推 TWkiller: 前後站反轉，其實這次的火車站商圈跟以前沒啥連結，反 01/26 22:49
→ TWkiller: 而是東區準備進入歷史最高峰 01/26 22:49
推 eugene0315: 其實我蠻好奇為什麼一定要強調老商圈重振這種事情 幾 01/27 01:04
→ eugene0315: 乎所有城市都這樣 台北新竹台中高雄這些地方都很喜歡 01/27 01:04
→ eugene0315: 在那邊喊要復興車站商圈 但人潮移轉本來就是正常現象 01/27 01:04
→ eugene0315: 某些商圈的特色商品早就不依靠實體通路了 更不提實 01/27 01:04
→ eugene0315: 體店面現在也朝向商場經濟為主 我不懂到底有什麼好復 01/27 01:04
→ eugene0315: 興商圈的 是為了回憶還是只是為了房地產增值？ 01/27 01:04
→ s6210603: 中部的消費力果然都集中在台中居多，彰化市好不容易等 01/27 01:24
→ s6210603: 到一間中友百貨 01/27 01:24
→ s6210603: 沒想到彰化市的對照組屏東市打算明年開第三間百貨了 01/27 01:25
→ s6210603: 感覺屏東市近期有在追嘉義市的感覺？ 01/27 01:26
→ luckdot: 彰化市區道路太小 不利發展 01/27 01:58
→ luckdot: 建議南瑤宮對面直接打一條路出來 01/27 01:59
推 Slzreo1726: 講重振老商圈不就只是一個口號之類的話而已嗎 年輕人 01/27 02:09
→ Slzreo1726: 當然沒感覺 但對經歷過過去繁華時期的人就很有號召力 01/27 02:09
→ Slzreo1726: 啊 代表這個地方有在改變 不會像城中城那樣逐漸成為 01/27 02:09
→ Slzreo1726: 城市的死角 01/27 02:09
推 gishileh: 其實有開總比沒有好 彰化算不錯的 隔壁南投雲林半間都無 01/27 02:18
推 peng198968: 南投可能要看中友百貨會不會進駐吧？但要先站穩彰化 01/27 06:35
→ peng198968: 才行。 01/27 06:35
推 peng198968: 雲林就看耐斯企業要不要在那邊再開一間耐斯廣場吧？ 01/27 06:54
→ peng198968: 地點我覺得可以像義大購物中心一樣也選在劍湖山世界 01/27 07:06
→ peng198968: 旁 01/27 07:06
推 epulomallem: 台南林百貨、河樂廣場算有復興中正路商圈嗎（？ 01/27 08:23
推 zhi1999: 林百貨那段的中正路還是整排出租 後面靠近國華街的好一點 01/27 08:57
推 GrafRaphael: 中區還是一片死寂，只剩下瓦庫燒肉那種用天價買下來 01/27 10:08
→ GrafRaphael: 後整修開幕的商店。實在是很想叫新光或勤美在中區開 01/27 10:08
→ GrafRaphael: 新百貨，這樣才會吸引人潮 01/27 10:08
→ GrafRaphael: 聖誕節的時候，後站車水馬龍，前站「交通順暢」 01/27 10:08
→ dosoleil: 中區要怎麼生地 站前空地都在東區啊 01/27 12:04
→ GrafRaphael: 中區只能都更了，勤美那一棟也是重新裝修，後來也有 01/27 12:33
→ GrafRaphael: 發展成功 01/27 12:33
推 zonbytai: 中區和前面提到的林百貨個人認為至少得像大稻埕同等規模 01/27 12:56
→ zonbytai: 的街區再造才有機會復甦，要不然只是修復其中零星幾個古 01/27 12:56
→ zonbytai: 蹟對整個商圈的影響其實就還好。 01/27 12:56
推 zhi1999: 大稻埕那種再造有點偏向把舊商家居民都遷移（還是那是剝 01/27 16:38
→ zhi1999: 皮寮）整個老味道就不見了 看起來很假做出來的古蹟 01/27 16:38
推 eugene0315: 想要復興商圈不是政府整建幾個古蹟或者開一個新商場就 01/27 17:57
→ eugene0315: 能解決 沒有周邊居民配合商圈再造是沒有用的 台中又 01/27 17:57
→ eugene0315: 不是沒做過車站復興計劃 但綠川整治也好 東協廣場或宮 01/27 17:57
→ eugene0315: 原眼科也好 明明也實際帶入了人流 但商圈榮景就是回 01/27 17:57
→ eugene0315: 不來的原因 一來那邊曾經輝煌的產業早就被網路打趴 二 01/27 17:57
→ eugene0315: 來周邊居民壓根沒共識打算一起重鑄商圈 寧願放著待租 01/27 17:57
→ eugene0315: 養蚊子也不願配合都更甚至基本的形象整建 喜新厭舊的 01/27 17:57
→ eugene0315: 台灣人哪會願意回去？ 01/27 17:57
→ dosoleil: 老屋格局結構是問題 產權更是魔王 01/27 18:32
→ zonbytai: 舊商家移轉的是剝皮寮沒錯。大稻埕反而算是台灣最成功的 01/27 20:52
→ zonbytai: 老街再造案例，至少沒變小吃一條街&舊商家還在。 01/27 20:52
推 zonbytai: 不過大稻埕說真的其他地方也很難複製，一方面商圈機能一 01/27 20:56
→ zonbytai: 直都在，而官方與民間投入的資源也是其他地方很難比擬的 01/27 20:56
推 Qiutian: 中區是很難整個街區都更的地方，除了早就轉手給建商的， 01/27 22:30
→ Qiutian: 有些是想保留原屋，還有很多所有權人早不在臺灣了，不然 01/27 22:30
→ Qiutian: 千越大樓怎麼還這樣呢？中區還是比較適合一棟棟閒置老屋 01/27 22:30
→ Qiutian: 改建活化，幾年下來也長出瓦庫、Hausinc 1035、南園酒家 01/27 22:30
→ Qiutian: 這種餐廳，還有畫室、辦公室之類的藏在巷子裡 01/27 22:30
推 brabra: 台中東區原本集中在大魯閣新時代，現在只是多了LaLaPort 01/28 15:13
→ brabra: 中區的房產沒想像複雜，主要還是太零碎整合不易 01/28 15:14
→ brabra: 舊大樓沒有都更的利基點，這在二十年前就存在了 01/28 15:15
→ brabra: 藍線蓋好之後看能不能翻轉這問題 01/28 15:15
→ brabra: 不然就是把都計裡的商業區改成部份住宅區，也許還有救 01/28 15:16
→ brabra: 容積率也是非常大的問題，舊房的容積會比蓋新房還高 01/28 15:17
推 zonbytai: 容積其實不算大問題，自己以前在都更公司實習的經驗是靠 01/28 15:51
→ zonbytai: 容積獎勵拿到原容積其實不難，商業區都更也不一定要全商 01/28 15:51
→ zonbytai: 業使用(有遇過市場用地都更案規畫住宅使用的) 01/28 15:51
→ zonbytai: 台中的問題比較算是都更其實沒啥吸引力，畢竟外圍屯區還 01/28 15:54
→ zonbytai: 有超多重劃區土地，而舊市區商圈也早就轉移了，畢竟推都 01/28 15:54
→ zonbytai: 更真的是曠日費時，所以在舊市區推都更沒什麼吸引力 01/28 15:54
推 eugene0315: 都市更新的問題其實不只台中市有這問題 就算是開發到 01/28 22:24
→ eugene0315: 已經幾乎飽和的台北市 想推都市更新阻力也不小 寧願繼 01/28 22:24
→ eugene0315: 續東擴把南港內湖做成新商業區 也不願意動大安中正萬 01/28 22:24
→ eugene0315: 華這些老市區 01/28 22:24
→ shun01: 中區...其實當地商家做生意的態度蠻讓人無言的 01/30 02:53
→ shun01: 至少改東協廣場之前的一廣給人就是這種感覺 01/30 02:54
推 whatthe8078: 誠品都沒打算把龍心百貨開回去了 01/30 09:16
→ gishileh: 樓上E大不對喔 中正萬華算是有復興的 01/30 09:21
→ gishileh: 而且嚴格說起來西門町90年代沒落時商圈沒有全垮Y 01/30 09:22
→ gishileh: 大安區一直都還在高點 只是東區稍微面臨到信義競爭 01/30 09:22
→ gishileh: 相較於臺中空地多 臺北除了塭仔圳已經沒太多大面積空地 01/30 09:22
→ gishileh: 所以透過都市更新是對的 不過長遠來看松機還是得遷 01/30 09:23
→ gishileh: 因為松機剛好把精華區航高限制 樓高也被迫限制 01/30 09:23
推 TaiwanXDman: 台北的士林北投還一堆大面積空地 01/30 13:48
→ shun01: 士林北投條件太差... 01/31 01:00
推 eugene0315: 你說的北投士林一大片地 不會是指關渡濕地跟社子島吧. 01/31 09:45
→ dosoleil: 遷松機到底能解放多少 民生社區也是能蓋十樓啊 現在只蓋 01/31 13:43
→ dosoleil: 四樓公寓是松機害的!? 大同的問題也是巷弄過窄吧 難道沒 01/31 13:43
→ dosoleil: 了機場限高 容積建蔽退縮&路寬比就無所限制了嗎 01/31 13:43
→ dosoleil: 松機造成的交通瓶頸應該是遠大於建築限制 01/31 13:43