[新聞] 兩大外送平台合併 工會憂影響報酬議價

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20240801000563-260110?chdtv

兩大外送平台合併 工會憂影響報酬議價

UberEats日前宣布以9億5000萬美元現金併購Delivery Hero旗下的foodpanda台灣外送事
業，近日已送審至公平會，依法最長僅有90個工作天以內就要宣布同意合併與否，外送員
工會就憂心，目前外送平台往往是片面宣布調整外送員報酬，擔心合併後，導致競爭壓力
減少，更會影響外送員議價能力。
公平會日前於書面報告指出，將分別由「市場集中度」、「結合後併購方訂價能力」、「
合併案協同效果（聯合行為）」、「市場效益」等4大面向，召開公聽會及座談會聽取各
方意見後，審酌結合案「整體經濟利益」是否大於「限制競爭之不利益」，再做准駁決定
。

外送產業權益促進聯盟與多個外送員工會日前也提出包括建立透明、公正的停權機制、公
開並明確報酬計算方式，且必須設置下限、明確定型化契約應記載及不得記載事項，避免
資訊不對稱導致的不公平對待等7訴求。
「外送員最擔心就是報酬」，全國外送產業工會顧問蘇柏豪表示，除了報酬可能會被減少
外，也有可能會在報酬不變的情況，每單平均距離增加，導致能夠接單的數量減少，因此
在公平會邀集的座談會或公聽會上，工會要求外送員全數留用外，還要如訂定專法等讓外
送員保障法制化後才會同意合併，目前台灣民眾黨已提出《外送平台管理暨從業人員權益
保障法》，國民黨預計下個會期也會提出，呼籲執政黨或行政院也應提出相關版本確保外
送員權益。

蘇柏豪說，除了外送員專法外，目前也與交通部討論在運輸業管理規則中納入外送平台管
理。
蘇柏豪提及，除外送員權益外，消費者及店家恐怕也會受到合併影響，原本外送費用就是
浮動，憂心合併後平台恐怕會影響店家訂價權、消費者的選擇權等。

不說別的
就問合併之後 外送員到底要不要上樓?
合併店家會不會被抽取更多費用??

最後可能變成賣家退出、外送員減少
消費者叫不到餐點、或是叫到也等非常久
搞到最後 全盤皆輸
https://i.imgur.com/UBeII4d.jpeg

各位怎麼看???

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.11.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FoodDelivery/M.1722498647.A.450.html
推 ruoke: 合併就等於是壟斷 沒有競爭 只剩擺爛
推 Syoshinsya: 老實說公平會如果真的讓這個過，那鬼島不如就收一收了
→ dayanday: 你的最後不太可能 低價單還上樓的奴隸一堆 找不到如此低
→ dayanday: 廉的勞動力
推 Syoshinsya: 在司機、訂單增減上，跟實質金額總是會有一個平衡點，
→ Syoshinsya: 如果真的要暴力突破那個閾值，那就真的會翻車。
→ Syoshinsya: 麻煩的是，兩方都不知道那個值究竟在什麼位子。
推 TESTAMANT: 說真的這次雷達功能最大功用就是讓我知道一堆爛單真的
→ TESTAMANT: 會有人接。
推 Syoshinsya: 就你的垃圾說不定是其他人的神單理論囉 XD
→ dayanday: 垃圾變神單機率有多高 願聞其詳
推 gn01252667: 你的爛單可能是他的回家單，我家住很偏僻的鄉區，所以
→ gn01252667: 我常常能搶到那些人家不要的雷單，反之我不要的雷單可
→ gn01252667: 能也是人家的回家單
推 TESTAMANT: 通常我爛單定義就跑超遠/偏錢又少，可能一張單跑十幾公
→ TESTAMANT: 里但連100都沒有，如果只是方向不對通常也不至於說爛，
→ TESTAMANT: 不過我是就算方向對但價不對功也不太會接就是XD畢竟我
→ TESTAMANT: 只是少賺這張單，但ㄆㄧㄥ
→ TESTAMANT: 但平台單一直沒人送就要準備賠錢，就看平台要不要加錢
→ TESTAMANT: 找人囉，成功不必在我那種感覺。
推 Pujols5566: 只要方向對就算很遠價格爛我還是會接，你的地雷單對
→ Pujols5566: 別人來說可能是他的回家單
→ Pujols5566: 話歸原題，581吃掉熊貓後的獨佔壟斷事實相當明確，如
→ Pujols5566: 果公平會這樣都還准許併購那公平會真的可以關一關了
→ Pujols5566: 完全沒屁用的組織
推 Syoshinsya: 回家單算不算神？順風單算不算神？這不是很簡單的道理
→ Syoshinsya: 嗎？不過也不用我來解釋，下面大大們說明的更詳細 XD
→ Syoshinsya: 最糟就是公平會不給過，但母企業還是在海外自己交易，
→ Syoshinsya: 而國內依舊維持雙平臺運作，這樣對雙開比較方便...XD
推 iqmen2003: 獨佔只會越來越盤 如果真的合併 可以去公平會抗議了
→ wurenben: 有專法保障權益(明訂雇傭或承攬);變動行程費需經公聽會;
→ wurenben: 及合理申訴管道會比較重要
推 orz65535: 爛單可能只針對你  被拒絕幾次後就不是這個金額了
→ orz65535: 平台就是先試探預設金額有沒有人認領  沒有在加就是
→ orz65535: 目的地點好真的司機完全不會在看錢多少的  UE也很清楚
→ orz65535: 雷達就是用這個方法增加試探的次數  甚至一個爛定點被拒
→ orz65535: 同一張拉一個配成疊單再塞給你(也有可能是改獨享形式)
→ orz65535: 有沒有很像滯銷商品貼綠標作成紅配綠特價的概念
推 tai409: 以UBEREATS這種說停權就停權 合併後 大概只有慘上加慘
推 jort1030: 以ubereat現在這種單價如果併購成功
→ jort1030: 大部分絕對不跑了
→ jort1030: 退坑的已經很多了
→ dayanday: 很多不跑 那一單價格會變高嗎？ 不是愛說市場機制決定價
→ dayanday: 格 請問？
推 eetug: 跑得人少了，單價一定要拉高啊，不然怎麼消化訂單？疊單也
→ eetug: 有限，不過外送員要轉職有難度，跑習慣了要再回去上班應該
→ eetug: 很難調適，除非收入真的掉很兇
推 pleasant957: 本來就是