推 misteri: 沒想到華盛頓DC這麼前面! 11/11 18:14
畢竟是首都,所以人口就算的比較多一點吧
推 ek252: 照美國那種都會區的標準,基隆~新竹這區塊都可以算一個都會 11/11 18:50
→ ek252: 區了。 11/11 18:50
推 TWkiller: 基隆到新竹也差不多北京都會區大,還好 11/11 19:04
→ s6210603: 德州人口主要集中聖安東尼奧 達拉斯 休士頓 11/11 19:25
推 zonbytai: 舊金山和聖荷西、華盛頓-巴爾的摩可以理解,不過對波士 11/11 23:17
→ zonbytai: 頓原來對區域影響力那麼大感到滿意外的,曼徹斯特到波士 11/11 23:17
→ zonbytai: 頓的距離已經差不多是密爾瓦基到芝加哥的距離了。 11/11 23:17
這裡的曼徹斯特是新罕布夏州的曼徹斯特
不是康乃狄克州的曼徹斯特
新罕布夏州的這個,距離大概80公里左右,1個小時車程可到
推 aitela: TX很大,和中國青海差不多,退休老人超多,家裡都古董 11/12 00:49
→ aitela: 平地面積差不多等於整個中國,人口還可以一直增加 11/12 00:51
→ aitela: 美國=天選之國,自然條件真的非常好 11/12 00:51
→ aitela: 還有一堆挖不完的石油抓不完的魚蝦這世界就是這麼不公平 11/12 00:54
推 ususa: 美國那種寬鬆算法,整個台灣西部走廊其實是一個都會區了 11/12 01:03
推 vestinland: 美國的都市計劃跟土地使用方式讓都會區通勤圈都超大 11/12 09:34
在美國,開車可以到的地方都算近的了
※ 編輯: lifepass (111.255.155.196 臺灣), 11/12/2019 17:25:50
※ 編輯: lifepass (111.255.155.196 臺灣), 11/12/2019 18:14:11
推 zonbytai: 不過美國公路規劃不論選線、聯通設計都比台灣好非常多, 11/12 19:18
→ zonbytai: 除了幾個交通特遭的城市,其他地方1個小時車程能到的距 11/12 19:18
→ zonbytai: 離比台灣遠非常多 11/12 19:18
→ seeback: 都市帶的概念 11/13 10:23
※ 編輯: lifepass (111.255.146.88 臺灣), 11/29/2019 15:06:45