→ GLUESTICK: 那零件接觸面加個墊片隔開 06/30 12:38
推 ex2252: 矽利康 06/30 21:32
推 fo11ow: 異接觸無解 只能靠樓上說的墊片隔開 美國海軍新艦艇某型號 06/30 21:54
→ fo11ow: 也是因為這緣故提早淘汰 浪費了幾百億 06/30 21:54
→ dream4magi: 你這是拉桿本身生鏽吧.. 避震上座表面是烤漆 哪會接觸 06/30 22:06
這別人的照片(因為我還沒上拉桿)
雖然原本有烤漆，但畢竟拉桿裝上後，長期使用或多或少都有些許位移摩擦
導致烤漆磨掉，少了烤漆的保護，車體金屬就直接與拉桿接觸了
https://i.imgur.com/r2YDEMz.jpeg
這於這張：
https://i.imgur.com/BOWJmS8.jpeg
中間的部分的確是拉桿本身生鏽，跟接觸無關。但其實比較在意的是鎖點處
鎖點處的接觸面和螺絲明顯就鏽得快
→ gtr8310: 別用水電type日久會鬆弛積水氣更慘，另外比起鎖點鏽蝕... 06/30 23:36
→ gtr8310: 自己車後拉桿是中央處先被扭斷 06/30 23:36
→ dream4magi: 拉桿有裝好不會有位移，如果有位移整支避震都鬆了好嗎 07/01 00:34
→ dream4magi: 我自己鋁合金拉桿裝很多年了沒看過這種情況 07/01 00:34
我有看到一個國外的討論串
https://lurl.cc/Kdcxhd
https://i.imgur.com/FtA83NI.jpeg
也是有人認為是異金屬之間的接觸導致
如果烤漆有隔離的話應該是不會怎樣
但既然生鏽了，所以我才會猜是不是漆面受損導致金屬之間直接碰觸
至於位移，我必須說這樣講很不精確，讓人誤以為好像很嚴重的滑動
畢竟長期下來多少有些輕微的車體扭曲的狀況
除非焊死，不然接觸面反覆磨損的確滿有機會把漆摩掉
(討論串也有名網友說法跟我猜的差不多)
我只是好奇照片中為什麼生鏽處
剛好是車身與引擎室拉桿的鎖點或較容易接觸及摩擦的位置
既然不是我猜想的狀況，肯定有別的原因
如果沒搞清楚的話，我擔心我裝上去也會有一樣下場
除此外，有注意到一個現象
許多上過漆的拉桿似乎較少有這問題
而文章一開始的使用的是這一款
https://i.imgur.com/xr4Ukqw.jpeg
https://i.imgur.com/LekMbS3.jpeg
https://i.imgur.com/fubrqp5.jpeg
當初開發商的想法認為
既然用了不鏽鋼，拉桿本身沒有生鏽的問題
既然不生鏽，亦無上漆的必要
我在想或許一方面他這拉桿完全無上漆的關係
一旦車體的漆有任何損傷就導致不同材質的金屬接觸
你覺得大概是什麼原因導致呢?
如果是其他原因的話，也許能多一道預防措施
我目前先暫時將避震器上座附近用鍍鋅噴漆噴過
之後拿到拉桿後我會再把拉桿整隻上漆
(因為我打算用的正是這支拉桿)
然後另外搭配墊片
或許能有不錯的效果
另外再請問一下，你的拉桿與車體接觸附近
拉桿的底座有上漆嗎?
還是也是維持原本的鋁合金金屬的外觀?(無漆)
→ sdiaa: 接觸線面光是掉漆+細縫含水就會鏽了 07/01 08:43
→ dream4magi: 看起來很明顯是那支拉桿跟車體的接觸面太小 07/01 09:26
→ dream4magi: 所以把車體油漆壓裂了 然後車體金屬生鏽 07/01 09:26
→ dream4magi: 我的拉桿座就是整塊鋁合金 沒上漆 也沒看過有人上漆 07/01 09:27
→ dream4magi: 鋁合金我還沒看過上漆的 最多陽極 鐵的才會上漆 07/01 09:28
接觸面積的確也是要考慮的
我本來看好的台製品，他的底座是這樣
https://i.imgur.com/xr4Ukqw.jpeg
但如果是日本品牌Cusco的引擎室拉桿長這樣
https://i.imgur.com/8nRk47c.png
或是一樣日本的tanabe
https://i.imgur.com/QNSsLtW.jpeg
除了有上漆外，形狀是一個圈狀，接觸面積似乎更大
價錢就真的貴很多
這樣日本的是不是好一點?
→ dream4magi: 有可能是避震塔頂部本身就不是完整平面 所以才必須做 07/01 12:41
→ dream4magi: 成那個形狀 不然沒有多花成本做成那樣的理由 07/01 12:41
後來被勸退不是生鏽的問題
問了幾家改裝店家，都是說生鏽難免，畢竟鎖在那總有摩擦的機會
也不用太擔心，店家雖然有寄賣我車型的引擎室拉桿
反倒勸我不用裝沒關係
因為我車子的鎖點其實已經稍稍遠離避震器上座中心了
能越靠避震器越好，越好發揮
再來鎖孔問題，如果能三孔會更好，我的其中一邊只有兩孔
最後就是車體的問題，技師覺得我車子鎖孔處金屬的確比很多車薄
撕裂倒不至於，但實在也沒必要硬要試
對照一下我的車型(這別人的照片)
https://i.imgur.com/r2YDEMz.jpeg
再來是Subaru(忘記車型)和86的車
https://i.imgur.com/nOl6wUL.jpeg
https://i.imgur.com/gxC08oA.png
這台V60的鎖點位置也很漂亮，在避震器上座附近
https://i.imgur.com/UZnuWJ4.jpeg
https://i.imgur.com/lZXtcK7.jpeg
目前只有換KYB深藍筒配原廠彈簧，很滿意
最近會裝後防傾桿，也許之後再嘗試看看副車架襯套
推 ice1015: 反正是看不見的地方 用紅丹可能比較耐久 07/02 21:44
→ ice1015: 我最近新裝冷氣 因為要外掛暖氣排水 室外機用鍍鋅架加高 07/02 21:47
→ ice1015: 冷氣師傅是說鍍鋅架久了還是會鏽 07/02 21:47
→ ice1015: 但不鏽鋼架報價貴快一倍 07/02 21:47
→ ice1015: 想說以後有空我自己漆紅丹好惹 07/02 21:47
→ saram: 這種漆,不是油漆店買得到的. 07/03 10:23
→ saram: 還有,一定要配合修車廠拆卸下來整體處理. 07/03 10:23
→ saram: 修車師傅都會噴漆,但是知識鴉鴉烏,油漆還是依賴原廠. 07/03 10:24
→ saram: 車零組件各式各樣,不是沒一種都噴一種漆. 07/03 10:25
→ saram: 有一些還不適合上漆,也不必上漆.如不銹鋼的.盡量不要漆 07/03 10:26
→ saram: 冷氣機鍍鋅支架不用漆.都是浪費錢. 07/03 10:27
→ saram: 很快就掉漆. 07/03 10:27
→ saram: 只有黑鐵的才適合上漆.用紅丹(耐熱)打底. 07/03 10:28
難怪，我今天去一家烤漆廠，我跟他說我想在不鏽鋼製的引擎室拉桿烤漆，問多少錢
老師傅直接說不用想了，漆咬不住(上不了)
我本來還在想是不是懶得做這生意，原來如此
※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 07/03/2024 23:02:22