作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 中台灣生活圈月票方案曝光 30天內台鐵、
時間Sat Mar 11 09:32:03 2023
中台灣生活圈月票方案曝光 30天內台鐵、客運、捷運都能搭
https://udn.com/news/story/7323/7022975
2023-03-10 15:58 聯合報／ 記者余采瀅／台中即時報導
交通部補助北中南生活圈通勤月票，台中市長盧秀燕今天公佈中台灣月票方案，彰投苗通
勤到台中，非市民每月999元，市民699元，30天內可無限次搭乘公路客運、台鐵，加上捷
運、市區公車、公共自行車吃到飽；台中市境內搭乘運具，捷運、市區公車、公共自行車
都能搭，市民最便宜只要299元。
盧秀燕表示，中部地區月票分為台中市區與中彰投苗區，並細分成市民與非市民兩種價格
，台中市區內整合捷運、市區公車與公共自行車等運具，市民吃到飽每月299元，非市民
每月599元。中彰投苗區跨縣市月票，除可搭台中市境內3種運具，可額外再搭公路客運及
台鐵，市民每月699元，非市民每月999元，對通勤、通學族相當划算。
台中市交通局長葉昭甫表示，根據台鐵、公車及捷運搭乘族群統計，預估購買台中市區月
票約1萬人，台中市通勤彰投苗月票約2萬人，台中市庫預估每年約需增加2至3億元支出經
費。
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推 knmoonbd: 雖然現在才問，當初會討論區域月票是為了什麼目的來著？ 03/12 13:55
→ knmoonbd: 照顧偏鄉發展嗎？ 03/12 13:55
推 eugene0315: 提升區域大眾運輸使用率跟減少自用車造成交通壅塞啊 03/12 14:52
推 TWkiller: 沒吧，單純強化三大都會區，中部八縣市那種操作反而詭 03/12 16:23
→ TWkiller: 異 03/12 16:23
→ likebird: 他是疫後條例的經費，所以可以說是找回因為疫情流失的使 03/13 17:57
→ likebird: 用者吧？或是減輕負擔之類的 03/13 17:57