→ eternalmi16: 北高雄站 12/15 00:43
推 Howard61313: 如果連結台南高鐵站的台鐵沙崙支線是沿著台86線路廊 12/15 12:38
→ Howard61313: 進台南市區，或許市區到高鐵會方便很多 12/15 12:38
推 eugene0315: 樓上 不會差多少的 12/15 12:42
→ lewistsai: 不會,86在南邊,對喜樹灣裡鯤鯓茄萣等地居民方便,但離 12/15 15:56
→ lewistsai: 台南人口中的市區很遙遠 12/15 15:56
推 eugene0315: 今天如果台南高鐵站直接貼著182蓋 以此基礎做台鐵支線 12/15 16:27
→ eugene0315: 進台南市區才有可能更快 不然以台南高鐵站現在的地理 12/15 16:28
→ eugene0315: 位置而言 沒有任何方式可以加速進台南市區的方式 就 12/15 16:28
→ eugene0315: 算是捷運也一樣 頂多算是多一點離開台南高鐵站的手段 12/15 16:28
推 TWkiller: 無解，那位置太偏離了 12/15 17:10
推 nsk: 戲稱北高雄站 但是接駁路線完全沒有考慮過茄萣湖內路竹阿蓮 12/15 18:38
→ nsk: 田寮居民 12/15 18:38
推 mattc123456c: 阿蓮有8042(實踐大學—旗山—田寮—阿蓮—高鐵台南 12/15 18:56
→ mattc123456c: 站)，不過只有6往返 12/15 18:56
推 a9b6008: 不考慮班次密度的情況下，岡山以北的民眾開車到台南站搭 12/15 19:19
→ a9b6008: 車會比較快 12/15 19:19
推 knmoonbd: 看到沙崙加派警力就想起2020年的長榮大學外籍生命案 12/15 19:28
→ knmoonbd: 希望以後不會再發生類似的憾事 12/15 19:28
推 pikaholo33: 其實現在就有加派警力 不過警局是在長榮大附近 距離 12/15 19:47
→ pikaholo33: 高鐵特區其實也不遠 12/15 19:47
推 peng198968: 北台南的人搭高鐵去嘉義站、北高雄的人搭高鐵去台南 12/15 20:16
→ peng198968: 站 12/15 20:16
→ aa0926: 早就說過了 高鐵桃園站設在桃園火車站附近或中壢火車站附 12/15 20:19
→ aa0926: 近 高鐵台中站設在舊台中市 高鐵彰化站設在員林 高鐵嘉義 12/15 20:20
→ aa0926: 站設在嘉義市 高鐵台南站設在舊台南市 才是對台灣發展最 12/15 20:20
→ aa0926: 有益的 沒事蓋在郊區 只爽到炒地皮的人 台灣經濟那麼差 12/15 20:21
→ aa0926: 除了政客外 炒地皮炒房的人也要負一大半責任 垃圾人士!! 12/15 20:22
推 peng198968: 不就徵地問題，台灣除了雙北市，其他縣市的地主根本 12/15 20:24
→ peng198968: 不可能讓高鐵從市區經過 12/15 20:24
推 peng198968: 高鐵彰化站是後來才增設的，員林那段是經過八卦山， 12/15 20:30
→ peng198968: 也就是彰化站不可能設在員林。 12/15 20:30
→ peng198968: 如果路線是從員林西邊經過那就有可能 12/15 20:32
→ TWkiller: 烏日站位置不差吧 12/15 20:35
→ TWkiller: 而且經過路線也有現實問題，又不是孫文拉鐵路隨便用筆畫 12/15 20:36
→ TWkiller: 直線就好了 12/15 20:36
推 peng198968: 嘉義站的話路線就往東移靠嘉義市進點，台南站可以選 12/15 20:38
→ peng198968: 在永康，可以和永康火車站共站當然更好。 12/15 20:38
→ TWkiller: 共構要去新市吧 12/15 20:39
推 peng198968: 新市離舊台南市區比較遠，但選那邊可以發展新市那是 12/15 20:43
→ peng198968: 比永康好 12/15 20:43
推 peng198968: 高鐵台南站會選在歸仁大概就是有考慮到北高雄的人吧 12/15 21:02
→ peng198968: ？不然如果選在新市，除了不用再蓋一條沙崙線，新市 12/15 21:02
→ peng198968: 也有南科在那 12/15 21:02
推 peng198968: 然後台中站原本好像是要選在豐原那，會選烏日也是為 12/15 21:07
→ peng198968: 了彰化地區的人，原本彰化是沒有要設站的，而且如果 12/15 21:07
→ peng198968: 彰化一開始就規劃要設站，那路線就不可能那樣走。 12/15 21:07
推 TWkiller: 彰化站就多餘的，台中站就設在中彰投都能去的位 12/15 21:20
推 TWkiller: 雖然原本規劃的台中嘉義間隔是真的有點遠就是，但那也 12/15 21:22
→ TWkiller: 不該在田中郊外設 12/15 21:22
推 TaiwanXDman: 如果一開始就想設彰化站 台中站就該設北一點 12/15 21:28
→ TaiwanXDman: 設在大雅之類的 用橘線進市區 順便服務中科、清泉崗 12/15 21:28
→ TaiwanXDman: 然後彰化站設在大村 剛好彰化員林之間 12/15 21:29
推 TWkiller: 有漢寶線還是設員林好吧 12/15 21:34
推 eternalmi16: 新市再怎麼說也是在縱貫線上，現在沙崙還要另外拉一 12/15 21:36
→ eternalmi16: 條支線 12/15 21:36
→ eternalmi16: 喔有人說了 12/15 21:37
推 eternalmi16: 設烏日是犧牲山線鄉鎮成全彰投 12/15 21:42
推 mattc123456c: 高鐵台南設新市，那南科就會排除新市了 12/15 21:48
推 TaiwanXDman: 大村就在員林隔壁啊 而且附近有大塊空地的只有大村 12/15 22:34
推 eugene0315: 以高鐵彰化段而言 彰化-員林段全部都在八卦山上 平地 12/15 23:53
→ eugene0315: 段剩下社頭 田中 北斗 溪洲跟竹塘 再把沒有鐵路接駁 12/15 23:53
→ eugene0315: 的後三者刪掉 剩下田中跟社頭能選 至於彰化站是老早就 12/15 23:53
→ eugene0315: 定好的計畫 只是被丟在二期跟著苗栗雲林一起開發 當 12/15 23:53
→ eugene0315: 初就已經設定好一縣市一站了 彰化怎麼選都只能設在社 12/15 23:53
→ eugene0315: 頭以南 八卦山的先天限制就是那麼牢不可破 12/15 23:53
推 peng198968: 既然彰化站是老早就定好的，那怎麼彰化段要從八卦山 12/16 01:08
→ peng198968: 經過，讓設站的點只能選在田中？如果路線是從員林西 12/16 01:08
→ peng198968: 邊，也就是大村、埔心那邊下來不是更好？ 12/16 01:08
推 TaiwanXDman: 走八卦山是想省徵收的錢罷了 不是先天限制 12/16 05:26
推 eugene0315: 用八卦山省徵收錢就是造成這個先天限制的結果啊 當初 12/16 09:47
→ eugene0315: 選線的時候就已經是八卦山最佳解的前提下 還要保留一 12/16 09:47
→ eugene0315: 縣市一站的另一個前提 就是讓彰化站只能設在東南彰化 12/16 09:47
→ eugene0315: 不然講白一點 雲林站移到西螺就能吃南彰的客源了 12/16 09:47
推 leptoneta: 彰化站應該要放在西南彰化 二林地區才對 12/16 14:06
→ leptoneta: 吸納西南彰化和雲林海線人口 12/16 14:09
→ leptoneta: 雲林站就能吸納東南彰化和雲林山線人口 12/16 14:09
推 TaiwanXDman: 都要幻想彰化、台中站改位置了 怎還要糾結走八卦山 12/16 19:15
推 hk5566: 既有路線幻想站還有機會，現在是幻想路線幻想站。。。？ 12/16 19:34
→ hk5566: 既然是幻想路線，台鐵直接換軌距1435mm，可以實現雙高鐵～ 12/16 19:37
推 cobras638: 八卦山:為何現在討論的點在糾結我? 12/16 23:54
推 Howard61313: 4樓，但是現在的沙崙線就是先往南邊繞然後才往北進台 12/19 12:00
→ Howard61313: 南市區，但台86那個路廊就不會這樣了 12/19 12:00
推 mattc123456c: 台86路廊的話會有台南機場問題還有交叉點在保安站北 12/19 12:03
→ mattc123456c: 不好再北遷 12/19 12:03
→ Howard61313: 那只能是7樓說的182了 12/19 12:07
推 mattc123456c: 182路廊的拆遷幅度會更高吧 12/19 12:22
→ mattc123456c: 就說虎尾寮是更好方案 12/19 12:23
推 eugene0315: 以現今高鐵路線而言 台南段基本就三個比較理想的位置 12/20 10:49
→ eugene0315: 新市車站 新化台20周遭 歸仁建台工業區那帶 但基本 12/20 10:49
→ eugene0315: 上都牽涉徵收問題 不過說真的 當初台灣高鐵車站有沒徵 12/20 10:49
→ eugene0315: 收土地的案例嗎？ 沒道理其他縣市都沒徵收問題吧？ 12/20 10:49
推 TaiwanXDman: 新市車站南側跟西側都是台糖土地 沒啥徵收問題吧 12/20 13:27
推 TWkiller: 就純粹為了設南高之間吧，不然新市可以服務範圍最大 12/20 13:55
→ siowan135: 絕對不是為了設南高之間啦，高雄那邊也沒多少人 12/20 15:03
→ siowan135: 台中站那種選址才是為了靠近彰化 12/20 15:04
推 eugene0315: 台南跟高雄的人口分佈跟台中彰化完全不一樣啊 台南跟 12/20 15:15
→ eugene0315: 高雄是兩端人口多中間人口超少的那種分佈方法欸... 12/20 15:15
推 TWkiller: 那種選址本來就不是考慮人口啊 12/20 15:28
推 eugene0315: 高鐵台南站說穿就是舊台南縣府私心想搞土地開發的產 12/20 15:37
→ eugene0315: 物 整條路線完全沒進入舊台南市的範圍 我還真不覺得 12/20 15:37
→ eugene0315: 舊台南市在高鐵站選址有什麼話語權 12/20 15:37
推 TWkiller: 縣府比市府更沒理由選沙崙吧 12/20 15:40
推 dawnny: 不是說被當時的行政院長把車站市區的鄭子寮移到沙崙?? 12/28 10:50
推 dawnny: 虎尾寮 12/28 10:52
→ TWkiller: 捨棄虎尾寮可以理解，新市第一輪被刷掉比較奇怪 12/28 11:25
→ leptoneta: 重點是可以向誰徵收土地吧 哈哈 12/28 12:12
推 TWkiller: 還有剩餘可炒作面積也會是考量，新市可開發面積大概沙崙 12/28 13:43
→ TWkiller: 一半 12/28 13:43