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宜蘭跨雙北 月票研議1800至3000元 https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/paper/1569017 2023/02/25 05:30 民進黨團抨擊未爭取列「北北基桃生活圈」 縣府︰尊重中央政策 〔記者游明金/宜蘭報導〕宜蘭未獲列入「北北基桃生活圈」,無法使用一二○○元交通 月票吃到飽優惠。民進黨縣議會黨團抨擊,縣府未積極爭取,毫無作為。縣府指出,這是 中央政策問題,縣府只能尊重,宜縣票價已在研議,與雙北跨縣市通勤族的月票,可能落 在一八○○元至三○○○元間,至於縣內月票則在七五○元至一二五○元。 縣內月票 約在750至1250元 交通部推出疫後交通公共運輸方案,規劃北中南三大生活圈月票優惠,宜蘭縣未被列入北 北基桃生活圈,無法使用一二○○元月票方案(月票可在生活圈無限次搭乘捷運、台鐵、 客運等)。 民進黨總召批縣府無積極作為 民進黨團總召陳俊宇抨擊,宜蘭縣政府無任何積極作為,在交通部召開的會議,也未提出 實際優惠方案或內容,忽視宜縣通勤族權益,面對質疑,也僅稱「中央最後定調未納入, 縣府予以尊重」。 陳俊宇批評縣府態度消極,毫無作為,凡事只會坐等中央補助,完全是巨嬰心態。他說, 雲嘉嘉三縣市原先也不在交通部規劃的三大生活圈裡,但三縣市積極協商,研議提出雲嘉 嘉生活圈月票,爭取中央補助,中部也預計從原先規劃的四縣市,擴大為八縣市共同辦理 ,為什麼宜蘭做不到? 他指出,北北基桃舉行平台會議討論方案時,宜蘭縣政府喊著要加入,竟從未找他們協商 ,實在消極怠惰。 縣府︰針對宜縣需求研議計畫 縣府強調,宜縣有向中央爭取納入北北基桃宜生活圈,未獲納入只能尊重,縣府已針對宜 縣需求研議計畫,依據交通部訂定的補助原則,民眾負擔三到五成概算,宜縣民眾通勤台 北,目前每月交通費約六千元,依比例換算,未來通勤月票,可能落在一八○○元至三○ ○○元,至於縣內通勤花費,每月約二五○○元,換算後,以後通勤月票約七五○元至一 二五○元。 縣府交通處指出,北北基桃因距離近,交通費相對較低,以三到五成換算大概就是一二○ ○元,宜蘭到台北距離長,交通費相對較高,若也採計一二○○元,民眾實際負擔不到三 成,不符合交通部的補助原則。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.224.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1677286163.A.BC1.html