[新聞] 游顥要求對中捷延伸南投表態 李孟諺：可

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游顥要求對中捷延伸南投表態　李孟諺：可行性、投資效益足就挺

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2024年06月21日 14:34

記者高堂堯／南投報導

立法院交通委員會13日邀請新任交通部部長李孟諺備詢，國民黨立委游顥質詢時指出，蔡
英文總統任內承諾過中捷延伸南投，賴清德參選總統時在南投縣造勢也說中捷要到南投，
連時任行政院長的陳建仁也提出中捷延伸到南投的規劃，他也在3個月前於交通委員會針
對本案質詢與提出臨時提案，要求李孟諺明確表達中捷是否延伸進南投的立場與期程。

李孟諺表示，中捷延伸到南投是臺中市政府正在規劃，接著就是可行性評估，交通部承諾
會協調市府加快腳步呈報、儘速協助審議，等整體規劃出爐後將評估投資的經營比，如果
投資效益足夠，就會在國發會審議時表示支持。

游顥也指出，「TPASS（行政院通勤月票一卡通）」是不錯的交通政策，「但竹山被pass
（略過）了。」因為月票的規劃，中彰投苗有納入苗栗，今年嘉義的部分也納入雲嘉嘉南
生活圈，但竹山鎮、鹿谷鄉的生活圈，其實是鄰近雲林縣斗六，他要求在TPASS月票的購
買上，交通部能協調讓南投與鄰近地區可更加接軌，提升交通便利性。

李孟諺正面承諾，會請南投跟雲林2縣府就費率提出方案，由交部協助審核，會儘速召開
會議，並協助處理竹山鹿谷的南投交通權益。

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先不提中捷，南投的大眾交通超依賴台中的，南部人要往返溪頭杉林溪幾乎都要到台中轉
車，問題是溪頭的緯度跟斗六差不多，偏偏還得捨近求遠到台中轉車，根本超繞的？

雖然我們之前常講竹山鹿谷與斗六關係密切，但現在台中的吸力那麼強，斗六應該只有台
鐵比較能吸引竹山鹿谷的人去搭乘....

是說彰化之後開了百貨後，中部只剩雲投沒百貨，不曉得以斗六的潛力能不能開一間百貨
，這樣雲林當地人至少不用跑到嘉義或是台中（甚至未來的彰化？


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※ 編輯: s6210603 (116.59.156.25 臺灣), 06/23/2024 21:54:43
推 TWkiller: 竹山鹿谷應該回歸雲林，交通還是可以一起規劃
推 eugene0315: 百貨什麼的先略過不談 交通上面南投先把聯外客運設計
→ eugene0315: 好吧 其實竹山鹿谷信義方面的國道客運可以改成由高鐵
→ eugene0315: 雲林or彰化跟台鐵員林斗六起點 這樣就不必讓明明距離
→ eugene0315: 台中很遙遠的竹山跑來台中轉乘
→ TWkiller: 你讓南投規劃就一定是烏日到溪頭，這樣最符合效益
→ TWkiller: 不然就是等集集線弄好串到高鐵，變成濁水溪的跑彰化站
推 antivenom: 客運站徵地失敗 南部國道客運又收掉 雞生蛋蛋生雞問題
推 TaiwanXDman: 彰化跟台中班次差多了
→ TWkiller: 其實一小時一班對濁水溪線堪用了
→ ncuephysics: 集集線延伸竹山鹿谷
推 atuf: 雲林南投應該可以開一間秀泰生活等級的商場
推 atuf: 是說雲林要開應該也是虎尾，可以吃到靠海的人口，南投的話埔
→ atuf: 里吧。
→ atuf: 虎尾可以開高鐵那邊
推 ckTHU: 遷首都到中彰投雲，中興新村肯定是部分機關的選項。延伸過
→ ckTHU: 去遲早的事。
推 hk5566: 秀泰曾經有意進駐南投市縣立體育場，後來沒了改開運動中心
→ TWkiller: 延伸南投只有更晚沒有早啦，又不是藍線延伸，機場線現在
→ TWkiller: 都還在審
→ TWkiller: 疫情前秀泰國賓卯起來蓋二線影城，疫情後嚇都嚇死了
推 nsk: 彰化併北南投 雲林併南南投XD
推 TaiwanXDman: 埔里怎麼可能開得起來 人口都集中在草屯南投
→ TWkiller: 商場的話埔里機會很大喔，不過那是因為麗寶樂園的關係
→ TWkiller: 比較像大樹后里那種模式
→ TWkiller: 蔦屋都開到埔里去了，那邊因為是台灣觀光重要交通樞紐會
→ TWkiller: 有一些特殊情況
推 atuf: 草屯南投離台中太近了，埔里機會大一點
→ TWkiller: 最繁榮的草屯就是因為離台中太近反而一直比南投埔里不利
→ a1412762347: 捷運計劃是地方政府提出
推 Atkins13: 省政府實質關門後 書面計劃如樓上講的由地方起草