也是2030年後的事吧 ※ 編輯: Duke200 (36.239.230.6 臺灣), 03/07/2026 15:33:40
kylecheng25: 還我V8 87環保 03/07 15:32
leeberty: 有大爬坡的賽道就不知道有多慘了紅水灣不會有人上不去吧 03/07 15:40
eldon159753: 認同 03/07 15:41
ChangWufei: 賽不起來的賽車 看了很無言 03/07 15:45
LLLLLyx: 有FE了還在搞環保 跟高爾夫球說要愛護大自然一樣87 03/07 15:55
kimja: 哈哈哈好期待看到有人爬坡上不去 03/07 15:56
kira925: 要50-50也不是不行 但是充電功率跟放電功率一樣 03/07 16:04
kira925: 那一定充電不夠放電用 你不是調低比例就是充電功率更高 03/07 16:05
negotiates: 不加前軸電機的話MGU K能提供的電量一定不夠 但賓士一 03/07 16:08
negotiates: 定會反對 廠隊中奧迪法拉利都有相關的耐力賽經驗 03/07 16:08
negotiates: 豐田也算一個 03/07 16:15
capirex: 這樣是不是不用拚大直路晚煞了 03/07 16:23
kira925: 就 如果有前輪充電今天大概沒事... 03/07 16:43
kira925: 就不知道賓士為何反對 03/07 16:44
asdhahaha: 還我大v10 環保操你媽 03/07 17:35
owen91: 政治正確推出來的政策 頭都洗下去了 FIA不會輕易認錯的 03/07 17:50
FDEE2562568: 查了一下跟去年的排位差了3秒......超慢 03/07 17:53
gully: 笑死 大直線跑一半引擎減速聲音超明顯 爛得要死 03/07 18:00
LLLLLyx: 世界最高速運動 直線開一半減速 比我開高速公路還虛 03/07 18:20
shingatter: 應該跟22年比秒數,25的車都開發到極限了 03/07 18:23
jior: 我覺得以前kers系統還比較好 03/07 18:23
airphone: 以前v10自然進氣那時代是最美好的,越改越爛 03/07 18:36
airphone: FiA一群歐洲左膠把持,永遠自我感覺良好 03/07 18:38
airphone: 車手也不在是拼極限速度,而是看誰更會管理電量,笑話 03/07 18:40
wahaha888: 大直道前半段限速,後半段就可以全速衝了 03/07 18:59
wahaha888: 不然就區間測速,自己決定要前半段快還是後半段快 03/07 19:00
wahaha888: 好啦,我來亂的 03/07 19:01
hikkiqoo: 超爛放油滑行根本就不是賽車 03/07 19:25
zeromanlin: 電池容量也不夠用,尤其是高速賽道 03/07 19:29
sdd5426: 為了讓Audi入局搞的白癡政策 03/07 19:45
sdd5426: 歐洲左膠日常發揮 03/07 19:45
godfight: 軌道車都跑得比他們久 03/07 21:18
woodghost: 這些廠隊自己不要前輪充電的阿 FIA一開始可是支持的 03/07 21:22