推 aitela: 各種公署機關等政治中心還是有一定影響力的 02/10 04:34
→ aitela: 一個高等法院至少帶動幾千人需要到該地就業 02/10 04:35
推 zhi1999: 不是很懂為什麼是嘉義區監理所... 02/10 08:19
→ inni: 高雄高等行政法院有臺南庭 管轄臺南及嘉義案件 02/10 08:33
推 epulomallem: 好像漏掉雲嘉南聯服中心? 02/10 08:46
聯服中心不大像正式的機關單位就沒列了
推 WINDHEAD: 看起來是跟省政有淵源的事務就是雲嘉南自己一組 02/10 23:58
→ WINDHEAD: 例如高等法院設置以一省一院為原則 02/10 23:59
→ WINDHEAD: 公路總局也是繼承其前身省公路局的架構 02/11 00:00
推 WINDHEAD: 標準檢驗局則是經濟部標準局合併了省檢驗局而來的 02/11 00:04
推 dawnny: 小時候還常在台南看到一堆嘉義所車牌XXD 02/11 11:08
→ dawnny: 高等法院應該去台灣化 改為台北台中台南高雄高等法院了 02/11 11:09
推 tnw: 台南高分院因為高雄高分院成立又把雲林吃回來(案子) 02/11 12:01
→ tnw: 可是雲林離台南遠,客運幾乎也都跑台中居多 02/11 12:02
推 radiwei: 健保南區業務署還有包括台南吧 02/11 12:20
這邊列的轄區都有台南
→ skytank: 雲林到台南幾乎沒有客運可以搭 02/11 18:29
基本上就是台鐵獨占,除了統聯的三條崙北港高雄有中停麻豆
→ s6210603: 高雄台南去彰化的客運也很麻煩啊 02/11 18:56
→ s6210603: 其中,高雄台南要去南投最麻煩 02/11 18:56
→ s6210603: 幾乎一定要去台中轉車= = 02/11 18:56
→ s6210603: 南高間通勤的人蠻多的吧,但國道客運還是被台鐵打趴 02/11 18:58
推 nsk: 南投不是沒有往南台灣的客運路線 02/11 20:42
曾經有總達跑高雄埔里,收掉之後公路總局幾次公告開放都沒業者願意接
→ s6210603: 我記得有一條 台中經草屯到嘉義的國道客運 02/11 21:24
→ TWkiller: 有高鐵後就沒公路需求了吧 02/11 23:30
→ NiChu: 嚴格來講,水資源局的轄區並不是用行政區去畫的喔~XD 02/15 19:37
→ NiChu: 若連水資源局也納入的話,水利署的第六河川局呢?~XD 02/15 19:43
南區水資源局的轄區是官方網站寫的
本局設有曾文及燕巢二處辦公室,管轄範圍於北港溪以南之南部區域。綜理嘉義、臺南、
高雄、屏東、臺東及澎湖等地之水資源規劃、建設、宣導及管理相關事務,並權管曾文水
庫、阿公店水庫、牡丹水庫、甲仙攔河堰及高屏溪攔河堰等5個水源設施。
河川局管的範圍是按流域劃分,所以就沒有列進來了
※ 編輯: Littlechozy (123.205.103.203), 02/15/2019 21:03:47