推 tony121010: 有在進行地質調查 05/16 22:03
→ tony121010: 還有0403木瓜溪上游一樣崩的一塌胡塗 05/16 22:04
→ tony121010: 不是越過能高山就沒事了 05/16 22:05
推 smast: 不要再破壞台灣最後的淨土了 05/17 08:15
推 ayann718: 立院不是通過 竭盡所能也要打通嗎 05/17 08:41
→ tony121010: 只要肯花錢，打通一定沒問題，只是地震跟颱風一來 05/17 13:40
→ tony121010: 又要死多少人就不好說了 05/17 13:40
→ arthur9292: 依照中央山脈的地質狀況 台灣的地震頻率 你打通了 05/17 15:01
→ arthur9292: 能撐十年不壞我隨便你 05/17 15:01
推 TTU1999: 看設計有可能採用繞圓圈的方式出山 05/17 15:37
推 tony121010: 花蓮王幻想的是像四川一樣的高架高速公路 05/17 16:14
→ tony121010: 但是花蓮的地震跟颱風狀況，是比四川還要嚴重的多 05/17 16:14
→ tony121010: 中央山脈東面的地質也是破碎的一塌胡塗 05/17 16:15
推 ai5767cs: 這次地震只有隧道倖存 其他斷的一蹋糊塗 結果推文說地震 05/18 11:46
→ ai5767cs: 颱風隧道頂不住？ 蘇花改隧道斷了嗎？雪隧通幾年了斷了 05/18 11:46
推 eugene0315: 你覺得國6東延是全段隧道嗎？ 不論過去哪個東延方案 05/18 12:13
→ eugene0315: 都一定保含橋樑的欸 你確定大地震一來 落石或走山不 05/18 12:13
→ eugene0315: 會砸到高架橋上嗎？ 05/18 12:13
推 hn2314: 不要再拿雪山山脈跟中央山脈比了好嗎？XX比雞腿哦，你也 05/19 19:46
→ hn2314: 拿一個國外難度和地質活動比中央山脈更高的隧道出來，再 05/19 19:46
→ hn2314: 來談談怎麼面對現況問題 05/19 19:46
→ tony121010: 國道六號東延初步計算約有50％路段是隧道 05/19 23:00
→ tony121010: 數量約在18座，但仍然有大量路段是需要高架 05/19 23:00
→ tony121010: 還有你以為隧道不會出事？你去看天長隧道 05/19 23:02
→ tony121010: 剛好在國六東延的路段上 05/19 23:02
→ tony121010: 蘇花改的隧道為什麼相對穩固，因為他是參考北迴鐵路 05/19 23:07
→ tony121010: 路廊去規劃路線，對當地地質條件已經有相當的瞭解 05/19 23:07
→ tony121010: 與經驗了 05/19 23:08
→ tony121010: 我覺得花蓮要高速公路，不如真的讓蘇花高附在蘇花改 05/19 23:08
→ tony121010: 上復活吧 05/19 23:09
推 mattc123456c: 先蓋好蘇花安為上策 05/19 23:24
→ sanro0509: 中央山脈看區域 像北花鐵路與蘇花改也是穿中央山脈 因 05/19 23:28
→ sanro0509: 此搞蘇花安甚至以前的蘇花高沒什麼問題 但國6東延的問 05/19 23:28
→ sanro0509: 題就非常多 隧道雖是相對安全 但弄不好就如上面有人提 05/19 23:28
→ sanro0509: 到的天長隧道還有五甲隧道 05/19 23:28
推 eugene0315: 說白了論工程難度跟花蓮與西部縣市的連結關係 蘇花+ 05/20 09:49
→ eugene0315: 花東+南迴這條環島路廊 怎麼看都比貫穿路廊合理 更何 05/20 09:49
→ eugene0315: 況如果國六怎樣都打不穿中央山脈 終點會永遠停在霧社 05/20 09:49
→ eugene0315: 是想看霧社跟台14甲炸掉嗎？ 05/20 09:49