[討論] PMET SCORE跟層數

[huckerbying (我知道我該怎麼做了)]

https://www.youtube.com/watch?v=LhzrNPSbd5U
有人拿前傳蘇媽跟魔靈的連結測試對比蘇列塔跟異靈克服SCORE 5做比較
結果發現幾個點

1.蘇媽在外傳測試魔靈時，僅有做機體連結層數測試，沒有提升PMET SCORE
有要求提升但是被拒絕，實驗全程沒看到蘇媽臉上有PMET連結造成的刻痕
最後蘇媽測試結果是卡在32層上不去

2.蘇列塔的異靈啟動測試是增加PMET SCORE直到5為止，沒有提及到層數
臉上在PMET SCORE 2時出現紅刻痕，同時機體浮現紅色燐光

3.艾利在外傳後段坐上魔靈時，系統顯示是成功連接至34層並完全啟動機體，
沒有提到PMET SCORE
艾利只有在啟動GUND子機時開始顯現藍白色刻痕，同時魔靈會浮現紅色燐光

4.其他量產型GUND機的駕駛員臉也有出現紅色刻痕，機體也會出現紅色燐光，
能使用PMET導引武器，也能提升PMET SCORE


綜合以上幾點，GUND型MS除了魔靈/風靈外，提升至PMET SCORE 2就能發揮實力
但魔靈/風靈似乎有搭載其他系統，還需要連結到系統33層以上才能完全啟動
很有可能跟艾莉的意識能上傳到魔靈/風靈這件事有關

再來就是異靈的系統連結方式，這段其實我不太能完全理解，
「沒有搭載減輕資訊風暴的過濾器，
取而代之的是以等量的帕梅特來維持並發揮高等刻痕」

--
聯邦政府軍A：「為啥總統不高喊"天人無兵論"啊？」
聯邦政府軍B：「因為他沒有大鬍子。」

～00 Second Season：聯邦軍密錄～

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.76.58.252 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/GUNDAM/M.1687362971.A.A91.html
→ skycat2216: 對卡利班的那句話可以解釋成兩種
→ skycat2216: 1.資訊沒有壓縮，可能狸貓刻痕五的PMET流入量能媲美
→ skycat2216: 風靈刻痕8
→ skycat2216: 2.資料僅壓縮不過濾，流入值不論刻痕級別均為固定值
→ skycat2216: ，流入值的增加只針對機體
→ midas82539: 前傳的層數就跟刻痕不一樣啊，因為設計理念不同
→ midas82539: 魔靈是AI幫駕駛員承擔數據風暴，故它會減輕駕駛員負擔
→ midas82539: 但這前提是程式能代行增加帕梅特連結，它無法提升
→ midas82539: 你做為使用者也沒用。你只能接受程式的產出(return)
→ midas82539: 而且程式它沒有身體負擔問題，它用不同測量方式很正常
→ midas82539: 其他GUND包括異靈則是帕梅特會逆流入人體而增加刻痕
→ midas82539: 它必須要計算劑量與人體負擔極限，正常會有限制手段
→ midas82539: 異靈就是沒有限制你可以加到死的那種拿命來換能力的
→ midas82539: 前傳的問題就是AI它上不去人類也沒辦法，蘇媽還想偷吃
→ midas82539: 自己增加刻痕，但這就失去原本設計理念了才被拒絕
→ huckerbying: 但是這樣解釋的話，艾莉的帕梅特刻痕就又無法解釋了
→ midas82539: 就便於理解，後來風靈考量有煙霧彈蘇萊塔假裝在開
→ midas82539: 所以它有轉換成刻痕尺度吧，只是沒人想到那是"無人機"
→ midas82539: 反正現階段艾利那種能完美契合風暴的數據體
→ midas82539: 演到現在來說正常人類的肉身是無法輕易到達的
→ midas82539: 蘇萊塔跟風靈的關係大概就人用韁繩騎馬來騎姐姐的
→ midas82539: 命令指揮方式，表面上看似蘇萊塔在駕駛實際上是姐姐動
或者是說，魔靈/風靈其實是要開發新的人機介面系統，
透過PMET連結對系統投影出擬似人格去控制機體，這樣就不用讓駕駛員直接承受數據風暴
而由擬似人格承受數據風暴並篩選出可以回傳的資訊，算是更高階的過濾器

異靈....我的解釋是不只沒有過濾器，還加裝訊號放大器，
在不更動帕梅特連結數的情況下，讓機體更容易抓到駕駛員發出的PMET訊息，
同時回饋回來的數據風暴也會跟著放大，負擔也會加重

一般GUND量產機的過濾器是負擔減輕，但連帶讓訊號變弱，
為了讓機體追從性提升，只能提升SCORE強制拉高訊號強度，
如果是這樣的話過濾器反而是變成增加駕駛員負擔的幫兇，
因為裝了會降低性能，只好加SCORE催性能
推 Ctea: 進8之前，姊妹兩人算是連動的 搖籃之星裡面就有妹妹要姊姊
→ Ctea: 拿出光束劍「出力調整讓我來（by妹」的橋段
→ Ctea: * 與其說連動，應該說比較像是正駕駛副駕駛？總之算是缺一
→ Ctea: 不可的感覺
※ 編輯: huckerbying (211.76.58.252 臺灣), 06/22/2023 11:27:19
→ SCLPAL: 解說異靈內裝那個我也看不太懂www只能先確定照前面貝爾說
→ SCLPAL: 的 沒過濾器會加重駕駛負擔.但上集克服測試前講的那段
→ SCLPAL: 意思是不只沒幫濾,反而是走功率加強路線wwww?
→ SCLPAL: 我都先當"連結層級"是類似遊戲計算傷害的加成 EX:1*0.33
→ SCLPAL: 卡住要再升,就看你要不要用多駕駛負擔的大刻痕 2檔3檔(?
→ SCLPAL: 真相揭露後的風靈運作模式,我會想到X艦長開X-BIT那狀況
→ SCLPAL: 啟動是露琪兒做的
→ SCLPAL: 個人是希望官方能完整說明一下異靈系統,然後給駕駛的負擔
→ SCLPAL: 跟有過濾器的機體比起來高多少(壽命/死亡率計算w?
→ SCLPAL: 不要像隔壁減壽減到看不出後遺症www
在不更動帕梅特連結數的情況下，讓機體更容易抓到駕駛員發出的PMET訊息，
同時回饋回來的數據風暴也會跟著放大，負擔也會加重

一般GUND量產機的過濾器是負擔減輕，但連帶讓訊號變弱，
為了讓機體追從性提升，只能提升SCORE強制拉高訊號強度，
如果是這樣的話過濾器反而是變成增加駕駛員負擔的幫兇，
因為裝了會降低性能，只好加SCORE催性能
推 Ctea: 進8之前，姊妹兩人算是連動的 搖籃之星裡面就有妹妹要姊姊
→ Ctea: 拿出光束劍「出力調整讓我來（by妹」的橋段
→ Ctea: * 與其說連動，應該說比較像是正駕駛副駕駛？總之算是缺一
→ Ctea: 不可的感覺
※ 編輯: huckerbying (211.76.58.252 臺灣), 06/22/2023 11:27:19
→ SCLPAL: 解說異靈內裝那個我也看不太懂www只能先確定照前面貝爾說
→ SCLPAL: 的 沒過濾器會加重駕駛負擔.但上集克服測試前講的那段
→ SCLPAL: 意思是不只沒幫濾,反而是走功率加強路線wwww?
→ SCLPAL: 我都先當"連結層級"是類似遊戲計算傷害的加成 EX:1*0.33
→ SCLPAL: 卡住要再升,就看你要不要用多駕駛負擔的大刻痕 2檔3檔(?
→ SCLPAL: 真相揭露後的風靈運作模式,我會想到X艦長開X-BIT那狀況
→ SCLPAL: 啟動是露琪兒做的
→ SCLPAL: 個人是希望官方能完整說明一下異靈系統,然後給駕駛的負擔
→ SCLPAL: 跟有過濾器的機體比起來高多少(壽命/死亡率計算w?
→ SCLPAL: 不要像隔壁減壽減到看不出後遺症www
→ SCLPAL: 雖然說本篇沒特別講的狀況也是有啦,G-UNIT的PX系統
G-UNIT的PX系統我現在已經不信駂田的解釋了XD
目前認為是類似ZERO SYSTEM/SYSTEM EPYON的人機介面，
強制跟駕駛員腦波連結，並且解除一部分機體的限制
※ 編輯: huckerbying (211.76.58.252 臺灣), 06/22/2023 14:15:15
※ 編輯: huckerbying (211.76.58.252 臺灣), 06/22/2023 14:15:55
推 dffrew: 我是感覺之後會補異靈的設定，不然突然冒出一台好像很有
→ dffrew: 故事的鋼彈給他硬上也怪怪的
→ SCLPAL: 跟議會有關係的資訊都被演出搞掉啦lol
推 azeroth: 我猜最後幾集主角機會發綠光
→ SCLPAL: PX看演出很像:很成功的gund連結但是失敗更慘(人死還爆機
其實PX系統沒有很成功，使用時間限制只有5分鐘，不override還不能跟瓦爾達的海德拉打
※ 編輯: huckerbying (211.76.58.252 臺灣), 06/23/2023 12:29:36
→ SCLPAL: 叛徒開爽爽阿 算成功啦w 只是"搞砸了"
→ SCLPAL: 照單行本的劇情,開超上限自己之前有要求過設定了
→ SCLPAL: 反觀就是黑暗破壞將軍威猛阿w可惜看不到他跟特列斯決鬥了