推 TWkiller: 不會，政經中心不會轉移，製造中心也是留在原地 09/03 22:21
推 atuf: 國發會的定義不影響地方發展吧 09/03 22:23
推 TWkiller: 是說要人口平衡桃園也得加入中區吧，不然差距還是很大， 09/03 22:31
→ TWkiller: 新竹縣市合併也才彰化人口 09/03 22:31
沒選桃園的原因是因為桃園的發展反而高度依賴雙北
桃竹基本上已經是兩個世界
雖說平衡很重要 但也不會為了平衡而刻意平衡
※ 編輯: gishileh (114.37.170.18 臺灣), 09/03/2022 23:05:13
推 leptoneta: 難道連江劃進北部就會發展了嗎 09/03 23:19
推 yuchengtsai: 以互動的情形，新竹歸北部似乎比較恰當 09/03 23:29
推 TWkiller: 那這樣新竹畫台中也很多餘 09/03 23:55
→ TWkiller: 要嘛南部發展出規模比北部大的製造中心，不然就行政院搬 09/03 23:58
→ TWkiller: 去亞灣暴力平衡政經地位 09/03 23:58
→ s6210603: 倒覺得嘉義比較像中部，苗栗像北部 09/04 00:00
推 ultradev: 何謂平衡發展？台灣地方發展還是以縣市為主，北中南東這 09/04 02:05
→ ultradev: 種大範圍畫分沒有實質用處，你追求的平衡發展該不會只是 09/04 02:07
→ ultradev: 統計數字上的平衡吧... 09/04 02:08
推 a20731: 北北基 北一 09/04 04:15
→ a20731: 桃竹苗 北二 09/04 04:15
→ a20731: 中彰投 中 09/04 04:15
→ a20731: 雲嘉南 南一 09/04 04:15
→ a20731: 高屏 南二 09/04 04:15
推 kkStBvasut: 新竹居民要嘛不去更高級的中地 要嘛就是來台北消費 09/04 06:27
→ kkStBvasut: 跑台中的 幾乎都是本身就是中部出身的人 09/04 06:27
→ kkStBvasut: 新竹和台中的關聯不怎麼深 09/04 06:28
推 wangdon: 六輕稅收全部都給雲林才會平衡！ 09/04 10:31
→ tbrs: 這樣北部地方太小 09/04 10:34
推 TTU1999: 雲林畫南部沒意義，人家往高級中地也很少是往南高兩都市 09/04 10:36
→ TTU1999: ，都往中部的台中 09/04 10:36
推 radiwei: k大除了台北還有其他更高級的中地？ 09/04 11:41
推 Tahuiyuan: 新竹劃入中部，還不如參考清治府州，至於日治的竹南郡 09/04 12:40
→ Tahuiyuan: 則劃入北部。感覺很多曖昧地區屬於哪個大區，追根究底 09/04 12:40
→ Tahuiyuan: 都是清治府州與日治州廳之爭，其實各有論述及優劣。 09/04 12:40
推 kkStBvasut: r兄，我的意思是說 新竹不是人人需要去更高級的中地消 09/04 12:58
→ kkStBvasut: 費，很多人在新竹就滿足各種需求了 09/04 12:58
→ kkStBvasut: 然後去高級中地消費的人又以去台北居多 09/04 12:59
→ kkStBvasut: 以前有大成街 現在有巨城 基本上高中生這樣就滿足了 09/04 13:01
→ s6210603: 新竹去台中消費，應該是順道旅遊為主或是就如k大所說的 09/04 13:01
→ s6210603: 本身為中部出身的人，因為新竹去台中去台北的距離是差 09/04 13:01
→ s6210603: 不多的 09/04 13:01
→ s6210603: 因為距離一樣的情況下，新竹可以選擇中地等級更好的台北 09/04 13:04
→ s6210603: ，何必選擇台中 09/04 13:04
→ s6210603: 嘉義才比較值得討論，高級中地會選擇台南高雄還是台中.. 09/04 13:08
→ s6210603: . 09/04 13:08
推 bye2007: 雲林往台中跑比較多 +1 09/04 14:13
推 ryan823520: 新竹跟台中沒什麼關聯… 09/04 22:37
推 tbrs: 有第一大城臺北盆地 誰要跑第二大城臺中盆地 09/05 05:01
→ tbrs: 雖說臺中面基更大 09/05 05:01
推 ch221221: 嘉義之前嘉義板討論過 台中居多 09/05 09:34
→ ch221221: 會去台南的多是為了看電影跟吃小吃 09/05 09:35
→ ch221221: 台中勢力範圍大概就苗栗市-嘉義市區間 09/05 09:36
→ ch221221: 以北跑台北 但以南的話台南高雄就不好分了 09/05 09:37
推 l861128: 所以高雄多難啊 勢力範圍內要跟台南分，而台中在中部地 09/05 09:52
→ l861128: 區一家獨大 09/05 09:52
推 TaiwanXDman: 新竹去台北比台中近一些 沒理由去台中 09/05 11:41
推 TWkiller: 新竹去北中交通條件其實差不多啦，但台北都會區大台中一 09/05 12:41
→ TWkiller: 倍吸引力差很多 09/05 12:41
推 TWkiller: 新竹或桃園跟台中劃在一起的大多是管理考量，門市服務業 09/05 12:46
→ TWkiller: 就會考慮這樣，但要平衡真的多想了 09/05 12:46
推 ch221221: 開車論才是差不多 大眾運輸差距很大 09/05 14:38
推 knmoonbd: 感覺台中市政府有企圖在擴大自己的影響力， 09/05 17:18
→ knmoonbd: 例如成立中臺灣區域治理平台和中臺灣觀光推動聯盟， 09/05 17:18
→ knmoonbd: 有拉攏嘉義縣市和新竹縣加入 09/05 17:18
→ Leeddy: 嘉義的朋友跑台中 09/05 18:10
推 be821121: 嘉義已經是台中高雄磁吸的邊緣重疊帶 身邊高級中地台中 09/05 18:12
→ be821121: 高雄都有人跑 看交通工具跟習慣而定 去膩台中換去高雄也 09/05 18:12
→ be821121: 有反之 09/05 18:12
→ be821121: 次一級的可能會去台南 但比較沒有像雲林幾乎就是跑台中 09/05 18:12
推 GrafRaphael: 雲林去台中比新竹去台中還近。新竹本身的機能是不差 09/05 18:19
→ GrafRaphael: ，跑外縣市通常是為了新竹沒有的機能，畢竟有些商店 09/05 18:19
→ GrafRaphael: 新竹不會開 09/05 18:19
→ s6210603: 嘉義如果是在北嘉義，例如民雄大林溪口新港梅山等等去台 09/05 21:28
→ s6210603: 中機率大吧 09/05 21:28
→ s6210603: 如果是義竹布袋鹿草大埔水上可能就以台南高雄為主吧 09/05 21:29
→ s6210603: 嘉義剛好是影響範圍的分界線 09/05 21:29
推 be821121: 嘉義是東西狹長 我還第一次聽到有人把生活圈分南北@@ 09/05 22:00
→ be821121: 至少我是沒有聽過身邊民雄跑台中 水上跑高雄這種說法畢 09/05 22:00
→ be821121: 竟大林到水上頂多20公里而已 不像彰化台南南北動輒4.50 09/05 22:00
→ be821121: 公里 或許我孤陋寡聞啦 至少我身邊遇到的 台中高雄比較 09/05 22:00
→ be821121: 難有誰大於誰 都是交通方式便利性跟個人喜好居多 09/05 22:00
→ TWkiller: 第一次聽到南北嘉義 09/05 22:08
→ dosoleil: 嘉義畢竟還是微凹 再加上公路走向 大概布袋義竹靠61 以 09/05 23:11
→ dosoleil: 及大埔多走台南吧 09/05 23:11
推 ianqoo2000: 嘉義縣分山線、海線好嘛，南北嘉義= = 09/05 23:18
推 TWkiller: 義竹不會跑61吧，那條抓方向盤很累，來新營看要火車還是 09/06 00:30
→ TWkiller: 國一都很方便 09/06 00:30
→ dosoleil: 忘記義竹聚落都靠河岸了 09/06 01:00
→ dosoleil: 是說對離新營交流道近的鄉鎮 應該是往台南多 畢竟少一座 09/06 01:00
→ dosoleil: 收費站 反而上新營往台中 要收三次呢 09/06 01:00
→ TWkiller: 其實都忘記收費站這種東西了，去台南從永康或大灣下不 09/06 01:15
→ TWkiller: 到20元 09/06 01:15
推 mattc123456c: 相對地白河顯然被開除台南籍，要收到兩次 09/06 01:17
推 TTU1999: 以前我爸都會走地磅站下交流道躲開白河的收費站 09/06 21:21
→ TTU1999: 嘉義分南北我只有在高中學區看到而已 09/06 21:22
→ lawyer94: 又一個桃園思維zzzz 09/07 09:22