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今年賽季已經跑了3站了!! 今天的比賽看完後, 只有一個感想,競技運動的本質已喪失 我可以理解F1官方想要開發新觀眾, 增加超車鏡頭,或許是最好的辦法, 但我個人認為是搞錯方向了.... (這幾年的車輛過大賽道卻太窄才是主因) 1985年~2008年的車輛大小才是 F1賽車的完美比例!!! 就像sai講的 (這根本不是超車,只是在高速公路按下加速鍵) 這場尤其明顯!! 每個車手對於對手的超車, 基本是根本沒有防守,應該說是他們不能防守 因為現行的技術規則,讓他們無法這麼做, 現在如果,面對對手的超車,要去防守 基本上就是可能造成撞車事故! 因為速差太大, 也就是我們現在看到的直直的從旁邊直接超前 因為車手們知道他們不能再想過去那樣, 延遲煞車拼進彎點,因為現在車子無法這麼做 變線阻止就更不用說了, 車手們現在應該不敢,做這種防守!! 會直接追尾.....!! 本末倒置的技術規則,造成現在的車手 只能依照SOP去開,這不就是*阿爾札特*嗎? 這不是有沒有開到好車的問題, 是目前看起來F1還算個競技嗎? 還是只是實境秀? 小弟我看F1也就短短20幾年 看過多次技術規章的變動, 雖然每次改動都想吐槽一番 但從來沒有這次這種 抹殺競技本質的感覺 還記得2005的鈴鹿賽道 老kimi最後一圈的大直道的超車嗎? 17位》1位 靠著真空帶彈弓效應 彈出去的超車 抱歉 只要維持這種技術規則 那種場面你永遠看不到了 你也看不到2005.2006 imola 連2年 Schumi跟Alo那種攻防了 (因為已經沒辦法那樣防守了) 在現行規則下.....空氣力學甚至不是那麼重要 電池有沒有電...才是一切 要增加觀眾及收視率的方式 有很多,但官方選擇了一個 來得快去的也快的方式 只能說....很可惜 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.115.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1774802215.A.F74.html ※ 編輯: jason0132 (175.181.115.100 臺灣), 03/30/2026 00:47:56
dcliu0826: 我需要前凸後翹,且穿著比基尼的女性車手上場比賽 03/30 00:58
blairchief: 不好看 我還能跟著潘潘去看別的比賽 但今天有人受傷了 03/30 01:14
blairchief: 這是大事 03/30 01:14
dalyadam: 規則不改誰看誰.. 03/30 01:34
DiAbLoE: 起跑隨便 彎道隨便跑 03/30 01:57
ILLwill: 根本上車子那麼大台也是為了電池的存在 03/30 04:38
Kirawu: 今年真的超級難看 快吐了 03/30 06:26
sallyna123: 小kimi 起跑烙賽 隨便還能第一 03/30 06:52
bass17: 基本上就是起跑後比賽就結束了 車手完全被電池封印 03/30 06:53
kase09521: 今年一直都在掩耳盜鈴靠UI搞得好像很好看 03/30 07:35
taxlaw1991: 今年就是看Kimi還是63誰第一個衝線而已 所以我直接不 03/30 08:01
taxlaw1991: 看比賽了 還不如看場邊消息 03/30 08:01
windclound: 其實看完澳洲後,接下兩場都懶得打開直播,重播也就 03/30 08:05
windclound: 看看highlight 03/30 08:05
likeyouuu: 今年真的點點點 03/30 08:08
billyhuan: 車子不可能回到過去的大小了,光是halo就搞不定了 03/30 08:33
rhrh1129: 基本上排位賽跟起跑沒烙賽就穩了 03/30 08:49
blueheaven07: 也沒電量顯示,和以前比真心難看 03/30 08:57
gungriffon: 採用混動後車子就得這麼長了 科技之壁就擺在那 03/30 09:02
leon49930111: 好不好看已經不是問題了 現在是車手出車禍的風險直 03/30 09:41
leon49930111: 線上升了 03/30 09:41
jason0132: 對。 繼續這種規則。昨天那種事故會重複發生.. 03/30 09:57
StevenAn: 起跑速度落差大,高速彎速度落差也大,大家都討厭高速 03/30 10:00
StevenAn: 公路遇到龜車不是嗎? 03/30 10:00
m522019: 喜歡賽車運動本質的真的沒辦法喜歡這種比賽… 03/30 10:22
i386: 小Kimi能拿回第一靠的是RUS在安全車前一圈換胎,運氣完全在 03/30 10:29
i386: 他那邊阿 03/30 10:29
yowusuke: 太不直觀是難看的主因,也沒有電量顯示,也不外顯,像打 03/30 10:55
yowusuke: 開推進器一樣明顯還可以討論 03/30 10:55
gungriffon: 論放招式要喊招式名的重要性嗎 03/30 10:56
yowusuke: 覺得最大的問題是電能佔比太多,如果還是以純動力為主, 03/30 11:05
yowusuke: 電能加速鍵一場比賽只能用3-5次,變成關鍵時策略使用, 03/30 11:05
yowusuke: 就會非常有趣 03/30 11:05
yowusuke: 而不是像現在這樣,電能管理及加速鍵變常態,那就真的只 03/30 11:06
yowusuke: 是像瑪莉歐賽車吃香菇一樣 03/30 11:06
s955120: 其實依這幾天的車手訪問,他們車上根本沒有加速鍵,是電 03/30 11:36
s955120: 腦覺得你想加速就會自動耗電送加速給你 03/30 11:36
s955120: 靠的是演算法依造你煞車和油門動作去猜車手想不想加速 03/30 11:37
revolc01: 說真的 這樣要車手幹嘛 03/30 11:57
JPkuma: 角田開W17能上頒獎台真的不是幹話欸 03/30 12:58
JPkuma: 電腦操控就能 03/30 12:58