推 ch221221: 基隆跟彰化是分別被綁在台北和台中了 09/13 03:46
→ livingbear: 台南市哪是雲嘉南的火車頭？雲林跟台中還比較近 09/13 04:13
→ lawyer94: 外國人沒這麼智障基隆彰化台北台中分不清 09/13 08:33
推 bye2007: 雲林人跑台中比較多+1 09/13 10:20
推 eugene0315: 台南那個你改成南部第二大都會還比較好 09/13 11:11
→ eugene0315: 據我所知的連嘉義都不見得會跑台南市區了 09/13 11:11
→ eugene0315: 還有一般國際上要評比 台北新北跟基隆通常是被綁定一 09/13 11:13
→ eugene0315: 起參考的 09/13 11:13
→ eugene0315: 桃園有時候都不見得會被獨立出來評比 09/13 11:13
→ eugene0315: 基本上國際的評比分法 09/13 11:13
→ eugene0315: 最普遍是台北台中台南高雄新竹 09/13 11:13
→ eugene0315: 而且新竹有時也不一定會被抓出來講 09/13 11:13
推 HGT7473: 1跟2算同一都會，真要算還是六都 09/13 11:20
→ eugene0315: 而且嚴格說起來 新北市其實算是錯誤規劃 當年依照同一 09/13 11:30
→ eugene0315: 都會區合併的原則的話 新北理論上要跟台中高雄一樣 09/13 11:30
→ eugene0315: 跟台北合併成大台北市 結果掰出一個葉爾欽效應 硬拆 09/13 11:30
→ eugene0315: 成兩個城市的結果 就是都會區內自搞雙頭馬車 兩邊政 09/13 11:31
→ eugene0315: 策常常在不同調 09/13 11:31
推 HGT7473: 當年不就天龍國排斥，與現在有點像 09/13 11:54
→ ken40220a: 天龍國不是很希望區長直選嗎，當初如果拿雙北合併換區 09/13 11:56
→ ken40220a: 長直選，不知道他們要不要 09/13 11:56
推 dawnny: 2003台北市與中央不同調 2021新一波開始雙北中央3黨不同調 09/13 12:45
→ dosoleil: 國外也不少首都跟中央唱反調的 也沒真的翻天覆地 而且也 09/13 12:58
→ dosoleil: 如同小池黨一樣 地方執政包袱重而走不進中央 09/13 12:58
推 TTU1999: 嘉義比較多去台中欸，連帶白河後壁也是 09/13 13:50
→ eugene0315: 白河後壁比較不會往台中吧 真的要去比嘉義更高級的中 09/13 13:55
→ eugene0315: 地 白河去台南真的比較快 09/13 13:55
推 zhi1999: 整個台南 真的只有 東山白河新營比較親嘉義 其餘一樣台南 09/13 14:14
→ zhi1999: 市區的 最近真的很多誤導什麼溪北都跑嘉義 台南溪北很大 09/13 14:14
→ zhi1999: 佳里麻豆誰跟你跑嘉義 嘉義能給的跟台南能給的就是有落 09/13 14:14
→ zhi1999: 差 09/13 14:14
→ s6210603: 大概就新營郡那六個比較會去嘉義，北門郡曾文郡不會 09/13 15:07
→ mattc123456c: 以絕對距離來說就新營郡去嘉義站比較快 09/13 15:21
→ mattc123456c: 高鐵站，自行開車，單位為分 09/13 15:23
→ dosoleil: 北門因為61&82去嘉義也不遠 09/13 15:30
推 mattc123456c: 水藍色就是台南站和嘉義站相當 09/13 16:01
推 zhi1999: 高鐵站那種選址問題的就另當別論了 只是新營郡真的偏重/ 09/13 16:06
→ zhi1999: 甚至地方認同偏嘉義的真的就後壁東山白河吧 柳營鹽水北 09/13 16:06
→ zhi1999: 門都還是跑台南的 反正永遠找的到一個區域偏離縣市核心 09/13 16:06
→ zhi1999: 區域的例子 09/13 16:06
→ eugene0315: 真的要抓不如把嘉義車站跟台南車站抓出來算車程 大多 09/13 16:43
→ eugene0315: 數人去市中心不會是為了高鐵 大多是去採買 用台鐵車 09/13 16:43
→ eugene0315: 站算或許比較能反應遠近程度 09/13 16:43
→ dosoleil: 樓上所言甚是 如要逛街採購 除非目的地塞人塞車嚴重 不 09/13 16:58
→ dosoleil: 然花一樣的時間 應該大多數人會往較大城市 09/13 16:58
推 bye2007: 我有新營和下營的朋友 除了搭火車和高鐵跑嘉義以外 大多 09/13 17:02
→ bye2007: 還是跑台南 09/13 17:02
推 mattc123456c: 畢竟我那張當初是為了懟巴頭哥「高鐵台南站的不該建 09/13 17:26
→ mattc123456c: 」而畫的舊圖(後來有重繪，之後才會上傳) 09/13 17:26
推 mattc123456c: 先製表後再用QGIS繪製 09/13 17:29
推 shyuwu: 嘉義的中地等級沒有台南高啊，我聽到嘉義市服務到最南的 09/13 18:52
→ shyuwu: ，也就有東山的朋友會跑嘉義 09/13 18:52
推 antivenom: 一日通勤生活圈不等於假日旅遊生活圈不然全台都往台北 09/13 22:14
推 tbrs: 臺南 臺灣本部 09/14 06:19
推 TTU1999: 近代開始白河跟新營其實漸行漸遠，e世代以及縣市合併讓許 09/15 08:55
→ TTU1999: 多白河的年輕人越來越少去新營了，反而是嘉義的吸力更大 09/15 08:55
推 zhi1999: 跑哪裡還是要看看自己人際關係的經營吧 可能沒有辦法代 09/15 12:04
→ zhi1999: 表全新營、全白河的人都往哪裡逛街購物 嘉義能吸引到的 09/15 12:04
→ zhi1999: 或許就比較少人的好市多 如果要逛大型百貨商場 就是要台 09/15 12:04
→ zhi1999: 南市區才有 09/15 12:04
→ eugene0315: 往那邊跑要看很多不同的面向像交通 求學 工作 購物… 09/15 13:15
→ eugene0315: 不外乎這幾類分法 按照中地理論 台灣最高級別的幾個 09/15 13:15
→ eugene0315: 中地就台北台中台南高雄這4個 嘉義在中地位階上就跟 09/15 13:16
→ eugene0315: 基隆新竹彰化屏東差不多的位階 算是比較次要的 真的要 09/15 13:16
→ eugene0315: 找嘉義找不到的東西 台南溪北還是會往台南市區找吧 09/15 13:16
推 TaiwanXDman: 彰化跟嘉義中地位階不同吧 嘉義好歹有百貨公司 09/15 13:51
→ power7: 基隆、彰化都沒有百貨 09/15 14:19
推 zhi1999: 昨天住嘉義市的朋友都為了吃輕井澤跟酷聖石開車來台南市 09/15 14:44
→ zhi1999: 區了 北台南的人或許高中以下的學生族群或許會因為不考慮 09/15 14:44
→ zhi1999: 品牌傾向比較近的嘉義 不過要更高等級嘉義市區就是沒有 09/15 14:44