推 heinse: 代表性的在地美食? 還有其他的吧 06/24 09:32
推 NCUyee: 新竹最好吃的東西不是麥當勞嗎？ 06/24 10:35
推 aitela: 扣掉香山，50平方公里才38萬人不到，併回去竹縣就好了， 06/24 11:41
→ aitela: 不用浪費21個局處長每個月兩百多萬的薪水，快四十年了 06/24 11:41
→ aitela: 園區周圍和竹中可以獨立一個市方便管理，香山也歸縣府， 06/24 11:45
→ aitela: 這樣竹市人口就少於三十萬了，沒有過大的問題，一舉數得 06/24 11:45
→ aitela: 想到竹市和竹縣自己各蓋一個十億以下的總圖書館，就覺得 06/24 11:48
→ aitela: 莫名其妙浪費資源也比不上桃園台中台南的廿億等級 06/24 11:48
→ s6210603: 新竹在地美食還有米粉 06/24 12:22
→ s6210603: 新竹市人口要超越宜蘭，今年應該不會看到 06/24 12:24
→ s6210603: 可能明年或後年吧 06/24 12:24
推 zimt: 新竹美食除了麥當勞 還真的沒有咧 06/24 14:14
推 CNseven: 為什麼要扣除掉香山？桃園市扣除掉中壢桃園 人比彰化多沒 06/24 21:25
→ CNseven: 多少 升直轄市根本浪費我的血汗錢 06/24 21:25
→ edos: 香山有一段時間是新竹縣香山鄉，不屬於新竹市。 06/24 23:04
→ edos: 或者說新竹市有一段時間跟香山鄉是同樣隸屬在新竹縣底下。 06/24 23:05
→ edos: 把桃園市扣掉中壢桃園是什麼理由?如果把新竹縣市比對桃園市 06/24 23:06
→ edos: 桃園區中壢區就好像新竹市，新竹市更該回去新竹縣底下了... 06/24 23:08
推 CNseven: 中壢跟桃園有一段時間是屬於新竹的 應該要回歸新竹縣底下 06/24 23:56
→ CNseven: 而不是浪費錢升直轄市 06/24 23:56
→ power7: 誰叫桃園人比新竹多那麼多 06/25 00:43
→ edos: 1945~1950年間 台灣的地方制度只是延續日治州的範圍，而且當 06/25 00:57
→ edos: 時的新竹縣縣府是在現在的桃園區。 06/25 00:57
→ edos: 至於新竹市跟香山鄉在新竹縣底下可就不是延續日治的短暫地方 06/25 00:58
→ edos: 制度，1950~1982年間新竹市跟香山鄉隸屬在新竹縣底下。 06/25 00:59
→ edos: 當然要把桃竹竹苗合併回到1945-1950年間的地方範圍也沒有不 06/25 01:03
→ edos: 行，反正合併了也是直轄市，市政府一樣比照當年擺在桃園區。 06/25 01:04
→ edos: 至於名稱嘛，好像也沒有規定不能改名字，桃園市佔了整個桃竹 06/25 01:05
→ edos: 竹苗將近六成的人口.... 06/25 01:05
→ OscarJeff: 連人文領域的板面也在玩八卦酸民爛梗啊？不過地理板的 06/25 01:16
推 ayann718: 竹市派崩潰 06/25 01:16
→ OscarJeff: 風氣也不是很人文就是了... 06/25 01:16
→ OscarJeff: 日治地方制度固定後從1920-1945也不算短了，先不論戰前 06/25 01:21
→ OscarJeff: 戰後行政區劃的優劣比較，臺灣總督府那個時期對於臺灣 06/25 01:23
→ OscarJeff: 土地的調查、規劃及遠見根本不是戰後反共時期的國民政 06/25 01:24
→ OscarJeff: 府能相比的，無庸置疑。如果要拿新竹市曾被「降格」32 06/25 01:28
→ OscarJeff: 年為由要求新竹市併回新竹縣實在有點牽強。不過我是認 06/25 01:29
→ OscarJeff: 同新竹縣市很多重複的資源浪費，缺乏整體規劃，希望未 06/25 01:30
→ OscarJeff: 來無論是合併升格或是跨縣市協調，都樂見新竹縣市多多 06/25 01:31
→ OscarJeff: 合作，不要惡性競爭，才是區域民眾之福。 06/25 01:31
→ edos: 不是什麼曾經不曾經，新竹縣市本就是同一個生活圈，人口也才 06/25 01:34
→ edos: 100萬初，拆成二個行政區本就沒有必要，不說桃園台中台南高 06/25 01:35
→ edos: 雄都沒這樣，日本的神奈川縣/愛知縣....也沒有把中心城市特 06/25 01:36
→ edos: 別獨立出來。 06/25 01:37
推 mattc123456c: 話說1945~1949年台中縣首府竟然在員林市 06/25 01:37
推 aitela: 桃園本身也不合理，更不像個單一都市；一個新北都會區， 06/25 11:19
→ aitela: 一個中壢都會區，獨立性夠強人口夠多就拆一拆吧 06/25 11:19
→ usera: 改回以前只有北高兩個直轄市最合理啦 台灣不需要超過兩個直 06/25 12:08
→ usera: 轄市 那麼多自爽直轄市 是自以為國土比中國還大是嗎? 06/25 12:09
推 zonbytai: 中壢其實現在也沒那麼有獨立性了，會往大台北通勤通學的 06/25 12:10
→ zonbytai: 也是有上萬人以上了 06/25 12:10
→ s6210603: 中壢本身就受台北影響很大了吧 06/25 15:25
→ s6210603: 中壢坐機捷可以到台北，中壢坐機捷到青埔轉高鐵到台北 06/25 15:26
→ s6210603: 中壢坐國道客運到台北，中壢也能坐台鐵到台北 06/25 15:26
→ s6210603: 永寧現在還有快速公車可以到龍岡或平鎮... 06/25 15:31
→ edos: 直轄市不過就第一級地方單位的名稱，一個國家只有兩個直轄市 06/25 15:35
→ edos: 第一級地方單位再加一個超大的台灣省跟一個超小的福建省，那 06/25 15:35
→ edos: 才是有夠奇葩的。 06/25 15:35
推 ekes11: 都市沒有一定都是單一核心，多的是雙核心或多核心... 06/25 15:45
推 zonbytai: 連最邊邊的龍潭楊梅都有往台北的國道客運了 06/25 15:50
→ zonbytai: 現在除了沿海的新屋觀音和山區的復興，其他各區往大台北 06/25 15:52
→ zonbytai: 通勤的人口應該都滿可觀的 06/25 15:52
→ edos: 那只是提供方便的交通給民眾而已，宜蘭花蓮新竹台中嘉義台南 06/25 15:54
→ edos: 高雄...也有往台北的國道客運。 06/25 15:54
推 zonbytai: 但是長途客運和短途客運在意義上不太一樣吧 06/25 16:14
→ zonbytai: 像龍潭人口大概10萬多，但可以到台北的客運每天有上百班 06/25 16:15
→ zonbytai: 當然有一些是往新竹中途停靠的，但就是有通勤需求中間才 06/25 16:17
→ zonbytai: 會加停一個龍潭這樣的小鎮 06/25 16:17
→ zonbytai: 楊梅因為有台鐵高速客運沒那麼多，但每天還是有幾十班 06/25 16:19
→ edos: 有多少班次跟有多少人通勤跟有多少人是非通勤都是不同的事 06/25 18:01
→ edos: 而且很多是轉移既有的大眾運，例如原本台鐵桃園中壢站的通勤 06/25 18:02
→ edos: 族轉移至國道客運+北捷 06/25 18:03
推 homebrian: 新竹是美食沙漠這一點根本是都市傳說 06/26 09:24
推 inji: “桃竹竹苗”合併是不可能的，桃園已是直轄市，還跟非直轄市 06/26 09:52
→ inji: 合併，對已經是直轄市的利多在哪？“新竹縣市”合併如果沒升 06/26 09:52
→ inji: 格的利多，機率也低。比較可行是“竹竹苗”合併升格，將近16 06/26 09:52
→ inji: 0萬人口直接升格直轄市會是可行的做法。 06/26 09:52
→ s6210603: 桃園跟台北關係越來越大 06/26 11:37
推 atuf: 回74樓，直轄市跟非直轄合併的利多在哪？我也很想知道高雄縣 06/26 13:55
→ atuf: 市合併對原高市的利多在哪？ 06/26 13:55
推 aitela: usera台灣搞到直轄市遍地開花的始作俑者就是台中啊！放到 06/26 21:07
→ aitela: 現在台中也只有118萬人，還是沒資格當直轄市 06/26 21:07
→ aitela: 不就為了舉債空間，和幾萬公務員原地加薪升官 06/26 21:09
推 atuf: 樓上搞錯吧，台中118萬人？？？ 06/26 23:37
推 ch221221: 那是台中市8區人口 的確是差不多 06/27 15:58
→ ch221221: 不過以整個都會區來看 台中後來是追上高雄了 06/27 15:59
→ ch221221: 但台中和嘉義兩市落差卻非常大 06/27 16:00
→ ch221221: 台中要升格還算合理吧 台南我就不大懂了 06/27 16:01
→ ch221221: 台南跟台中高雄的落差也很明顯 06/27 16:02
→ s6210603: 台南6區人口 78萬 06/27 16:45
→ s6210603: 台中縣人口比高雄縣還多 06/27 16:48
→ s6210603: 原台中市人口比台中縣人口少 06/27 16:50
→ s6210603: 原台南市人口比台南縣人口少 06/27 16:50
→ s6210603: 高雄則是相反 原高雄市人口比高雄縣人口多 06/27 16:52
推 short0909: 都是送交通工具 06/27 20:16
→ edos: 如果當年小港鄉沒有割讓給高雄市，其實高雄縣跟舊高雄市的人 06/27 22:10
→ edos: 口是差不多的 06/27 22:10
推 HGT7473: 台中升很合理，當年是新北抗議，後來通通給你升 06/29 12:31
推 HGT7473: 最畸形就雙北，其他是還ok，新竹應該竹竹苗合併比較剛好 06/29 12:33
推 choper: 新北人口太多 確實需要資源升格 但最好的路還是與台北整併 06/29 15:23
推 shun01: 北北基桃可以全部合併了 07/01 05:33
推 shun01: 新竹本身其實也是個蠻精緻的小城市吧！ 07/01 05:56
推 aaronbest: 桃園沒必要 桃園跟台北地形阻隔很明顯 頂多像迴龍鳳鳴 07/02 18:23
→ aaronbest: 行政區微調一下就好 07/02 18:23
→ hicker: 所以林口要整個割給桃園嗎?? 07/03 08:04
→ ek252: ans:不用 07/03 14:22
推 shun01: OK啊！ 07/03 17:00
推 Refauth: 可憐的孩子， 一出生就被貢丸綁架了XD 07/06 12:06
推 ekes11: 龜山區拆掉分給周邊的區(桃園區/林口區/樹林區/新莊區) 07/07 12:56
→ ekes11: 蘆竹區。 07/07 12:57
推 qwilfish: 下修升格門檻到100萬 新竹縣市就可以直接合併升格 07/11 21:49
推 DDJJ1069: 早期的直轄市法源根本規定得很彈性 07/11 23:15
→ DDJJ1069: 首都可以是直轄市，人口破100萬可以是直轄市，政治經濟 07/11 23:16
→ DDJJ1069: 文化上中央認為你有需要就可以是直轄市。只要滿足隨便一 07/11 23:16
→ DDJJ1069: 項就可以... 07/11 23:16
推 TaiwanXDman: 以前可以只看人口升 現在改成人口只是門票 07/12 02:07
→ TaiwanXDman: 還要符合政治經濟文化其一 07/12 02:08
→ ekes11: 政治.經濟.文化.區域發展有特殊需要根本只是自由心證而已 07/12 14:34
→ ekes11: ex.經濟，新竹縣市就已經超越台南.桃園了(台中也快被超越) 07/12 14:35
→ s6210603: 彰化人口百萬 也還是沒升 07/12 16:22
→ s6210603: 現在彰化也快跌破125萬了 07/12 16:22