→ medama: 之前就是這樣了啊 靠累積趟次給的獎勵才賺得多 10/06 14:43
→ medama: 薪資本來就會趨於平衡 平台不可能永遠一直燒錢 10/06 14:43
→ medama: 以後真的需要叫外送、跑外送的人才會留下來 10/06 14:44
推 THEARK: 市場會自己取得平衡的 581也好一陣子沒砍趟獎的錢了 10/06 16:01
推 THEARK: 這種幾乎0門檻的免洗勞力工作...薪水就是這樣了 外送員應 10/06 16:07
→ THEARK: 該早該認清了吧..我自己下班會去送個晚餐晚期 只送回家方 10/06 16:07
→ THEARK: 向的單XD 假日好久沒送了 10/06 16:07
→ THEARK: *晚餐餐期 10/06 16:08
→ orz65535: 現在就是競標制 你的收入就是整體外送員數量決定的 10/06 16:10
→ orz65535: 平台視角 3公里我只要開40就有人接 我就不用開到50 10/06 16:11
→ carllace: 專法草案好像才一讀，想要二三讀不知道要幾年後 10/06 16:15
→ carllace: 沒專法就是一般的外包，嫌錢少可以不要接單 10/06 16:18
推 Syoshinsya: 能跑就跑，不能跑就別跑，薪資結構就那樣。 10/06 17:16
→ dayanday: 兼差的不要跑才對 只剩全職 價錢才會高 10/06 19:06
推 Gismudis: 都去做代駕了 10/06 19:37
推 PeterChen: 不要把最低時薪當成標準 如果以時薪183當標準 10/07 00:34
→ PeterChen: 那實際最低月工資應該要有34000左右 外送這個行業 10/07 00:36
→ PeterChen: 其實就是自由 有事的時候可以馬上處理 想多賺錢 10/07 00:37
→ PeterChen: 就多勉強自己 至少不會有白加班的狀況 10/07 00:40
推 jerrysu74: 錢是真的越來越少了...... 10/07 00:50
推 gn01252667: 好處只剩自由...沒了 10/07 00:54
→ carllace: 法定月薪27470也是低於時薪，一些服務業基層獎金加一加 10/07 03:18
→ carllace: 可能才有最低時薪，但被公司要求加班、偷時間算一算又 10/07 03:18
→ carllace: 低於時薪了 10/07 03:18
→ carllace: 現在沒拼趟獎不如找其他工作 10/07 03:19
推 Syoshinsya: 實際上蛋黃、蛋白跟蛋殼的差異也是條大到無法逾越的鴻 10/07 11:24
→ Syoshinsya: 溝，如果真的在蛋白、蛋殼，其實換工作會比較聰明。 10/07 11:24
推 orz65535: 而且競標制的特性 讓淡季的收入更低 現在就是大淡季 10/07 13:04
→ orz65535: 下一波旺季要等天氣變冷 也就是11-12月 10/07 13:04
→ carllace: 旺季一些全職跑到目標就休息了，淡季因為很難達標就會 10/07 13:55
→ carllace: 一直在線上 10/07 13:55
推 slidshodness: 就是靠時間磨 10/07 21:40
→ chocoball: 原本外送就會低於時薪 高於才奇怪 高於那誰要去時薪的 10/11 08:56
→ chocoball: 要準時上班還要聽主管的 10/11 08:56
推 Syoshinsya: 如果外送低於基本時薪，那根本不可能有人花自己的消耗 10/11 09:15
→ Syoshinsya: 去做這種賠錢的事，認真想一想就知道是否合理。 10/11 09:15
推 THEARK: 外送會不會低於基本時薪還是看淡季旺季啊 淡季現在一堆人 10/11 10:09
→ THEARK: 都送不到基本時薪 這種自主接案的都在顧路也沒在工作 低於 10/11 10:09
→ THEARK: 也合理XD 10/11 10:09
推 Syoshinsya: 我覺得雖然講法類似，但其實大家描述的內涵都不太一樣 10/11 11:19
→ Syoshinsya: 。 10/11 11:19
→ Syoshinsya: 我是「正常工作者長時間的常態平均」，包含淡旺季。 10/11 11:19
推 orz65535: 淡季自然有一批非正職低趟獎等級的業餘司機暫離阿 10/11 15:53
→ orz65535: 另外應該蠻多像我這種享受騎車樂趣去做這個的 就算低於 10/11 15:53
→ orz65535: 150還是會做 10/11 15:54
→ orz65535: 只是不會要求高趟獎 跑個舒服就休息(就像MMO的每日) 10/11 15:55
→ orz65535: 正職就辛苦了 被高趟數綁住 淡季只能加時硬撐 10/11 15:57
推 PeterChen: 外送平日差不多就在150上下 不加獎金 要算整個月把獎 10/11 16:45
→ PeterChen: 金加進去才會達到兩百多塊 平日不跑趟獎也拿不到 10/11 16:45
→ carllace: 旺季認真跑，淡季當兜風 10/11 17:59
推 Syoshinsya: 淡季通常改雙開或三開維持住基本值啦... 10/11 18:14
→ carllace: 淡季時把旺季說成淡季曬單順便酸多開不如單開(?) 10/11 19:00
推 Syoshinsya: 這種人各社團還真的不少，但意義何在是真不懂 XD 10/11 19:12
推 huos: 現在的情況（中部）假設均4大概就時薪140-150，30趟1100元左 10/14 15:37
→ huos: 右，另加上趟獎（有達成的話）大概要花多少時間而賺多少都可 10/14 15:37
→ huos: 以粗略換算出來，能再高的都是比較幸運或剛好爆單，畢竟低於 10/14 15:37
→ huos: 均4的人也是有的。要加入的慎入 10/14 15:37
→ Kevinsun: 兼職還可以 10/17 19:11
→ hahadb: 兼職吧 10/18 08:29
→ xuzc5c5: 我也都是當兼職下班跑 10/24 18:08
推 wealth588: 兼職 10/24 21:51
→ apple30663: 市場決定一切，不過現在我覺得競爭激烈 10/26 09:49
→ jenny0628: 供需會平衡......平台也不是吃素的啦 10/26 09:53
→ suiyan: 目前就當兼職 10/26 09:53
→ cutefishball: 朋友之前做過也覺得超難賺 10/26 12:04
→ Bbean0322: 越來越難 10/26 22:55
推 wwa928: 為什麼你還收得到警告信我就直接被平台封號了？ 10/28 10:55
→ wwa928: 還要發現無法上線後按客服重啟資格 10/28 10:56
推 simon81345: 兼職還可以啦，下班回家直接往家裡方向的單，賺油錢~ 04/27 20:30